Nadeszły trudne chwile dla czterokrotnego mistrza świata, który przez swoje błędy w sezonie 2018 stracił mistrzowski tytuł, a w 2019 r. przegrał wewnętrzną rywalizację z Charlesem Leclerkiem. Oprócz tego, Niemiec doprowadził do kolizji z zespołowym partnerem w GP Brazylii, przez co Ferrari zostało wręcz ośmieszone.
– Najwyraźniej wyniki Charlesa wywarły wpływ. To nieuniknione, gdy jesteś mistrzem świata, a ten młody dzieciak przychodzi i ma fenomenalny sezon. Charles ma duży talent. Zaskoczył nawet nas samych tym, do czego był zdolny. Ich zderzenie w ubiegłym miesiącu w Brazylii było koszmarem. Jednak ciśnienie już zeszło. Czasem potrzebujesz kryzysu, aby postawić bramki we właściwym miejscu. Patrząc do przodu, Mattia ma o wiele lepszy sposób zarządzania nimi, ponieważ obaj zdali sobie sprawę, jak bardzo „spieprzyli” – powiedział Louis Camilleri.
Tym samym dyrektor generalny Ferrari oznajmił, że niemiecki zawodnik nie będzie mieć już statusu kierowcy numer 1. Oznacza to, że obaj zawodnicy będą mieli równy start i w zależności od sytuacji w mistrzostwach świata, zespół zdecyduje się postawić się na jednego z nich w kluczowej fazie kampanii.
Natomiast Mattia Binotto oświadczył, że Sebastian Vettel w pierwszych pięciu wyścigach sezonu 2020 będzie musiał udowodnić swoją wartość.
– Musimy zobaczyć, czy wciąż jest konkurencyjny i jak będzie w stanie dostosować się do samochodu. Ważne jest również to, czy posiada motywację do dalszej walki w przyszłości. Chcemy wiedzieć, jak postrzega swoją przyszłość. Jazdą w Ferrari są zainteresowani różni kierowcy, a my chcemy w pełni skupić się na sezonie 2021 w jak najszybszym terminie. Dlatego na początku maja poznacie naszą decyzję, czyli w okolicach GP Hiszpanii – powiedział szef Scuderii Ferrari.
Kandydatem, który najprawdopodobniej mógłby zmienić Sebastiana Vettela jest Lewis Hamilton. Zarówno Ferrari, jak i Brytyjczyk, nie ukrywają, że prowadzili i dalej prowadzą wstępne rozmowy w kwestii kontraktu na sezon 2021.