Skoda Karoq to 5-drzwiowy SUV segmentu C, dostępny w Polsce. Dane techniczne Skody Karoq w 2023 roku prezentują się następująco: długość 4382 mm, szerokość 1841 mm, rozstaw osi wynosi 2638 mm. Pojemność bagażnika w Skodzie Karoq to o 521 litrow przy rozłożonych tylnych siedzeniach i 1810 l przy złożonych.
Skoda Karoq – wersje wyposażenia
Wersje wyposażenia w Skodzie Karoq dzielą się na Style i Ambition. Ten drugi zawiera 17-calowe aluminiowe obręcze kół, skórzaną kierownicę, tylne światła LED i dwustrefowy Climatronic. Karoq Ambition wyposażony jest ponadto w systemy ułatwiające korzystanie z auta, takie jak HCC, Kessy Full, Light Assist, Front Assist, a przede wszystkim czujniki parkowania z tyłu. Komfort korzystania z Skody Karoq ma zapewnić również dostępność do funkcji bluetooth.
Wersja Style różni się od Ambition kilkoma elementami, w tym wyglądem. Czarne relingi z Ambition posiadają alternatywę w postaci tych o kolorze srebrnym. Dodano chromowane listwy wokół szyb bocznych i spryskiwacze reflektorów przednich. O komfort korzystania dba oświetlenie wewnętrzne i podgrzewane fotele. Ułatwienie prowadzenia w wersji Style mają zapewnić czujniki parkowania z tyłu i z przodu, a także kamera cofania.
Co posiada Skoda Karoq Sportline? Ta wersja różni się od wyżej wymienionych głównie wyglądem. Wyróżniają się w nim 18-calowe obręcze kół, 3-ramienną, podgrzewaną kierownicę wielofunkcyjną, a także czarne lakierowane elementy stylistyczne nadwozia. Odmianą od reszty wersji wyposażenia są też manetki zmiany biegów w wariancie z automatyczną skrzynią biegów.
Fot. Skoda
Skoda Karoq – Dostępne silniki w Polsce
Samochód czeskiego producenta ma w ofercie silniki benzynowe i Diesla. Jednostka o najmniejszej mocy i pojemności to 110-konne 1.0 TSI. Zużycie paliwa w tym motorze według producenta waha się pomiędzy 5.76 a 6.43 litra na 100 km w trybie mieszanym. Najmocniejszy silnik benzynowy w Skodzie Karoq to 1.5 TSI o mocy 150 KM. Napęd współpracuje z automatyczną, 7-biegową skrzynią.
Potencjalni nabywcy mogą zachodzić w głowę, jaki silnik w Skodzie Karoq najmniej pali? Odpowiedzią na to pytanie jest 2.0 TDI o mocy 115 KM. Ta jednostka pali od 4.72 do 5.20 litra na 100 km w trybie mieszanym. Oczywiście mówimy tu o wersji ze skrzynią manualną, gdyż oba napędy Diesla mogą posiadać automat. Drugi silnik napędzany olejem napędowym w Skodzie Karoq to 2.0 TDI o mocy 150 KM.
Dla wersji Sportline Skody Karoq przygotowano dedykowany silnik 2.0 TSI z napędem 4×4 o mocy 190 KM. Jest dostępny jedynie z automatyczną skrzynią biegów.
Fot. Skoda
Pozostałe elementy wyposażenia
Jak to bywa w przypadku Skody, duża część opcjonalnego wyposażenia została połączona w pakiety. Pakiet Tech Amundsen dodaje dużo w kwestii multimediów. W jego skład wchodzą Radio Amundsen, cyfrowy zestaw wskaźników 10,25” z personalizacją ustawień i między innymi indukcyjna ładowarka smartfona. Za taki pakiet należy zapłacić od 3 800 zł w wersji Style i Sportline, do 5 600 zł w Ambition. Istnieje także kilka innych pakietów multimediów. Najdroższy to Pakiet Tech Columbus. Poza wcześniej wymienionymi funkcjami wyróżnia go system nawigacji satelitarnej Columbus z mapą Europy. Tutaj cena wynosi od 7 000 do 8 800 zł za całość. Ponownie droższa suma odnosi siię do wersji Ambition.
Dla miłośników większych wrażeń przygotowano Pakiet Performance. Tworzą go takie elementy jak zawieszenie adaptacyjne, funkcja Off-Road dla napędu 4×4 progresywny układ kierowniczy i sportowe, stalowe nakładki na pedały (standardowe w Sportline). Cena to od 3 750 zł w Sportline, do 4 750 zł w Ambition. Oczywiście na cenę wpływ ma podstawowe wyposażenie i rodzaj napędu.
Jednak Karoq to SUV, a więc nadaje się także dla rodzin, dlatego na pewno interesuje was bezpieczeństwo. Dodatkowe wyposażenie z zakresu bezpieczeństwa obejmuje Alarm z funkcją Safe (1 250 zł), Pakiet na bezdroża (850 zł), Park Assist z Trailer Assist (3 000 – 4 500 zł), aktywny tempomat do 210 km/h (2 000 zł) oraz Travel Assist (4 350 zł). Dodatkowo producent oferuje Pakiet Safety w cenie 2 300 zł, w którego skład wchodzą inne zabezpieczenia. Są to boczne poduszki powietrzne z tyłu i Crew Protect Asssist, czyli aktywna funkcja ochrony kierowcy i pasażera. Natomiast ciekawą opcją stylistyczną jest elektrycznie sterowane panoramiczne okno dachowe. Taka przyjemność kosztuje dodatkowo 5 300 zł, dla każdej z wersji. Idąc dalej tropem elektryki w Skodzie Karoq mamy elektrycznie sterowaną pokrywę bagażnika z bezdotykowym otwieraniem. Za to udogodnienie należy zapłacić równo 3 000 zł.
Design i personalizacja
Personalizacja Skody Karoq nie kończy się na funkcjonalnych elementach wyposażenia. Samochód dostępny w Polsce ma także kilka opcji zmiany wyglądu. Za lakier niemetalizowany Szary Steel trzeba zapłacić 2 100 zł. Za lakiery metalizowane należy zapłacić 3 100 zł, a za lakier specjalny Czerwień Velvet/Pomarańczowy Phoenix nawet 5 100 zł. Wersja Sportline w przypadku tej personalizacji jest tańsza o 2 000 zł. Zmiany mogą dotyczyć także tapicerki. Suedia kosztuje 6 350 zł, a w wersji Sportline 4 750 zł. O około tysiąc złotych droższa jest tapicerka skórzana. Za tapicerkę Eco trzeba zapłacić 3 650 zł.
Fot. Skoda
Skoda Karoq – Cennik
Odpowiadamy na nurtujące pytanie. Jaka jest cena Skody Karoq? Najtańsza opcja to ta z silnikiem 1.0 TSI 110 KM. W wersji Ambition kosztuje 112 750 zł, a z wyposażeniem Style 119 100 zł. 1.5 TSI ACT o mocy 150 KM z manualną skrzynia biegów to koszt 123 550 zł w Ambition, 129 900 zł w Style i 139 450 zł w Sportline. Wariant z automatem jest droższy o około 6 000. 2.0 TDI SCR o mocy 115 koni kosztuje 127 550 zł w wersji Ambition i 133 850 zł w Style.
Wariant tego napędu z automatem jest o około 8 000 zł droższy. Skoda Karoq z silnikiem 2.0 TDI SCR 150 KM to koszt od 135 550 zł do 151 400 zł. O około 20 000 zł droższa jest wersja z automatyczną skrzynią biegów i napędem na obie osie. 2.0 TSI o mocy 190 KM skrojony pod Karoq Sportline to koszt 164 100 zł.
