Kalendarz F1 2023. Miejsca i daty wyścigów w nowym sezonie

Kalendarz F1 2023 | Fot. Red Bull Content Pool

Kalendarz F1 2023 to bardzo ekscytujący temat dla wszystkich fanów motorsportu w naszym kraju. Gdzie w nowym sezonie pojadą najszybsi kierowcy świata? Formuła 1 opublikowała już oficjalny terminarz kolejnego sezonu, włącznie z wyścigami sprinterskimi. 

Kalendarz F1 2023 już w październiku

Zatwierdzony przez FIA terminarz na sezon 2023 opublikowano pod koniec września w trakcie 3-tygodniowej przerwy w ściganiu. Rywalizacja rozpocznie się już na początku marca i potrwa do końca listopada. Sezon rozpocznie się więc wcześniej niż w ostatnich latach i podobnie zakończy. Zaplanowano rekordową liczbę 24 wyścigów, choć szef F1, Stefano Domenicali, twierdzi, że na teraz to optymalna, ale i maksymalna liczba. Na chwilę obecną wiadomo już, że odbędą się jednak maksymalnie 23, a najprawdopodobniej 22 rywalizacje, bowiem z kalendarza wypadła rywalizacja w Chinach i Emilii-Romanii (więcej o tej sytuacji przeczytacie poniżej). 

Sezon rozpocznie się w Bahrajnie, a zakończy już niemal tradycyjnie w Zjednoczonych Emiratach Arabskich. Przedostatnią runda będzie jednak zupełnie nowy wyścig o GP Las Vegas, który będzie już trzecią rywalizacją w Stanach Zjednoczonych. Istotny jest także fakt, że Formuła 1 uniknie kolizji z 24h Le Mans, które odbędzie się 11 czerwca. W 2023 roku zaplanowano także dwa tzw. triple-headery, a więc trzy wyścigi rozgrywane tydzień po tygodniu. To GP Emilii Romanii – GP Monaco – GP Hiszpanii na przełomie maja i czerwca oraz GP USA – GP Meksyku – GP Brazylii na przełomie października i listopada. Wiadomo już, że jeden z nich nie dojdzie do skutku przez odwołanie GP Emilii-Romanii, o którym piszemy niżej.

Większych zaskoczeń nie ma, choć doszło do drobnych korekt w stosunku do oczekiwań. I tak np. wyścig o GP Belgii odbędzie się pod koniec lipca, choć rywalizacja na Spa-Francorchamps kojarzy się z końcówką sierpnia. Miejsce w kalendarzu utrzymała Hiszpania, choć według wielu znaków na niebie i ziemi wyleci z terminarza w sezonie 2024. Władze toru Kyalami w Republice Południowej Afryki mają być wówczas w pełni gotowe i zdeterminowane na zorganizowanie wyścigu w Afryce. 

L.p.		Runda	Miejsce	Data
1.		GP Bahrajnu	Sakhir	5 marca
2.		GP Arabii Saudyjskiej	Jeddah	19 marca
3.		GP Australii	Albert Park	2 kwietnia
4.		GP Azerbejdżanu	Baku	30 kwietnia
5.		GP Miami	Miami	7 maja
6.		GP Monako	Monaco	28 maja
7.		GP Hiszpanii	Barcelona-Catalunya	4 czerwca
8.		GP Kanady	Montreal	18 czerwca
9.		GP Austrii	Red Bull Ring	2 lipca
10.		GP Wielkiej Brytanii	Silverstone	9 lipca
11.		GP Węgier	Hungaroring	23 lipca
12.		GP Belgii	Spa-Francorchamps	30 lipca
13.		GP Holandii	Zandvoort	27 sierpnia
14.		GP Włoch	Monza	3 września
15.		GP Singapuru	Marina Bay	17 września
16.		GP Japonii	Suzuka	24 września
17.		GP Kataru	Losail	8 października
18.		GP Stanów Zjednoczonych	Circuit of The Americas	22 października
19.		GP Meksyku	Autodromo Hermanos Rodriguez	29 października
20.		GP Brazylii	Interlagos	5 listopada
21.		GP Las Vegas	Las Vegas	18 listopada
22.		GP Abu Zabi	Yas Marina	26 listopada

Aktualizacje po ogłoszeniu oficjalnego kalendarza

W sezonach 2020-2022 zmiany w kalendarzach nie tylko F1, ale także wielu serii wyścigowych, zachodziły bardzo dynamicznie. Najpierw były one związane z pandemią koronawirusa, a następnie doszła do tego rosyjska agresja na Ukrainę. W związku z tym w tym sezonie wszystkie aktualizacje będziemy zbierać właśnie tutaj – w jednym miejscu.

Aktualizacja #1 – Chiny po raz kolejny wypadły z kalendarza F1 przez pandemię koronawirusa. Wyścig odwołano przez sytuację panującą w kraju pod koniec 2022 roku, ale następnie poluzowano covidowe obostrzenia i pojawiła się szansa, że rywalizacja w Szanghaju jednak się odbędzie. Już w 2023 roku Formuła 1 ostatecznie ogłosiła jednak, że wyścig nie dojdzie do skutku, a jego miejsca nie zajmie żaden inny tor. Sytuacja ta oznacza aż cztery tygodnie przerwy już w początkowej fazie sezonu. 

Aktualizacja #2 – kilka dni przed planowanym wydarzeniem odwołano wyścig o GP Emilii-Romanii. Sytuacja ma związek z klęską żywiołową w tamtym regionie Włoch, w związku z którą rozegranie wyścigu okazało się niemożliwe. Na chwilę obecną nie potwierdzono całkowitego anulowania wyścigu w tym sezonie, ale taki scenariusz jest bardzo prawdopodobny.

Więcej sprintów w nowym sezonie 

Kilka dni po zapoznaniu się kibiców z nowym kalendarzem otrzymaliśmy także informacje o ilości sprintów kwalifikacyjnych. Przypomnijmy, że to krótkie, 100-kilometrowe wyścigi rozgrywane w soboty zamiast kwalifikacji. Te są wówczas z kolei rozgrywane w piątek niejako zamiast jednego z treningów. Format został wprowadzony w 2021 roku i od tamtej pory regularnie spotyka się z krytyką. Pomimo tego Formuła 1 się go trzyma, w czym niebagatelną rolę odgrywa ogromne wsparcie sponsora crypto.com, opiewające na 100 milionów dolarów.

W sezonie 2022 zaplanowano trzy sprinty kwalifikacyjne, ale w 2023 roku odbędzie się ich aż sześć. Sześć sprintów kwalifikacyjnych F1 w 2023 roku zostało potwierdzone, podobnie jak miejsca ich rozgrywania. Przypomnijmy, że w 2021 roku odbyły się one na Silverstone, Monzy i Interlagos, a w 2022 roku zaplanowano je na Imoli, Red Bull Ringu oraz Interlagos. Tym razem, w 2023 roku, odbędą się one podczas weekendów wyścigowych w Azerbejdżanie, Austrii, Belgii, Katarze, USA (CoTA) i Brazylii. Specyficzny format po raz pierwszy będą gościć więc cztery kolejne tory. 

L.p.		Runda	Miejsce	Data
5.		GP Azerbejdżanu	Baku	30 kwietnia
11.		GP Austrii	Red Bull Ring	2 lipca
14.		GP Belgii	Spa-Francorchamps	30 lipca
19.		GP Kataru	Losail	8 października
20.		GP Stanów Zjednoczonych	Circuit of The Americas	22 października
22.		GP Brazylii	Interlagos	5 listopada