Fanatycy marki także z Polski
Jest to sukces komercyjny na skalę międzynarodową, w którym swój udział mieli klienci z całego świata. Najwięcej samochodów wykupili Chińczycy, Japończycy i Australijczycy, ale udział w nim mieli także Polacy. Do naszego kraju trafi bowiem łącznie sześć egzemplarzy tej limitowanej serii.
To historia o prawdziwej pasji. Projekt o silnym zabarwieniu emocjonalnym został stworzony przez pasjonatów nie tylko marki, ale samochodów sportowych w ogóle. Kiedy z okazji 110. rocznicy swojego powstania Alfa Romeo postanowiła złożyć hołd swoim fanom, natychmiast pomyślano o Giulii GTA z 1965 roku. To przecież z najbardziej kultowych i udanych samochodów w historii marki.
Projekt inspirowany Giulią GTA z 1965 roku
Ówczesny zespół wyścigowy Autodelta opracowywał w Balocco model GTA z 1965 r., grupa inżynierów i mechaników pracowała w godzinach nadliczbowych nad projektem, który uczynił z kultowego auta prawdziwy samochód „torowy”. Podobnie nad projektem pracował obecny zespół, który stworzył aktualną Giulię GTA. Wszystko oczywiście za sprawą chęci zapisania nowego chwalebnego rozdziału w historii Alfy Romeo.
Zaangażowani w prace rozwojowe inżynierowie i mechanicy dopracowywali projekt o kryptonimie „Potwór” w tych samych miejscach, w których powstawała Giulia ’65. Na cześć tego samego „ducha” GTA nosi dziś z dumą tę samą historyczną plakietkę Autodelty.
W 1965 roku powstało 500 egzemplarzy Giulii GTA (liczba wymagana do uzyskania homologacji sportowej w kategorii Turismo Group 2). Podobnie jest teraz, bowiem taka sama liczba ekskluzywnych egzemplarzy była zarezerwowana dla prawdziwych fanów marki.
Technicznie także starano się nawiązać do historii
Na tym jednak podobieństwa się nie kończą. Dotyczą one również technicznej strony projektu. Jeśli chodzi o zmniejszenie masy, w obydwu samochodach zastosowano ultralekkie materiały. Wykonane z nich są takie elementy, jak klamki wewnętrznych drzwi, tylne szyby z poliwęglanu i felgi.
Te ostatnie w GTA z 1965 roku wykonane były ze stopu magnezu, natomiast teraz felgi aluminiowe wyróżniają się specjalnym designem inspirowanym Formułą 1 z pojedynczą centralną śrubą mocującą, zastosowaną po raz pierwszy w sedanie. Na uwagę zasługują lekkie materiały, z których wykonano nadwozie. To Peraluman 25 w GTA 1965 i szerokie zastosowanie włókna węglowego w obecnym modelu.