Po najdłuższej przerwie w kalendarzu stawka mistrzostw świata powraca do rywalizacji na nadmorskim torze w Holandii. Zandvoort od momentu powrotu do kalendarza w 2021 roku należy do ulubionych miejsc kibiców – między innymi za sprawą specyficznego, pofałdowanego układu oraz atmosfery tworzonej przez tysiące holenderskich fanów. Tegoroczna edycja ma dodatkowo szczególny wydźwięk, ponieważ organizatorzy zdecydowali się urozmaicić ją pierwszym w historii toru weekendem sprinterskim, a przyszłość Grand Prix Holandii w kalendarzu po 2026 roku stoi pod znakiem zapytania. Poniżej znajdziecie wszystkie informacje potrzebne do śledzenia weekendu wyścigowego – od charakterystyki toru, przez godziny sesji, po sposoby oglądania transmisji.
Informacje o torze
Circuit Zandvoort to jeden z najbardziej charakterystycznych obiektów w kalendarzu Formuły 1, położony wśród nadmorskich wydm Holandii, zaledwie kilkaset metrów od plaży Morza Północnego, około 30-35 km na zachód od Amsterdamu. Tor mierzy 4,259 km i składa się z 14 zakrętów. Powstał tuż po zakończeniu II wojny światowej – prace budowlane ruszyły w 1946 roku, a układ toru oparto w dużej mierze na istniejących drogach w wydmach. Wbrew powszechnemu przekonaniu jego projektantem nie był John Hugenholtz, lecz S. C. H. „Sammy” Davis.
Największą wizytówką współczesnego Zandvoort są dwa nachylone zakręty w stylu amerykańskich owali – Hugenholtzbocht (zakręt nr 3) oraz Arie Luyendykbocht (zakręt nr 14), z pochyleniem sięgającym nawet 18 stopni, czyli dwukrotnie więcej niż na legendarnym torze Indianapolis. Ten element pojawił się podczas gruntownej modernizacji przeprowadzonej przed powrotem F1 w 2021 roku przez włoską firmę Dromo Jarno Zaffelliego. Reszta toru, zwłaszcza odcinek od zakrętu Tarzan do Scheivlak, do dziś przypomina pierwotną wersję z 1948 roku.
Bliskość wydm i morza sprawia, że na nawierzchnię regularnie nawiewany jest piasek, co utrudnia budowanie przyczepności poza główną linią jazdy, a silny wiatr od wybrzeża dodatkowo komplikuje ustawienia bolidów. Zamiast rozległych asfaltowych poboczy typowych dla nowoczesnych torów, przy Zandvoort wciąż dominują klasyczne pułapki żwirowe – łącznie ponad 2,5 km wzdłuż nitki – przez co nawet drobny błąd bywa tu kosztowny. To właśnie te cechy, obok wąskiej i szybkiej nitki, sprawiają, że tor zachował wyjątkowo dużo klasycznego charakteru.
Harmonogram GP Holandii – kiedy i o której oglądać?
Weekend na Zandvoort po raz pierwszy w historii toru odbędzie się w formacie sprinterskim, co oznacza inny niż standardowy rozkład sesji. W piątek, 21 sierpnia, kierowcy będą mieli do dyspozycji tylko jeden trening – pierwsza sesja treningowa zaplanowana jest na godzinę 12:30 czasu polskiego. Tego samego dnia, o 16:30, rozpoczną się kwalifikacje wyznaczające pole startowe do sobotniego sprintu.
Sobota, 22 sierpnia, przyniesie krótszy wyścig sprintem na dystansie 24 okrążeń, który wystartuje o godzinie 12:00. W dalszej części dnia, o 16:00, odbędą się kwalifikacje do wyścigu głównego, wyznaczające siatkę startową na niedzielę. Kulminacją weekendu będzie niedzielny wyścig główny, zaplanowany na 23 sierpnia na godzinę 15:00 czasu polskiego. Kierowcy pokonają 72 okrążenia liczącego 4,259 km toru.
Piątek, 21 sierpnia 2026:
12:30-13:30 – pierwszy trening
16:30-17:30 – kwalifikacje do Sprintu
Sobota, 22 sierpnia 2026:
12:00-13:00 – Sprint
16:00-17:00 – kwalifikacje do wyścigu
Niedziela, 23 sierpnia 2026:
13:00-13:30 – parada kierowców
15:00 – start wyścigu
Gdzie obejrzeć Grand Prix Holandii 2026
W Polsce wyłączne prawa do transmisji Formuły 1 posiada Eleven Sports, które w tym przypadku nie będzie jednak jedynym sposobem na obejrzenie Grand Prix Holandii z polskim komentarzem. Wyścig F1 ze toru w Zandvoort będzie bowiem transmitowany także przez Super Polsat, który w ciągu roku ma w planach pokazać 6 wyścigów z tegorocznego kalendarza.
Eleven Sports dostępne jest bezpośrednio przez oficjalną stronę internetową elevensports.pl, co pozwala na łatwe wykupienie subskrypcji. Alternatywnie, kibice mogą skorzystać z pakietów oferowanych przez operatorów takich jak Polsat Box czy inne sieci kablowe współpracujące z Eleven Sports w Polsce. To rozwiązanie daje większą elastyczność, zwłaszcza dla tych, którzy już korzystają z takich platform w ramach swoich abonamentów telewizyjnych. Niezależnie od wybranej opcji, Eleven Sports zapewnia dostęp do pełnego weekendu wyścigowego – od treningów po sam wyścig.
Od lat najtańszą możliwością oglądania kanałów Eleven Sports jest WP Pilot – od 12,49 zł miesięcznie.
Poza Eleven Sports do dyspozycji jest oczywiście także oficjalna telewizja F1, F1 TV. W tym przypadku nie ma jednak możliwości transmisji z polskim komentarzem.
Najciekawsze zdarzenia i ciekawostki z GP Holandii – historycznie
Pierwszy wyścig zaliczany do klasyfikacji mistrzostw świata Formuły 1 rozegrano w Zandvoort w 1952 roku, a jego zwycięzcą został Alberto Ascari. Grand Prix Holandii gościło w kalendarzu nieprzerwanie do 1985 roku, po czym z powodów finansowych i sponsoringowych zniknęło z terminarza na aż 36 lat. Powrót nastąpił dopiero we wrześniu 2021 roku, a symbolicznym zwycięzcą pierwszego wyścigu po przerwie został lokalny bohater – Max Verstappen, co wywołało euforię wśród „pomarańczowej armii” zgromadzonej na trybunach.
Historia toru obfituje w barwne momenty. W 1979 roku Gilles Villeneuve, mimo utraty koła po kolizji, przejechał spory dystans na trzech kołach i mimo to dojechał do mety na piątej pozycji. Rekordzistą klasycznego Zandvoort pozostaje Jim Clark z czterema zwycięstwami, a najbardziej utytułowanym konstruktorem w historii toru jest Ferrari z ośmioma triumfami. Ciekawostką jest też geneza nazwy pierwszego zakrętu, Tarzana – według najpopularniejszej wersji miał ją zawdzięczać lokalnemu działkowiczowi o tym przydomku, który zgodził się oddać teren pod budowę toru pod warunkiem uwiecznienia swojego imienia.
Od powrotu do kalendarza w 2021 roku to właśnie Max Verstappen dominował na Zandvoort, wygrywając trzy edycje z rzędu (2021–2023), a w 2024 roku triumfował Lando Norris. Wśród producentów silników szczególne miejsce zajmuje Mercedes, który na tym torze może pochwalić się tylko jednym zwycięstwem w historii – odniesionym w 1955 roku przez Juana Manuela Fangio. Edycja 2026, jako pierwsza w formacie sprintu na Zandvoort, ma dla wielu kibiców wymiar pożegnalny – według zapowiedzi organizatorów może być ostatnią przed kolejnym zniknięciem toru z kalendarza Formuły 1 w sezonie 2027.