Podczas, gdy w Europie mamy do wyboru nieco już podstarzałe Audi Q7 lub bazującego na nim SUV-a coupe Q8, Chińczycy będą mogli się cieszyć bardziej luksusowym odpowiednikiem Volkswagena Atlasa. Mowa tu o Audi Q6, które wkrótce oficjalnie zadebiutuje podczas targów w Pekinie zaplanowanych na drugą połowę kwietnia. Tymczasem sporo zdjęć i informacji na temat nowego SUV-a Audi już teraz zdradziło chiński Ministerstwo Infrastruktury i Technologii. Audi Q6 mierzy aż 5099 mm długości, 2014 mm szerokości oraz 1734 mm wysokości, zaś jego rozstaw osi liczy aż 2980 mm. Wraz z bliźniaczym Volkswagenem Atlasem są więc niemal największymi samochodami opartami na platformie MQB. Prawie, bowiem tytuł ten dzierży Volkswagen Talagon mierzący 5152 mm długości.
Audi Q6 – wielki i ciężki SUV z gołębim sercem
Pod maską Audi Q6 znalazła się 2-litrowa jednostka benzynowa z turbodoładowaniem. W słabszej wersji 40 TFSI rozwija ona 231 KM, zaś w mocniejszej 45 TFSI jest to 265 KM. Na oszałamiające osiągi czy niskie spalanie nie ma co jednak liczyć zważywszy na masę własną pojazdu wynoszącą aż 2206 kg. Z dokumentacji MIIT wynika, że prędkość maksymalna full size SUV-a spod znaku pierścieni wyniesie 207 km/h. Napęd trafia na obie osie poprzez automatyczną przekładnię.
Auto ma póki co jedną specyfikację wnętrza – siedmioosobową. Mamy więc klasyczną kanapę w drugim rzędzie i dwa dodatkowe składane miejsca w trzecim rzędzie. Potwierdzono jednak wersję 6-osobową, która dołączy do oferty w późniejszym czasie. Wnętrze z trzema ekranami jest typowe dla współczesnych Audi – mamy bowiem wyświetlacz wirtualnych zegarów oraz dwa dotykowe ekrany na desce rozdzielczej do obsługi systemu infotainment oraz klimatyzacji.
Masywny, ale czy ładny?
Audi będzie sprzedawać Q6 w Chinach z różnymi wzorami felg aluminiowych w rozmiarach od 17 do 21 cali, wraz z przyciemnionymi znaczkami i różnymi wzorami błyszczącego przedniego grilla. Projekt dobrze ukrywa konotacje z Volkswagenem Atlasem, ponieważ nawet przedni pas z masywnym grillem mocno zmodyfikowano, aby pomieścić inne reflektory połączone po raz pierwszy w Audi LED-owym paskiem. Nie jest to najładniejszy samochód od Audi. Z drugiej strony trudno jest sprawić, by tak duży i kanciasty pojazd był zgrabny i wybitnie atrakcyjny dla oka. Dobrze, że chociaż tył jest całkiem atrakcyjny i nawiązuje do innych modeli Audi.
W Europie jeszcze w tym roku doczekamy się natomiast elektrycznego SUV-a Audi Q6 E-Tron. Powstanie on na specjalnej platformie dla aut elektrycznych koncernu Volkswagen. Będzie to model blisko spokrewniony z elektrycznym Porsche Macanem, którego debiut zapowiedziano na 2023 rok.
