Dopiero przy pierwszym ładowaniu pojawia się praktyczne pytanie: jaki kabel do ładowania BYD będzie odpowiedni? Nie zawsze potrzebujesz najdłuższego ani najmocniejszego przewodu. Znaczenie ma przede wszystkim sposób ładowania samochodu, miejsce, w którym najczęściej podłączasz auto oraz możliwości konkretnej wersji BYD.
Dolphin, ATTO 3 i SEAL: co je różni przy ładowaniu?
Wszystkie trzy modele korzystają z europejskiego standardu CCS2, a przy ładowaniu AC wykorzystują połączenie Type 2. W przypadku aktualnych wersji maksymalna moc ładowania AC wynosi do 11 kW. Oznacza to, że przy korzystaniu z trójfazowego wallboxa 11 kW odpowiedni przewód Type 2 o parametrach 32 A pozwala wykorzystać możliwości instalacji.
Nie oznacza to jednak, że każdy kierowca powinien kupić dokładnie taki sam kabel. Parametry elektryczne to tylko jeden element. Równie ważne są długość przewodu, częstotliwość ładowania poza domem i sposób parkowania.
BYD Dolphin: kabel do codziennego ładowania
Dolphin jest najmniejszym z omawianych modeli i dla wielu użytkowników będzie przede wszystkim samochodem miejskim. Jeżeli auto stoi nocą na własnym podjeździe lub w garażu, kabel do ładowania BYD Dolphin może być stosunkowo prosty: Type 2, 32 A, odpowiedni do ładowania 11 kW, o długości dopasowanej do stanowiska.
Przy stałym wallboxie 5 metrów często wystarczy. Jeżeli punkt ładowania znajduje się z boku garażu, a samochód nie zawsze może zaparkować w identycznym miejscu, dodatkowa długość może okazać się bardziej praktyczna.
W przypadku Dolphina nie ma natomiast większego sensu kupowanie przewodu tylko dlatego, że na jego obudowie widnieje wyższa maksymalna moc. Samochód nie zacznie dzięki temu ładować szybciej.
BYD ATTO 3: liczy się elastyczność
ATTO 3 jest SUV-em, dlatego sposób korzystania z kabla może być inny. Większe nadwozie oznacza również inne położenie gniazda względem punktu ładowania. Jeżeli samochód jest ładowany zarówno w domu, jak i na publicznych stacjach AC, długość przewodu zaczyna mieć większe znaczenie.
Kabel Type 2 do BYD ATTO 3 o parametrach 11 kW i 32 A będzie odpowiednim wyborem dla instalacji trójfazowej 11 kW, jeśli odpowiada również specyfikacji konkretnej wersji auta. Przy częstym korzystaniu z różnych ładowarek warto natomiast rozważyć długość zapewniającą większą swobodę.
BYD SEAL: jaki kabel sprawdzi się najlepiej?
SEAL jest większym samochodem przeznaczonym również do pokonywania dłuższych tras. W jego przypadku kabel może częściej trafiać do bagażnika i być używany w różnych lokalizacjach.
Dlatego przewód do ładowania BYD SEAL powinien łączyć odpowiednie parametry elektryczne z wygodą użytkowania. Do AC 11 kW odpowiedni będzie przewód Type 2 obsługujący 32 A. Jeżeli samochód jest często ładowany poza domem, warto zwrócić szczególną uwagę na długość i łatwość przechowywania kabla.
11 kW, 22 kW czy 32 A? Co naprawdę ma znaczenie?
W ofertach kabli można spotkać różne wartości, dlatego łatwo wyciągnąć błędny wniosek, że kabel 22 kW automatycznie przyspieszy ładowanie BYD. Tak nie jest.
Maksymalna prędkość ładowania AC zależy od możliwości samochodu oraz stacji. Jeżeli BYD może przyjąć maksymalnie 11 kW AC, podłączenie przewodu przeznaczonego do 22 kW nie zwiększy tej wartości.
Dla instalacji trójfazowej 11 kW naturalnym wyborem jest więc przewód Type 2 32 A. Ważniejsze od kupowania „najmocniejszego” kabla jest dopasowanie go do konkretnego samochodu i instalacji.
Voldt®: jaki kabel do ładowania BYD wybrać?
Przy wyborze przewodu warto zacząć od miejsca, w którym będzie używany. Voldt® oferuje kable Type 2 w różnych konfiguracjach, dzięki czemu można dobrać kabel do ładowania BYD nie tylko pod względem parametrów elektrycznych, ale również długości.
Dla kierowcy Dolphina ładowanego codziennie z jednego wallboxa praktyczna może być krótsza wersja. Właściciel ATTO 3 lub SEAL, który korzysta z różnych publicznych stacji AC, może natomiast bardziej docenić dodatkowy zapas długości.
To właśnie takie szczegóły decydują o wygodzie. Kabel nie powinien być dobierany wyłącznie według mocy zapisanej w specyfikacji, ale do rzeczywistego sposobu korzystania z samochodu.
Jaki kabel wybrać do swojego BYD?
Jeżeli najważniejsza jest uniwersalność przy ładowaniu AC, kabel Type 2 32 A o mocy 11 kW będzie logicznym wyborem dla odpowiednio skonfigurowanej instalacji i kompatybilnej wersji Dolphina, ATTO 3 lub SEAL. Różnice dotyczą przede wszystkim długości i warunków użytkowania.
Dolphin zwykle dobrze współpracuje z kablem dobranym do stałego miejsca ładowania. ATTO 3 może zyskać na większej elastyczności, a w przypadku SEAL szczególnie praktyczna może być długość ułatwiająca korzystanie z publicznych stacji.
Dlatego najlepszy kabel do ładowania BYD to niekoniecznie ten o najwyższych parametrach. To przewód, który odpowiada możliwościom samochodu, instalacji i sposobowi, w jaki faktycznie korzystasz z auta.