Wraz z zakończeniem produkcji coupe Polestar 1 w 2021 roku, submarka Volvo ma w swojej ofercie wyłącznie crossovera 2. Na szczęście w drodze są już nowe produkty. W 2022 roku zadebiutuje duży SUV Polestar 3 jako bardziej sportowa alternatywa wersja nowego Volvo XC90, które również zadebiutuje w przyszłym roku. W 2023 roku ofertę uzupełni SUV coupe – model 4. Najciekawszy samochód zadebiutuje jednak w 2024 roku. Będzie nim elegancki liftback Polestar 5, który właśnie doczekał się pierwszego oficjalnego zwiastuna wersji produkcyjnej. Będzie to seryjna wersja ubiegłorocznego konceptu Precept.
Polestar 5 – najciekawszy model szwedzkiej marki
Z opublikowanego przez firmę trailera wynika, że Polestar 5 w dużej mierze zachował atrakcyjne linie i kształt samochodu koncepcyjnego. Główną różnicą jest zastąpienie kamer klasycznymi lusterkami. Produkcyjny pojazd stracił też zamontowany na dachu LIDAR, zyskując konwencjonalny słupek B. Pozostawiono natomiast wielki panoramiczny dach. Nisko i łagodnie opadająca linia dachu dodaje nadwoziu elegancki i dynamiki, zaś dach wieńczy subtelny spojler. Z uwagi na niewielką tylną szybę można się jednak spodziewać ograniczonej widoczności, ale od czego są przecież kamery. Projekt opisywany jest jako „mający gotowość produkcyjną”. Możliwe zatem, że do momentu premiery przejdzie on jeszcze jakieś zmiany.
Nie opublikowano jeszcze zdjęć wnętrza, jednak na zaprezentowanych zwiastunach widać, że będzie ono typowe dla szwedzkiej marki. Kokpit składać się będzie zatem z dużego, zorientowanego pionowo ekranu dotykowego systemu infotainment, zaś przed kierowcą znajdzie się wyświetlacz wirtualnych zegarów. Polestar 5 bazować ma na dedykowanej dla pojazdów elektrycznych platformie i zaoferuje sporo miejsca i wygodne warunki z tyłu dla dwóch pasażerów, m.in. dzięki płaskiej podłodze. Nie wiadomo jeszcze, czy Polestar zaoferuje model 5 z dwoma osobnymi fotelami i oddzielającą je konsolą środkową czy też klasyczną kanapą.
Alternatywa dla Tesli i Porsche
Podczas prezentacji konceptu Precept w lutym 2020 roku Polestar nieśmiało dzielił się szczegółami na temat pojazdu. Wspomniał jedynie o 15-calowym ekranie dotykowym systemu infotainment Android Automotive OS oraz o umieszczonym przed kierowcą 12,5-calowym wyświetlaczu. Elektryczny Polestar 5 jest opracowywany głównie w Wielkiej Brytanii i będzie rywalem dla Tesli Model S, Audi E-Tron GT oraz Porsche Taycana.
