Johnson jest współzałożycielem zespołu wyścigowego DJR Team Penske, startującego w mistrzostwach pojazdów turystycznych Supercars. W przeszłości wprowadził on liczne specjalizacje dla Forda, początkowo oparte na lokalnie produkowanym Fordzie Falconie sedan, skończywszy na DJR 320 zaprezentowanym w 2003 r. Model ten miał pod maską 441 KM i produkcję ograniczoną wyłącznie do 14 sztuk. Został opracowany w kooperacji z Herrod Performance. To australijskie przedsiębiorstwo specjalizujące się w tworzeniu i dystrybucji ulepszeń dla Forda.
Specjalny projekt Mustanga ponownie złączył siły Herroda i Johnsona, owocując modelem spod logo marki o nazwie Ford Mustang Dick Johnson Limited Edition by Herrod Performance.
Pokazany światu po raz pierwszy w czerwcu 2019 model oparty jest na rozwiązaniach Mustanga GT. Silnik V8 o pojemności 5 l posiada doładowanie Whipple, wzmocnione zostały elementy wewnętrzne i wydech Borla, podnosząc łącznie moc do 850 KM. Z Mustanga Shelby GT350R przejęto natomiast hamulce Brembo i 20-calowe opony Michelin Pilot Sport 4S. Podwójną funkcję pełnią okalający tył spojler z włókna węglowego i body kit, zwiększające siłę docisku oraz potęgujące atrakcyjność wizualną.
Przód kabiny wyposażono w fotele Recaro. Kosztem tylnych siedzeń kupujący może zainstalować klatkę bezpieczeństwa. Na przestrzeni kilku miesięcy powstanie 30 samochodów, które zostały wykupione w przedsprzedaży. Pocieszeniem dla fanów australijskich Mustangów jest fakt, iż Herrod Performance w swojej ofercie ma szereg ulepszeń dla popularnych modeli sportowych w tym Ford Performace, Roush, Hellion Power System. Jeden z zestawów oferuje moc ponad 2000 KM, co sprawia, że 850 KM brzmi zupełnie niewinnie.