Sól drogowa jest jednym z najskuteczniejszych narzędzi na drodze w zimie, ponieważ roztapia lód i stwarza bezpieczne warunki jazdy dla użytkowników dróg. Sól powoduje jednak również uszkodzenia pojazdów. Roztopiona mieszanka soli penetruje najtrudniej dostępne miejsca w samochodach – podwozie, części karoserii, komorę silnika, a nawet wnętrze. Jedynym sposobem zapobiegania korozji solnej jest trzymanie soli z dala od niezabezpieczonych części metalowych. Łatwo się jednak mówi, trudniej o to dba. We wszechobecnym pędzie niewiele osób ma po prostu na to czas. Jak więc najprościej chronić samochód przed solą drogową?
Higiena jest dla samochodu słowem kluczem
Podstawą ochrony przed solą drogowym jest po prostu dbanie o czystość samochodu. Jednym z powodów, dla których ważne jest mycie samochodu w zimnej porze roku, jest korozja. Podobnie jak inne zanieczyszczenia, sól tworzy bowiem osady, które gromadzą się na elementach karoserii pojazdu i pod samochodem. To właśnie ten osad z czasem uszkadza metalowe części pojazdu. Pamiętajcie, aby po umyciu wysuszyć samochód – zimna pogoda może uszkodzić karoserię, jeśli pozostanie mokra. Zaleca się wybrać do tego celu ściereczkę z mikrofibry, ponieważ tkaniny bawełniane mogą porysować samochód i sprzyjać powstawaniu rdzy. Ściereczka z mikrofibry zbiera natomiast resztki detergentów i brud.
W miarę ocieplania się pogody śnieg, który przylega do karoserii samochodu, zmieszany z solą, zaczyna się topić. Warstwa soli staje się wtedy trudniejsza do zmycia. Usunięcie go zajmie więcej czasu i będzie kosztować więcej. Regularne przeglądy samochodu zapobiegną powstawaniu takich solnych osadów. Kluczem jest więc regularne dbanie i nie ma drogi na skróty.
Częstotliwość mycia samochodu jest oczywiście wyborem każdego kierowcy, ale eksperci radzą, aby zimnymi porami roku samochód myć nawet częściej. Nie oznacza to oczywiście, by samochód myć co dwa dni, kiedy tylko zauważymy ślady brudu. Chodzi o regularność oraz regulowanie na sytuację na drogach. Jeśli jeździcie kilka dni po mieszance soli i śniegu, warto usunąć to, co przykleiło się do karoserii. Najszybciej zrobić to oczywiście na samoobsługowych myjniach wyposażonych w pistolety wysokociśnieniowe – ich dysze są tak skonstruowane, że z łatwością usuwają warstwę brudu, nie uszkadzając lakieru. Myjnie są też wyposażone w delikatne dla lakieru detergenty, które są przeznaczone do mycia samochodów w niskich temperaturach.
Woskowanie jest ważnym elementem pielęgnacji
Co jeszcze jest ważne, jeśli chodzi o pielęgnacje samochodu w czasach używania soli drogowej. Aby zapobiec przyklejaniu się kurzu i soli do karoserii, wręcz konieczne jest woskowanie lakieru. Dokładnie nałożona warstwa wosku zapewnia dodatkową ochronę przed czynnikami zewnętrznymi, zapobiega korozji i utrzymuje błyszczące powierzchnie. Jest to ważne nie tylko dla karoserii, ale także dla opon i przedniego grilla, gdzie gromadzi się najwięcej osadów. Powłoka woskowa nadaje samochodowi estetyczny wygląd, a jednocześnie pomaga zapobiegać zabrudzeniom.
O czym warto pamiętać podczas woskowania zimą? Przede wszystkim należy unikać bezpośredniego działania promieni słonecznych, które, podobnie jak rozgrzane ciało, przyspieszają przyleganie wosku i utrudniają jego polerowanie. Po drugie, zaleca się nakładanie wosku okrężnymi ruchami na niewielkie obszary powierzchni, odczekanie, aż napęcznieje, ale nie pozwoli mu wyschnąć, a następnie wypolerowanie go. I po trzecie, ważne jest, aby upewnić się, że kupujesz naprawdę wysokiej jakości produkty do woskowania samochodu. Najlepszym rozwiązaniem jest oddanie samochodu do woskowania w specjalistycznym warsztacie, ponieważ używają oni płynnego wosku w sprayu, dzięki czemu można pokryć całą karoserię strumieniem pompy pod wysokim ciśnieniem.
