Pekin jako scena wielkiego ogłoszenia
Salon samochodowy Auto China 2026 w Pekinie stał się miejscem prezentacji nowej mapy drogowej Omody i Jaecoo. To właśnie tam Shawn Xu, międzynarodowy dyrektor generalny obu marek, szczegółowo przedstawił plany firmy dotyczące ekspansji produktowej, rynkowej i technologicznej. Celem nadrzędnym jest osiągnięcie sprzedaży miliona pojazdów rocznie w możliwie krótkim czasie.
Strategia produktowa zakłada rozbudowanie oferty do nawet dziesięciu modeli w ciągu najbliższych lat. Kluczowym elementem tego planu jest wejście w konkurencyjny segment B z dwoma nowymi pojazdami – Omoda 2 i Jaecoo 3, które mają przyciągnąć klientów poszukujących kompaktowych samochodów. Oba modele zostały zaprojektowane z myślą o poszerzeniu bazy nabywców marki.
W ramach tego samego planu przemysłowego firma wprowadzi na europejski rynek także model Omoda 4. Prawdopodobnie będzie on dostępny w polskich salonach jeszcze przed końcem roku. To SUV segmentu C o długości 4,42 metra, wyróżniający się oryginalnym designem skierowanym do młodszej grupy odbiorców. Propozycja wartości tego modelu koncentruje się na zaawansowanej łączności i nowoczesnym stylu życia.
Europa filarem globalnej ekspansji
Omoda & Jaecoo są obecnie obecne w 69 kluczowych rynkach na całym świecie, z czego 18 zlokalizowanych jest w Europie. Globalna sieć sprzedaży przekracza 1300 dealerów, w tym ponad 50 punktów w Polsce. Dynamiczne budowanie sieci dystrybucji stanowi jeden z fundamentów przyjętej strategii wzrostu.
Europa stała się jednym z najważniejszych filarów działalności firmy, odpowiadając już za 41,5 procent globalnej sprzedaży. Ten wysoki udział w wynikach międzynarodowych sprawił, że Stary Kontynent stał się jednym z głównych motorów wzrostu marki poza Azją. Tak znaczący wynik utwierdził zarząd w przekonaniu o słuszności obranego kierunku ekspansji.
Firma podkreśla również rolę innowacji i dostosowania oferty do różnych stylów życia jako elementów wyróżniających ją na tle konkurencji. Strategia rozwoju produktu zakłada współtworzenie pojazdów razem z użytkownikami, by lepiej odpowiadały na potrzeby różnorodnych grup klientów – od miłośników mody i designu, przez osoby aktywne fizycznie, aż po rodziny, w których ważną rolę odgrywają zwierzęta domowe.
Technologia przyszłości w sercu strategii
Technologia stała się kolejnym centralnym elementem planu Omoda & Jaecoo. Wśród opracowywanych rozwiązań znajduje się zaawansowany system autonomicznego parkowania, który umożliwi pojazdowi samodzielne podjechanie do kierowcy lub zaparkowanie bez jakiejkolwiek interwencji człowieka. To rozwiązanie ma znacząco podnieść poziom wygody użytkowania.
Firma pracuje jednocześnie nad inteligentną kabiną opartą na sztucznej inteligencji, zaprojektowaną tak, by przekształcić samochód w interaktywnego asystenta cyfrowego. System ten umożliwi użytkownikom naturalne sterowanie pojazdem za pomocą poleceń głosowych, obejmując funkcje nawigacji, planowania tras, zarządzania ruchem drogowym oraz dostępu do treści i usług cyfrowych. Integracja AI ma stać się wizytówką nowej generacji modeli marki.
Równolegle do zapowiedzi technologicznych firma chwali się imponującymi wynikami sprzedażowymi. Omoda & Jaecoo rozpoczęła działalność w kwietniu 2023 roku i w ciągu zaledwie trzech lat – do kwietnia 2026 roku – przekroczyła łącznie milion sprzedanych egzemplarzy na całym świecie. To czyni ją marką motoryzacyjną, która najszybciej w historii branży osiągnęła ten wynik, podczas gdy większość wschodzących producentów potrzebuje na to ponad dekady.
Ambitny cel na przyszłość
Tempo wzrostu sprzedaży utrzymuje się na bardzo wysokim poziomie. Tylko w marcu 2026 roku firma odnotowała sprzedaż przekraczającą 60 000 pojazdów w ciągu jednego miesiąca, co potwierdza dynamiczny rozwój sieci handlowej i rosnące zainteresowanie konsumentów. Wynik ten wzmocnił pozycję marki jako jednego z najszybciej rozwijających się graczy na globalnym rynku motoryzacyjnym.
Zarząd firmy wyznaczył teraz jeszcze ambitniejszy cel: osiągnięcie miliona sprzedanych pojazdów w skali jednego roku. Liczba ta odpowiada całkowitemu wolumenowi sprzedaży wypracowanemu przez markę przez pierwsze trzy lata istnienia, co oznacza, że firma chce w ciągu jednego roku osiągnąć tyle, co przez cały dotychczasowy okres działalności. To wyzwanie bez precedensu w historii nowych marek motoryzacyjnych.
Realizacja tego celu wymagać będzie jednoczesnego wykonania wszystkich zapowiedzianych kroków – wprowadzenia nowych modeli, dalszej ekspansji europejskiej i globalnej, rozbudowy sieci dealerów oraz wdrożenia nowoczesnych technologii przyciągających nowych klientów.