Toyota Corolla z napędem hybrydowym
Rosnące wymagania w zakresie norm emisji dwutlenku węgla, jak i zwykła troska o środowisko – prawdziwy hybrydowy boom na rynku stał się faktem kilka lat temu. Producenci dostrzegli zalety płynące z elektryfikacji i szybko okazało się, że nie kończą się one na zmniejszaniu średniego spalania. Współczesne napędy hybrydowe zużywają wyjątkowo mało paliwa, jeżdżą przez większość czasu w trybie elektrycznym, a do tego zapewniają bardzo dobre osiągi. Od ekologicznej ciekawostki do wiodącego rynkowego trendu – historia hybryd jest naprawdę niesamowita i w dużej mierze pisana właśnie przez Toyotę.
Prius przetarł szlaki pozostałym modelom z hybrydowym napędem. Dziś, Toyota ma ich w ofercie aż dziewięć, a jeden z nich stał się prawdziwym światowym hitem. Toyota Corolla Hybrid to samochód-instytucja. Kompaktowy model w nowej odsłonie korzysta z hybrydy 5. generacji – najmłodszego pokolenia hybrydowych napędów. Przez lata, główne założenia pozostały niezmienne, ale typową dla Toyoty drogą ewolucji, układ został udoskonalony do tego stopnia, że dziś oferuje niezrównane osiągi, zużywając przy tym symboliczne ilości paliwa.
Hybryda Toyoty sprawdza się dziś w każdym segmencie. Od miejskiego Yarisa, przez kompaktowe Corollę, Priusa, Toyotę C-HR, Yarisa Cross i Corollę Cross, aż po większe, rodzinne auta takie, jak RAV4, Camry czy Highlander. Korzyści są odczuwalne w każdym segmencie i każdy kierowca doceni zalety hybrydowego napędu. Wciąż wierzysz w mit, że hybryda w trasie zużywa więcej paliwa od tradycyjnego silnika? Nowa generacja obala legendy i prostuje półprawdy, doskonale spisując się w testach, jak i sprawdzając na co dzień, w rękach milionów klientów.
Fot. Toyota
Hybrydowa Toyota Corolla – ekologia i oszczędność
W jaki sposób działa auto hybrydowe i co sprawia, że osiągi płynnie łączą się z niskim spalaniem? Choć pod maską gości najnowocześniejsza technologia, jej zasada działania nie jest zbyt skomplikowana. Kluczowe są trzy elementy – silnik spalinowy, silnik elektryczny i akumulator. Większość hybryd proponuje bowiem tandem silnika spalinowego i silnika elektrycznego, który zasilany jest energią zmagazynowaną wcześniej w baterii. Odzyskiwana jest ona np. podczas hamowania lub generowana przez spalinowy motor, w określonych warunkach jazdy. Gdybyśmy chcieli zagłębić się w szczegóły, moglibyśmy wspomnieć również o przekładni (Toyota Corolla Hybrid proponuje bezstopniową skrzynię e-CVT) i komputerze z oprogramowaniem, które steruje działaniem poszczególnych podzespołów. Dla zrozumienia zasady działania liczą się jednak trzy główne komponenty.
Silnik spalinowy, silnik elektryczny i bateria to trio, które zapewnia oszczędności przy dystrybutorze i szereg innych korzyści, tak w mieście jak i na trasie. Oszczędne silniki spalinowe nie zużywają zbyt dużo paliwa, a dzięki przekładni bezstopniowej utrzymują niskie obroty. Większość aut hybrydowych charakteryzuje się również innymi ulepszeniami, mającymi zmniejszać zużycie paliwa. Aerodynamiczne sylwetki, opony o niższych oporach toczenia czy felgi projektowane tak, by minimalizować niepożądane turbulencje – wszystkie te rozwiązania możemy znaleźć w hybrydach już od lat. Każdy kojarzy chyba sylwetkę Priusa, przy tworzeniu której nacisk położono właśnie na opływowe kształty.
Napędy hybrydowe w nowej Toyocie Corolli
Nowa Toyota Corolla Hybrid proponuje szczytowe osiągnięcie w kwestii hybrydowych napędów Toyoty. Pod maskę zagościł układ 5. generacji i to w dwóch wersjach. Różnice względem hybrydowych systemów poprzednich generacji są odczuwalne już od pierwszych kilometrów. Większa moc gwarantuje lepsze osiągi i błyskawiczną reakcję na gaz, a podzespoły zostały zminiaturyzowane. Nowa hybryda Toyoty jest lżejsza i wyróżnia się niższymi oporami wewnętrznymi – wszystko w imię jeszcze większych oszczędności. Modyfikacje w hybrydowym układzie 5. generacji objęły przekładnię, inwerter, silniki spalinowe i elektryczne oraz akumulatory. Krótko mówiąc – zmieniło się niemal wszystko. Efektem jest układ, który jeszcze lepiej odpowiada na potrzeby kierowców – żwawiej przyspiesza, utrzymuje jednostkę spalinową na niższych obrotach i pozwala jeszcze bardziej swobodnie jeździć w cichym trybie bezemisyjnym.
Jakie warianty napędowe proponuje Corolla? W tym modelu dostępne są silniki 1.8 Hybrid i 2.0 Hybrid Dynamic Force. Taka oferta czeka na kierowców zainteresowanych Toyotą Corollą Hybrid Kombi i Hatchback. Toyota Corolla Sedan Hybrid proponuje tylko tę pierwszą jednostkę.
Nowa Corolla Hybrid – moc i osiągi
Jaką wydajnością i osiągami charakteryzują się hybrydowe wersje Corolli? Moc wyraźnie wzrosła przy okazji premiery hybryd 5. generacji. Teraz, obok oszczędności, kompaktowa Toyota w każdej odmianie gwarantuje doskonałą dynamikę i prawdziwą przyjemność z jazdy.
Bazowa Toyota Corolla 1.8 Hybrid ma 140 KM i przyspiesza od 0 do 100 km/h w 9,1 s. Pokaźny moment obrotowy silnika elektrycznego sprawia, że w miejskim ruchu i typowych, drogowych sytuacjach, auto zapewnia wybitną swobodę i przyspieszenie, które pozwoli z łatwością zmienić pas, zmieścić się w lukę czy zdecydowanie włączyć do ruchu pasem rozbiegowym. Nowa hybryda ze sprawdzonym silnikiem 1.8 jest żwawsza od poprzedniej wersji, ale dla bardziej wymagających kierowców, w ofercie jest dostępna również mocniejsza odmiana.
Toyota Corolla Hybrid Dynamic Force proponuje pokaźne stadko 196 koni mechanicznych, a przyspieszenie do setki zajmuje w tym wariancie zaledwie 7,4 s. Średnie zużycie paliwa? Dokładnie takie samo jak w wersji 1.8 Hybrid, czyli 4,4 l/100 km. Większa, dwulitrowa jednostka benzynowa, która stanowi serce układu łączy się tu z mocniejszym motorem elektrycznym. Taka Corolla doskonale spisze się również na autostradzie i podczas jazdy z kompletem pasażerów oraz bagaży. Elastyczności i mocy nie zabraknie!
Doskonałe parametry i osiągi łączą się z niskim spalaniem – Corolla Hybrid w wersji Hatchback zużywa zdecydowanie mniej paliwa niż typowy kompakt napędzany jednostką benzynową. Przy przeciętnym, rocznym przebiegu wynoszącym 25 000 km, oszczędności w 12-miesięcznej skali mogą sięgnąć kilku tysięcy złotych. Dokładne kwoty, które zostaną w kieszeni zależą od cen paliw – im droższa benzyna, tym więcej korzyści płynie z zastosowania hybrydy.
Fot. Toyota
Corolla Hybrid – oszczędności bez kompromisów
Nowoczesne hybrydy są wyjątkowo efektywne i dopracowane. Wytwarzany przez Toyotę napęd 5. generacji jest tego najlepszym dowodem – zastosowanie pracujących w duecie silników elektrycznego i spalinowego nie wiąże się tu z kompromisami. Obniżanie emisji nie odbyło się kosztem wrażeń z jazdy, a dla lepszych osiągów nie poświęcono tu średniego zużycia paliwa.
Na kompromisy nie trzeba iść również w pozostałych kwestiach. Kolejnym przykładem jest styl nadwozia. Toyota nie zdradza z daleka, że jest hybrydą. Design podporządkowany jest wyjątkowemu i ponadczasowemu stylowi, a nie surowym ekologicznym prawidłom, które nakazują, by specyficznymi przetłoczeniami bądź klinowatą sylwetką walczyć o mililitry zaoszczędzonego paliwa. W tym aucie, za oszczędności odpowiada najnowocześniejszy napęd – Corolla ma linię i proporcje zgrabnego auta kompaktowego, dostępnego w trzech praktycznych wersjach nadwozia. W ofercie dostępny jest najmniejszy i miejski hatchback, elegancki, klasyczny sedan lub praktyczne i dynamicznie stylizowane kombi. Niezależnie od wersji, hybryda nie wiąże się tu z ograniczeniem przestrzeni bagażowej. Kufer Corolli proponuje regularne kształty i oferuje solidną pojemność. Praktyczne rozwiązania i schowki znajdziemy również we wnętrzu – np. uchwyty na kubki dla pasażerów drugiego rzędu siedzeń czy półkę z bezprzewodową ładowarką do smartfona w konsoli środkowej.
Inżynierowie i księgowi nie poszli również na skróty podczas konstruowania rynkowej oferty. Dzięki temu, Toyota Corolla Hybrid ma rewelacyjne wyposażenie standardowe. Hybrydowy kompakt bez dopłaty, w każdej wersji proponuje m.in. system multimedialny z Apple CarPlay i Android Auto, inteligentny tempomat adaptacyjny, kamerę cofania, dwustrefową klimatyzację automatyczną i komplet systemów bezpieczeństwa.
Hybrydowa Toyota Corolla – wysoka wydajność i ekologia
Toyota Corolla Hybrid bazująca na nowej płycie podłogowej, garściami czerpie z zalet platformy TNGA. Mocne, dynamiczne hybrydy najnowszej generacji zapewniają bezkonkurencyjne zużycie paliwa i nienaganne osiągi. Komfort jazdy jest wzorowy, a i kierowcy lubiący od czasu do czasu nieco szybciej pokonać serię zakrętów, odnajdą za kółkiem pierwiastek frajdy. Nowoczesne technologie i bogate wyposażenie od bazowych wersji Active i Comfort po topowe GR SPORT czy Executive, to z kolei obietnica bezpiecznej i wygodnej podróży. Wszystkie te walory składają się na kompletną, godną polecenia propozycję.
Toyota Corolla wpisuje się w założenia zrównoważonego rozwoju i trafia przy tym w dziesiątkę, jeśli chodzi o wymagania klientów. Koniec końców, obniżanie emisji i zmniejszanie obciążenia dla domowego budżetu to gra do jednej bramki. Corolla jako najpopularniejszy model na świecie, doskonale wie, jak zadbać o środowisko i portfele kierowców równocześnie.
