Hyundai Santa Fe to w 2023 roku największy SUV w ofercie Hyundaia w Polsce, dostępny w konfiguracji 5- i 7-osobowej. Jego długość wynosi 4 785 mm, szerokość 1 900 mm, wysokość 1 710 mm, a rozstaw osi 2 765 mm. Pojemność zbiornika paliwa to aż 67 litrów (47 litrów dla PHEV), a bagażnik w standardowej konfiguracji pomieści aż 831 litrów przy złożonej tylnej kanapie (782 dla PHEV). Wszystkie wersje mają wliczoną w cenę 5-letnią gwarancję bez limitu kilometrów.
Hyundai Santa Fe 2023 – silniki
Nowy Hyundai Santa Fe nie jest wyjątkiem i podobnie jak większość modeli na rynku nie oferuje większej liczby silników do wyboru. Znak czasów, a raczej prawnych regulacji dotyczących spalin. Dostępny jest tak naprawdę jeden silnik, ale w trzech konfiguracjach.
Jedyną jednostką napędową jest 4-cylindrowy 1.6 T-GDI, który jednak nie jest dostępny wyłącznie w benzynowej wersji. Do wyboru jest bowiem pełna hybryda (HEV) oraz hybryda plug-in (PHEV).
Santa Fe HEV oferuje 230 KM maksymalnej mocy układu hybrydowego, na co składa się 180 KM z silnika spalinowego oraz silnik elektryczny. Maksymalny moment obrotowy wynosi natomiast 350 Nm. Samochód w tej wersji dostępny jest wyłącznie z 6-biegowym automatem, ale w dwóch rodzajach napędu – na dwa i na cztery koła.
Hybryda plug-in Santa Fe oferuje natomiast aż 265 KM łącznej mocy układu hybrydowego. Parametry silnika spalinowego i maksymalnego momentu obrotowego są oczywiście takie same jak w opisanej powyżej pełnej hybrydzie. Bateria ma 13,8 kWh pojemności, co według WLTP pozwala na pokonanie wyłącznie na prądzie do 69 kilometrów. Koreańska marka daje 8 lat gwarancji na baterię wysokiego napięcia.
Spalanie Hyundaia Santa Fe we wszystkich wersjach prezentuje się następująco (średnie zużycie według WLTP):
- 1.6 T-GDI HEV 230 KM 6AT 2WD – 6,4-6,9 l/100 km;
- 1.6 T-GDI HEV 230 KM 6AT 4WD – 6,9-7,6 l/100 km;
- 1.6 T-GDI PHEV 265 KM 6AT 4WD – 1,6 l/100 km.
Fot. Hyundai
Wersje wyposażenia
Hyundaia Santa Fe IV generacji można obecnie kupić w Polsce w trzech wersjach wyposażenia. To Smart, Executive i Platinum. Modelu nie można więc mieć w najuboższych wersjach wyposażenia dostępnych w innych samochodach Hyundai, np. Modern.
Wersja Smart jest już naprawdę dobrze wyposażona. Znajdziecie w niej niemal kompletne oświetlenie LED (bez tylnych świateł), podgrzewane przednie fotele i kierownicę, automatyczną klimatyzację dwustrefową czy inteligentny tempomat z funkcją stop&go. Jest też kamera cofania wraz z przednimi i tylnymi czujnikami parkowania. Multimedia obsługuje się za pomocą 8-calowego dotykowego ekranu, nie ma natomiast cyfrowych zegarów (jest tylko 4,2-calowy wyświetlacz komputera pokładowego). Standardem są 17-calowe felgi aluminiowe.
Wersja wyposażenia Executive jest mocnym poszerzeniem poprzedniej. Na pokładzie znajdują się już bowiem 10,25-calowe cyfrowe zegary, projekcyjne reflektory LED czy 19-calowe felgi aluminiowe. Jest też czołowa szyba z powłoką akustyczną, światła tylne LED oraz sterowane elektrycznie przednie fotele. Przede wszystkim poszerzono jednak zakres systemów asystenckich. W standardzie znajdują się m.in. aktywny system monitorowania martwego pola, asystent ostrzegania o ruchu poprzecznym, system wyświetlający widok z martwego pola czy też system kamer 360 stopni. Ogólnie rzecz biorąc różnica ceny między dwoma pierwszymi wersjami wyposażenia (cennik poniżej) wydaje się zbyt duża.
Wersja wyposażenia Platinum nie zawiera natomiast absolutnie wszystkiego (o pakietach poniżej), ale jest naprawdę znakomicie wyposażona – głównie pod względem komfortu. Podkreślić należy 10,25-calowy ekran dotykowy infotainmentu, atermiczne szyby, fotel kierowcy z pamięcią ustawień i elektryczną regulacją rozmaitych ustawień czy wysuwane podparcie na uda. Fotele przednie są wentylowane, a samochód zawiera także wyświetlacz head-up i gniazdo 220 V.
Co ciekawe, wersja Smart zawiera dojazdowe koło zapasowe, ale dwie wyższe już pełnowymiarowe, aluminiowe koło zapasowe.
Fot. Hyundai
Dodatkowe opcje
Santa Fe 2023 jest dostępny w ośmiu kolorach – czterech perłowych i czterech metalicznych. Perłowe to Creamy White, Taiga Brown, Lagoon Blue oraz Abyss Black. Metaliczne to z kolei Typhoon Silver, Magnetic Gray, Forest Gray oraz Glacier White. Bazowym bez dopłaty jest Taiga Brown – za wszystkie pozostałe trzeba dopłacić 3 700 zł.
Pomimo bogatego wyposażenia, dostępne są oczywiście opcjonalne pakiety. Wersję Smart można doposażyć w pakiet Comfort (3 500 zł) obejmujący sterowany elektrycznie fotel kierowcy, fotel pasażera z regulacją wysokości oraz system monitorowania tylnej kanapy z czujnikami ultradźwiękowymi.
Do wersji Executive można dokupić natomiast pakiet Navi (7 500 zł). Obejmuje on 10,25-calowy dotykowy ekran, wbudowaną nawigację, łączność Android Auto/Apple Car Play czy system premium audio firmy Krell. Obejmuje on głośniki wysokotonowe, zewnętrzny wzmacniacz i głośnik centralny.
Jak już wspomnieliśmy wyżej, stosunkowo wiele można dokupić do najwyższej wersji wyposażenia Platinum. Za 5 000 zł w pakiecie Sun otrzymacie elektrycznie sterowane panoramiczne okno dachowe oraz oświetlenie LED pierwszego i drugiego rzędu. Pakiet Luxury (10 000 zł) zawiera natomiast wiele opcji wzbogacających wygląd samochodu. To m.in. tapicerka skórzana z Nappy, podsufitka i osłony przeciwsłoneczne z zamszu czy listwy okienne w kolorze ciemnego chromu.
Fot. Hyundai
Hyundai Santa Fe 2023 – cennik
Ceny nowego Hyundaia Santa Fe w 2023 roku rozpoczynają się naprawdę wysoko w związku z rozbudowanym wyposażeniem pierwszej dostępnej wersji. Cennik startuje bowiem od 185 900 zł za hybrydę z napędem 2WD w wersji wyposażenia Smart. W tej konfiguracji samochód dostępny jest jeszcze w wersji wyposażenia Executive – od 224 900 zł.
Santa Fe HEV z napędem na cztery koła kosztuje natomiast co najmniej 195 900 zł – w wersji wyposażenia Smart. Ceny Executive rozpoczynają się od 234 900 zł, a Platinum od 271 900 zł.
Hyundai Santa Fe plug-in hybrid jest dostępny jedynie w najwyższej wersji wyposażenia Platinum. Jego Cennik rozpoczyna się od 271 900 zł.
Jeśli interesuje was wersja 7-osobowa, będziecie musieli oczywiście zapłacić nieco więcej. Ile konkretnie wynosi dopłata do wersji 7-osobowej? To 5 000 zł w przypadku wersji HEV 2D, 7 000 zł w HEV 4WD, a 6 000 zł w PHEV 4 WD. Jest też możliwość tzw. wersji 6-osobowej, a więc z fotelami kapitańskimi w drugim rzędzie. Kosztuje ona 9 000 zł dopłaty i jest dostępna jedynie dla Platinum.
