Kolejny milion euro wsparcia
Niemiecka marka przekazała bowiem okrągły milion euro. To dokładnie tyle samo co cała Grupa Volkswagena osobno, a także Stellantis. Fundusze zostaną podzielone na dwie organizacje. 750 tysięcy euro trafi do UN Refugee Aid – niemieckiego stowarzyszenia współpracującego z Agencją ONZ ds. Uchodźców. To właśnie do tej organizacji cały milion euro przekazała Grupa Volkswagena. Pozostałe 250 tys. euro trafi do Fundacji Ferry’ego Porsche, które pomaga dzieciom oraz osobom wkraczającym w dorosłość.
„Jesteśmy głęboko zasmuceni wydarzeniami na Ukrainie” – powiedział dyrektor generalny Porsche, Oliver Blume. „Wiele osób potrzebuje pilnej pomocy nie z własnej winy. Dlatego wspieramy organizacje, które pomagają ludności z tego terenu”.
To nie jedyne wsparcie z branży motoryzacyjnej dla uchodźców z Ukrainy. Na motohigh.pl pisaliśmy już o przekazaniu miliona euro przez koncern Stellantis. Do tego dochodzi także milion euro od Mercedesa dla Czerwonego Krzyża konkretnie na pomoc dla Ukrainy. Ford przekazał natomiast 100 tysięcy dolarów na rzecz Fundacji Global Giving Ukraine Relief Fund, której nazwa mówi sama za siebie.
Wiele marek poszło jedyną słuszną drogą
Pomijając wsparcie, wszyscy powyżsi producenci wstrzymali swoją działalność w Rosji. Lista marek, które to zrobiły jest jednak znacznie dłuższa. Toyota zamknęła swój zakład w St. Petersburgu, podobnie jak Hyundai. Koreańska marka według aktualnych informacji planuje jednak ponownie go otworzyć za kilka dni. Swoje związki z Rosją zawiesiły także Volvo, Jaguar Land Rover, Honda, General Motors i Mazda.
W kontekście Grupy Volkswagena działalność w Rosji wstrzymały wszystkie marki tej grupy, co ma ogromne znaczenie ze względu chociażby na popularność Skody w kraju najeźdźców na Ukrainę. Tym bardziej należy docenić taki gest i mieć nadzieję, że to nie chwilowa decyzja, a powolny koniec relacji z Federacją Rosyjską.
Wojna powoduje także problemy z dostawami dla fabryk w Europie. W Ukrainie znajduje się bowiem 38 zakładów produkujących komponenty dla 22 marek. Przerwanie łańcucha dostaw już odczuły polskie fabryki Volkswagena, które wstrzymały produkcję samochodów.