Kolejny kluczowy element układanki VAG
Koncern Volkswagena kontynuuje swoje przygotowania do swojego wejścia do F1. Pierwszym kluczowym elementem było ogłoszenie programu silnikowego podczas GP Belgii. Wówczas jednak nie powiedziano, z kim podejmą współpracę. Jednak już na etapie spekulacji mówiło się, że Audi wykupi markę Sauber. Już teraz wiadomo, że Alfa Romeo nie stanie na drodze do tej umowy, gdyż włoska marka zakończy sponsoring zespołu po 2023 roku.
Audi wykupi udziały Saubera?
Według zapowiedzi Audi ma wykupić część udziałów Sauber Group. Spekuluje się, że może to być nawet 75%. Niemiecki producent ma od 2026 roku stworzyć z Sauberem zespół fabryczny. Wygląda na to, że to będzie podobna współpraca do tej, która miała miejsce w latach 2006-2009. W latach 2023 – 2025 stajnia z Hinwil nadal będzie korzystać z jednostek Ferrari. W 2026 roku dojdzie do rewolucji technicznej w F1 w obszarze jednostek napędowych. Z silników zostanie usunięte m.in. MGU-H.
Audi x Sauber: The strategic partnership with the Sauber Group is the next important milestone on our road to @F1. The Swiss squad will be competing as an Audi factory team from 2026. #Audi #F1 #Formula1 #FutureIsAnAttitude pic.twitter.com/476HjWJ0Yh
— Audi Sport (@audisport) October 26, 2022
Szykuje się duży sukces?
Nowa era może przynieść podobne przetasowania co sezon 2022. Na starcie kampanii niespodziewanie świetnie radziły sobie zespoły Haasa i Alfy Romeo. Jednak ostateczny sukces tych ekip przekreślił brak funduszy. Z Audi będzie inaczej. Jeśli opracują dobrą jednostkę, będą mieli wystarczająco pieniędzy, by rozwijać technologię. Warto dodać, że Niemcy już teraz pracują nad napędem na 2026 rok i na pewno w tym momencie robią to najskrupulatniej, gdyż inne zespoły są zajęte bliższą przyszłością.
Porsche też nie próżnuje
Koncern osiemnastokrotnych zwycięzców 24h Le Mans także pracuje nad programem w F1. Po tym, jak w sierpniu upadły rozmowy z Red Bull Racing, niemiecki producent skierował swoją uwagę na Grove. Od paru dni mówi się, Porsche zwiąże się z zespołem Williams, co miałoby zostać ogłoszone za tydzień. Tu jednak nie wiemy czy będzie to partnerstwo czy częściowe przejęcie zespołu. W przypadku Red Bulla punktem spornym był procent udziałów Porsche oraz stopień kontroli nad zespołem. Tu również wydaje się mało prawdopodobne, że Dorliton odda kontrolę nad ekipą.
Wypowiedzi zainteresowanych stron
– Współpraca między Audi AG i Sauber Motorsport jest kluczowym krokiem dla naszego zespołu, ponieważ kontynuujemy postępy w kierunku przodu stawki. Stanie się oficjalnym zespołem fabrycznym Audi to nie tylko zaszczyt i wielka odpowiedzialność: to najlepsza opcja na przyszłość i jesteśmy w pełni przekonani, że możemy pomóc Audi osiągnąć cele, jakie wyznaczyli dla swojej podróży w Formule 1 – Frédéric Vasseur, szef Alfa Romeo F1 Team Orlen.
– Cieszymy się, że pozyskaliśmy tak doświadczonego i kompetentnego partnera dla naszego ambitnego projektu Formuły 1. Znamy już Grupę Sauber z jej najnowocześniejszym obiektem i doświadczonym zespołem z poprzednich współprac i jesteśmy przekonani, że razem stworzymy silny zespół – Oliver Hoffmann, członek zarządu Audi AG odpowiedzialny za projekt F1.