Nasze profile w mediach społecznościowych

Formuła 1

Lance Stroll sensacyjnie z PP do GP Turcji. Klęska Mercedesa | Analiza

Lance Stroll wywalczył swoje pierwsze pole position w karierze. Jednocześnie jest to pierwsze takie osiągnięcie dla zespołu Racing Point. Kanadyjczyk okazał się lepszy od Maxa Verstappena o niespełna 0,3 s. Trzecie pole zdobył Sergio Perez. Właściwie ta trójka tworzyła spektakl przy walce o PP do GP Turcji. Tym razem kierowcy Mercedesa w ogóle się nie liczyli. Czego możemy spodziewać się w wyścigu?

Opublikowano

w dniu

Lance Stroll PP GP Turcji 2020
Fot. BWT Racing Point

Sensacja na torze Istanbul Park: Niemoc Mercedesa. Dominacja kierowców Racing Point i Maxa Verstappena

Nikt nie spodziewał się takich rozstrzygnięć przed kwalifikacjami. Co prawda już III sesja treningowa zwiastowała nam deszcz w czasówce i nieco loterii. Wszyscy jednak liczyli, że prędzej walka o PP rozstrzygnie się między Maxem Verstappenem a Lewisem Hamiltonem. Za to Charles Leclerc spróbuje sprawić niespodziankę. Jednak okazało się, że to Holender wciąż jest w gazie, a pozostała dwójka spuściła z tonu. W dodatku do głosu doszli Sergio Perez, a potem Lance Stroll.

Kierowcy Racing Point pokazali, że dominujący Verstappen na Istanbul Park jest do ogrania. Ostatecznie pokonał go tylko Kanadyjczyk, który tym samym zdobył pierwsze PP dla Kanady od 1997 roku (Jacques Villeneuve, GP Europy 1997).

ZOBACZ TAKŻE
Mazepin nie pogodził się z porażką ze Strollem. Wkracza sąd

Dla Racing Point oczywiście także należą się brawa. Po kilku wpadkach strategicznych i straconych szansach w tym sezonie, w końcu dobrze ocenili sytuację. Skupienie się na przejazdach na przejściowych oponach okazało się strzałem w dziesiątkę. W Q3 obaj ich kierowcy czuli się komfortowo. Co zmusiło Red Bulla do zmiany decyzji w kontekście Maxa Verstappena. Holender musiał przejść na teoretycznie “szybszą” wtedy mieszankę, ale nie czuł się na niej zbyt dobrze. Ostatecznie ostatnia próba pozwoliła mu wywalczyć pierwszy rząd. Nic dziwnego, że porażka z niepozornym zawodnikiem jak Lance Stroll musiała go dotknąć.

Mimo wszystko Red Bull jest w lepszej sytuacji niż Mercedes. We wszystkich warunkach sobie radzili, a Mercedes ma problemy od początku weekendu o GP Turcji. Jutro start z 2. i 4. pola może dać im szansę na dublet. Czarne Strzały ruszą z odległych pozycji nr 6 i 9. Lewis Hamilton był lepszy od Valtteriego Bottasa, co przybliża go do przypieczętowania MŚ. Jednak na pewno 7. koronę chciałby wywalczyć w lepszym stylu. Jutro ma nie padać, bo może nieco pomóc. Na pewno niewiadomą jest tempo wyścigowe Racing Point, ponieważ w piątek nie wyglądali zbyt dobrze. Jednak na pewno mają świetną sytuację by bronić się przed Renault (Ricciardo – 5, Ocon -7) oraz McLarenem (Norris – 11, Sainz – 13* [możliwa kara za blokowanie Pereza w Q2]).

ZOBACZ TAKŻE
GP Turcji 2006, czyli świetny spektakl pod znakiem skandalu politycznego

Największe rozczarowanie: Scuderia Ferrari i Pierre Gasly

Charles Leclerc i Sebastian Vettel prezentowali się dobrze w treningach. Wyglądało na to, że mogą mieć niezły weekend. Zwłaszcza Monakijczyk, który mógł liczyć na walkę o Top 5. Niestety mokry tor obnażył słabości SF1000. Dlatego Vettel był dwunasty, a Leclerc czternasty. Szkoda, choć w niedzielę może im się poszczęści. Jeśli okazałoby się, że w suchych warunkach mają lepsze tempo od niektórych przed nimi.

Spory zawód to też postawa AlphaTauri. Daniil Kvyat po fantastycznym wyścigu na Imoli, rozczarował w kwalifikacjach, wypadając z toru. Rosjanin wyglądał nieźle w piątek, ale nie przełożył tego na sobotę. Nieco lepiej było z Pierre’em Gasly’m, ale na pewno 15. pole to nie szczyt jego marzeń. Ewidentnie bolid AT01 nie radził sobie w deszczu. Podobnie było w zeszłym roku z Red Bullem, a skoro to maszyna oparta na RB15, to nic dziwnego. Na pewno czeka ich trudny wyścig.

Duży niedosyt mogą czuć też Lando Norris i Carlos Sainz z McLarena. Obaj nie awansowali do Q3 i nie mieli tempa. Wczoraj też forma McLarena nie była zbyt dobra na suchym torze. Oczywiście w nocy były wdrażane poprawki we wszystkich ekipach i dopiero jutro wyjdzie, kto obrał dobry kierunek. FP3 i kwalifikacje nie mogły tego zdradzić przez opady deszczu.

ZOBACZ TAKŻE
Yamaha w F1: Tak blisko zwycięstwa, a jednocześnie tak daleko

Właściwie dobrze, że sesja kwalifikacyjna się odbyła. W pewnym momencie padało coraz mocniej, a dodatkowo śliski asfalt nie pomagał w utrzymaniu się na torze. Na niecałe 7 minut przed końcem Q1 wywołano czerwoną flagę. Po wznowieniu drugą dołożył Grosjean z Haasa. Za to Kevin Magnussen miał pretensje do sędziów, którzy akceptowali czasy rywali, mimo podwójnych żółtych flag. Duńczyk przed wznowieniem był w Top 10, więc jego rozczarowanie po odpadnięciu jest zrozumiałe.

Największe zaskoczenie: Lance Stroll i jego forma, dwie Alfy Romeo w Q3

Zdecydowanie nikt nie mógł wierzyć, że Lance Stroll zdobędzie PP. Prędzej w takich okolicznościach liczono by na Sergio Pereza. Zwłaszcza, że Kanadyjczyk po Mugello miał słabszy okres – w międzyczasie zaraził się koronariwusem. Szefostwo Racing Point broniło go i wierzyło w jego powrót do formy na GP Turcji. Jak się okazało, 22-latek nieźle ich zaskoczył. Jutro jednak może nie mieć szans w starciu z Maxem Verstappenem czy przedzierającymi się Mercedesami. Chociaż kto wie, może jakimś cudem włączy się do walki o podium

ZOBACZ TAKŻE
Aston Martin powstał z... Jordan GP. Historia ekipy z Silverstone

Warto podkreślić, że pole position Stroll jest także pierwszym dla ekipy z Silverstone pod nazwą Racing Point. Wcześniej jako Force India pierwsze pole wywalczył Giancarlo Fisichella (GP Belgii 2009). Za to pod nazwą Jordan GP, sensację sprawił niegdyś Rubens Barrichello (GP Belgii 1994). Tym razem nie Spa, a Istanbul Park okazały się szczęśliwe. Generalnie zespół z Silverstone czeka już na zwycięstwo od GP Brazylii 2003 (Fisichella). Jednak do przełamania passy, potrzebowaliby utrzymania takich warunków, jakie mieliśmy dziś.

Obok kierowcy Racing Point, pozytywne wrażenie wywarli zawodnicy Alfy Romeo Racing Orlen. Kimi Raikkonen zdobył 8., a Antonio Giovinazzi 10. pole startowe. Obaj okazali się najlepszymi spośród zawodników ścigających się z silnikiem Ferrari. Pokonanie fabrycznego zespołu w swoim 500. starcie w Grand Prix jest miłym akcentem. Możliwe, że jutro uda im się powalczyć o małe punkty. Chociaż nie będą mieli łatwo.

ZOBACZ TAKŻE
Max Verstappen najszybszy na "tureckim lodowisku" | Analiza

Co przed nami? Lance Stroll będzie zaciekle się bronił? Łatwe zwycięstwo “MV33”?

Już jutro, 15 listopada, o godz. 11:10 czasu polskiego rozegrane zostanie GP Turcji. Szykuje nam się bardzo ciekawe widowisko, zważywszy na rozstrzygnięcia z kwalifikacji. Lewis Hamilton i Valtteri Bottas mogą nie mieć łatwej przeprawy. Za to Red Bull i Max Verstappen mogą spróbować przechytrzyć Racing Point już na starcie i tym samym odjeżdżać.

ZOBACZ TAKŻE
Gdzie oglądać GP Emilii-Romanii F1 2021 w Polsce? [transmisja, stream]

Wyniki kwalifikacji o GP Turcji

wyniki kwalifikacji GP Turcji 2020

Skomentuj

Skomentuj

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *

Reklama
Reklama



Reklama