Connect with us

Czego szukasz?

powered by Advanced iFrame. Get the Pro version on CodeCanyon.

Formuła 1

Verstappen mniej agresywny wobec Leclerca? Odważna opinia eksperta

Martin Brundle postanowił zabrać głos odnośnie walki Maxa Verstappena i Charlesa Leclerca podczas GP Bahrajnu. Według eksperta Sky Sports F1, pojedynek mógł się podobać ze względu na dość „czysty” przebieg. Były kierowca F1 nie byłby sobą, gdyby nie spróbował ocenić zmiany podejścia zawodników.

walka verstappen vs leclerc gp bahrajnu 2022
Fot. Red Bull Content Pool

Leclerc i Verstappen dostarczyli nam wielkich emocji

Trzeba przyznać, że Leclerc i Verstappen jechali w swojej lidze, trzymając się przy tym dość blisko siebie. Nawet zapas na poziomie 3-4,5 sekundy był zbyt mały. Dlaczego? Otóż Red Bull był w stanie wykorzystać przewagę wynikającą z podcięcia strategicznego. Szybszy zjazd aktualnego mistrza świata po nowe opony sprawił, że dopadł on monakijskiego rywala. Niedługo później, przez 3 okrążenia obaj zacięcie walczyli i wymieniali się na prowadzeniu. Ostatecznie jednak górą wyszedł kierowca Ferrari, który później znalazł więcej tempa w bolidzie i oddalił się. Po serii drugich pit stopów znów było blisko, ale nie aż tak. Potem emocje zapowiadała neutralizacja, ale właśnie wtedy w Red Bullu zaczęły się problemy. Verstappen narzekał na prowadzenie się maszyny i brak mocy.

Finalnie na ostatnich okrążeniach Czerwone Byki straciły miejsca w Top 4 przez awarię pompy paliwowej. Ferrari mogło za to świętować swój dublet, a reszta rywali zyskała „darmowe” 2 lokaty. Mimo frustracji, sam Max Verstappen szukał pozytywów i docenił klasę swojego rywala, gratulując mu po zawodach o GP Bahrajnu i wymieniając się spostrzeżeniami. GP Arabii Saudyjskiej zbliża się wielkimi krokami, ale spora część wciąż żyje wspomnieniami z inauguracji sezonu 2022. Nic dziwnego, że na komentarz zdobył się Martin Brundle.

Wyjechałem na lotnisko nie tylko z ulgą, że widzieliśmy bliskie wyścigi. Bardzo mi się podobał wyścig i wszystko, co obiecuje na nadchodzące sezony, a samochody wyglądają świetnie zarówno na postoju, jak i na torze. I to nawet jeśli są odrobine ociężałe w wolnych zakrętach. To nie była całkowita rewelacja i jak mówi inżynierski umysł Rossa Brawna „jak dotąd mamy tylko próbkę”. Już z testów, a zwłaszcza po wyścigu w Bahrajnie, było jasne, że kierowcy mogą jechać bliżej siebie i nie doświadczając prawie tak wielu nieprzewidywalnych poślizgów, po których następuje przegrzanie opon – powiedział ekspert Sky Sports F1.

Brundle docenił nowe bolidy F1 i zmianę podejścia do walki

Samochody pozostają bardzo mocno upakowane aerodynamicznie, mają znaczne wymiary i są niezwykle szybkie. […] Jest to w porządku, dopóki możemy doświadczyć ataku i kontrataku, którego byliśmy świadkami między Charlesem Leclerkiem i Maxem Verstappenem – ocenił Brytyjczyk.

Były kierowca F1 był pod wrażeniem tego, że nowe bolidy dają tak duże możliwości. Teoretycznie nie jest już tak trudno jechać bezpośrednio za kimś, ale za to wyprzedzanie nie jest zbyt proste. Wszystko przez możliwość szybkiego kontrataku i zmianę podejścia zawodników do walki.

Bardzo ciekawie było obserwować, jak ci dwaj to robią. Max zszedł na wewnętrzną w pierwszym zakręcie, używając strumienia aerodynamicznego, otwartego tylnego skrzydła DRS i doskonałej prędkości na prostej, aby uzyskać niezwykły efekt na prostej wraz z późnym hamowaniem. Charles stale odmierzał to w swoich lusterkach, akceptując nieuniknione. Następnie inteligentnie upewniał się, że jest drugim samochodem za punktem wykrywania DRS. A to oznacza, że ​​mógł otworzyć tylne skrzydło w drodze do zakrętu czwartego i odzyskać prowadzenie – podkreślił Brundle.

Obrona Verstappena była mocna, ale bardzo uczciwa. [W dodatku – przyp. red.] ze znacznie mniejszą agresją niż tą, którą wymierzył w Hamiltona w zeszłym sezonie. Rzeczywiście, to Leclerc raz podciął go w czwartym zakręcie. To będzie fascynujące zobaczyć, jak to się rozegra w trakcie mistrzostw – zakończył 62-latek.

5/5 (liczba głosów: 1)
Skomentuj

Leave a Reply

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Reklama