Fiat 500 w nowej odsłonie
Fiat dotrzymał obietnicy i wprowadza na rynek odświeżonego modelu 500 z napędem hybrydowym, który ma być odpowiedzią na stagnację sprzedaży wersji elektrycznej. Model 500e od kilku miesięcy boryka się z problemami sprzedażowymi, które zmusiły producenta do wielokrotnego wstrzymywania produkcji z powodu braku popytu. Główną barierą dla potencjalnych nabywców okazała się cena bazowa elektrycznego modelu, która w Polsce wynosi aż 130 900 zł.
Włoski producent postanowił zareagować na tę sytuację, zapowiadając wprowadzenie odnowionej wersji 500 z napędem hybrydowym w przystępniejszej cenie. Fiat 500 Hybrid stał się już rzeczywistością i ma szansę znacząco poprawić wyniki sprzedażowe całej gamy. Do niedawna marka nadal oferowała hybrydową wersję 500 z poprzedniej generacji jako alternatywę dla w pełni elektrycznego modelu.
Teraz ta przestarzała wersja znika z oferty, ustępując miejsca nowemu modelowi, który został unowocześniony zarówno pod względem stylistycznym, jak i technologicznym. Dzięki temu Fiat 500 Hybrid staje się pełnoprawnym przedstawicielem aktualnej generacji, oferując klientom atrakcyjną cenowo alternatywę dla droższej wersji elektrycznej.
Design i warianty nadwozia nowego modelu
Pod względem stylistycznym nowy Fiat 500 Hybrid niewiele różni się od znanego już modelu 500e. Główną zmianą jest przedni zderzak o nowych kształtach i otworach wentylacyjnych służących chłodzeniu układu napędowego. Z tyłu pojazdu na klapie bagażnika pojawia się napis „Hybrid”, jednoznacznie identyfikujący wersję napędową.
Podobnie jak w przypadku modelu elektrycznego, wersja hybrydowa będzie dostępna w trzech wariantach nadwozia: Berlina, Cabrio oraz 3+1. Ta ostatnia opcja to innowacyjne rozwiązanie z dodatkowym małym drzwiami po stronie pasażera, ułatwiającymi dostęp do tylnych siedzeń. Producent zapowiada również wprowadzenie nowych kolorów lakieru oraz wykończeń estetycznych.
Wszystkie te zmiany mają na celu, jak podkreśla oficjalny komunikat marki, „przywrócenie magii, która sprawia, że 500 to nie tylko samochód, ale doświadczenie związane ze stylem życia”. Fiat chce w ten sposób podkreślić wyjątkowy charakter swojego kultowego modelu i przyciągnąć nowych klientów.
Nowoczesne wnętrze i systemy bezpieczeństwa
Wnętrze nowego modelu 500 Hybrid wyposażono w system multimedialny Uconnect 5, którego sercem jest personalizowany ekran dotykowy o wysokiej rozdzielczości i przekątnej 10,25 cala. Zestaw wskaźników tworzą cyfrowe wyświetlacze prezentowane na dodatkowym 7-calowym ekranie. System obsługuje bezprzewodową łączność z urządzeniami mobilnymi poprzez Apple CarPlay i Android Auto.
Standardowe wyposażenie obejmuje również szeroki wachlarz systemów bezpieczeństwa. Wśród nich znajdziemy automatyczne hamowanie awaryjne, asystenta utrzymania pasa ruchu oraz system rozpoznawania znaków drogowych. Te rozwiązania znacząco podnoszą poziom bezpieczeństwa podczas codziennej eksploatacji pojazdu.
Dzięki tym udogodnieniom Fiat 500 Hybrid oferuje nowoczesne doświadczenie użytkowania, które dorównuje droższym modelom z wyższych segmentów. Włoski producent udowadnia, że miejski samochód może być jednocześnie stylowy, bezpieczny i wyposażony w najnowsze technologie.
Innowacyjny układ napędowy Mild-Hybrid
Sercem nowego Fiata 500 Hybrid jest trzycylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1,0 litra, współpracujący z systemem elektrycznym Mild-Hybrid oraz 6-biegową manualną skrzynią biegów. Ten układ napędowy jest już znany w gamie koncernu Stellantis i sprawdził się w innych modelach. Technologia ta umożliwia jazdę na krótkich odcinkach wyłącznie na napędzie elektrycznym, przy wyłączonym silniku spalinowym.
System Mild-Hybrid nie tylko zapewnia niskie zużycie paliwa, ale również poprawia osiągi pojazdu. Wspomaganie elektryczne jest szczególnie odczuwalne podczas ruszania z miejsca, gdzie dodatkowy moment obrotowy z silnika elektrycznego zapewnia lepszą dynamikę. To rozwiązanie idealnie sprawdza się w warunkach miejskich, gdzie częste zatrzymywanie i ruszanie jest codziennością.
Dzięki zastosowaniu tej technologii Fiat 500 Hybrid łączy zalety napędu spalinowego z elementami elektryfikacji. Kierowcy otrzymują ekonomiczny i ekologiczny pojazd, który jednocześnie nie wymaga ładowania z gniazdka, co eliminuje główną barierę związaną z samochodami elektrycznymi.
Plany produkcyjne i perspektywy sprzedażowe
Masowa produkcja nowego Fiata 500 Hybrid rozpocznie się pod koniec roku, konkretnie w listopadzie, w włoskiej fabryce w Mirafiori. Mimo że do rozpoczęcia pełnej produkcji pozostało jeszcze kilka miesięcy, firma ma ambitne plany sprzedażowe. Fiat planuje sprzedać około 5000 egzemplarzy jeszcze przed końcem 2025 roku, co świadczy o dużym zaufaniu do potencjału rynkowego tego modelu.
Po osiągnięciu pełnej zdolności produkcyjnej, włoski producent spodziewa się sprzedawać nawet 100 000 egzemplarzy rocznie. To ambitny cel, który pokazuje, jak duże nadzieje Fiat pokłada w nowej wersji hybrydowej. Choć oficjalna cena nie została jeszcze ogłoszona, szacuje się, że model będzie dostępny od około 80 000 zł, co czyni go znacznie bardziej przystępnym cenowo od wersji elektrycznej.
Wprowadzenie Fiata 500 Hybrid to strategiczny ruch mający na celu odbudowanie pozycji marki w segmencie małych samochodów miejskich. Połączenie kultowego designu, nowoczesnej technologii i przystępnej ceny może okazać się receptą na sukces, którego tak bardzo potrzebuje włoski producent w obliczu rosnącej konkurencji na rynku motoryzacyjnym.