Według Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego w lipcu 2023 r. w Polsce sprzedały się 36 388 nowych samochodów osobowych i 5 334 nowe samochody dostawcze o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony. Oznacza to znaczący wzrost (o 5,8%) względem lipca 2022 roku. Na wzrost zapracowały samochody z obu rynków – osobowe wzrosły o 11,3%, a dostawcze o 1,6%.
Wśród samochodów osobowych nadal najlepiej sprzedają się te na benzynę (44,5% udziału w rynku w 2023 r.), które jednak w porównaniu do zeszłego roku straciły 3,5 p.p. udziału w rynku. Ogólnie jednak sprzedaż większości napędów wzrosła, a niechlubnym wyjątkiem są samochody na LPG (-1,4% rdr).
Największy udział za benzyniakami mają miękki hybrydy (MHEV), które stanowią 18,9% rynku (+1,7 p.p. udziału w rynku rdr) oraz pełne hybrydy (HEV) – 17,5% rynku (+1,3 p.p.). Pozostałe napędy mają znacznie mniejszy udział w rynku. To Diesle – 10,1% (-0,8 p.p.), samochody elektryczne – 3,5% (+1,2 p.p. i największy wzrost sprzedaży – o 71,4%), hybrydy plug-in 2,8% (+0,4 p.p.) oraz samochody na LPG 2,6% (-0,4 p.p).
Toyota nadal najlepsza, świetny miesiąc kilku marek
Także w lipcu równych sobie nie miała Toyota. Japońska marka sprzedała się w 6 066 egzemplarzach, co pozwoliło na objęcie 16,93% udziału w rynku. Na drugim miejscu po raz kolejny znalazła się Skoda, która sprzedając 4 183 samochody osiągnęła 10,42% rynku. Ostatnie miejsce podium dość tradycyjnie zajęła Kia, sprzedając 3 316 samochodów.
Największy wzrost sprzedaży spośród marek w TOP 15 w 2023 roku odnotowała Mazda – 123,6%. Spore wrażenie zrobiły jednak także Audi (+51,5% rdr), Renault (+48,4%) oraz Volvo (+49,6%). Kolejny udany miesiąc zanotował także Lexus z wzrostem sprzedaży o 32,9% rdr. Zadziwiać nie przestaje także Cupra – 713 sprzedanych w lipcu samochodów to więcej niż Peugeot czy Opel, marki znacznie większe pod względem choćby sieci dealerskiej.
Jeśli chodzi o modele, to po raz kolejny w TOP 5 znalazły się „tylko” dwa modele Toyoty. To Corolla (1., najpopularniejsza wśród klientów biznesowych) oraz Yaris (3.). Drugie miejsce zajęła Skoda Octavia, czwarte Kia Sportage (najpopularniejsza wśród klientów indywidualnych), a piąte Hyundai Tucson. Wyniki są niemal identyczne, jak w poprzednich miesiącach. Po raz kolejny najlepiej sprzedającym się przedstawicielem segmentu premium była Cupra Formentor, która znalazła się na 9. miejscu. W TOP 20 znalazło się jednak także Volvo XC60.
Dane: PZPM
Zaskoczenie na rynku samochodów dostawczych
Na rynku samochodów dostawczych o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony w lipcu najlepszy okazał się Ford. To spore zaskoczenie po wielu miesiącach dominacji Renault. Amerykański producent sprzedał 939 samochodów, notując 20,90% udziału w rynku. Renault okazało się gorsze zaledwie o kilka samochodów – ich wynik to bowiem 932 sprzedane sztuki i 20,24% udziału w rynku. Na podium znalazł się także Fiat z 720 sprzedanymi samochodami. Największy wzrost sprzedaży rok do roku odnotowała Toyota – aż o 104%,
Wśród modeli najlepszy po raz kolejny był Renault Master. Francuski bestseller sprzedał się aż w 732 egzemplarzach, co oznacza 13,72% udziału w rynku. Drugie miejsce zajął Ford Transit (551 sprzedane), a trzecie Fiat Ducato (483). Pierwszą piątkę uzupełniły jeszcze Iveco Daily i Toyota ProAce City. Największym zaskoczeniem w TOP 10 jest obecność Toyoty Hilux, która z 181 sprzedanymi samochodami zajęła 9. miejsce w lipcowym zestawieniu.
Dane: PZPM
