Oczywiście, będą spore zmiany
Jak to zwykle bywa w dzisiejszych czasach, Espace przejdzie pewne modyfikacje, aby lepiej wpasować się w aktualne trendy motoryzacyjne. Zamiast dużego rodzinnego minivana, klienci mogą oczekiwać SUV-a dla pięciu do siedmiu pasażerów. Nowość nie będzie więc dzielić kształtów z poprzednikami, ale według producenta pozostaną jego zasadnicze atuty – komfort, innowacyjność i rodzinne rozwiązania.
Nowe Espace powstanie na platformie CMF-CD i według Francuzów będzie przeznaczony do długich podróży. Model będzie dzielił swoją architekturę z mniejszym SUV-em Austral, z którego Espace będzie też czerpał inspirację w zakresie designu. Tak przynajmniej sugeruje najnowszy teaser, który pokazuje tył auta z rozciągniętymi światłami LED, nowym logo marki i emblematem Espace. W bardzo podobny sposób zaprojektowano również Australa.
Elektryfikacja także dotknie nowe Espace
Wyraźne „E” w nazwie prawdopodobnie zapowiada zelektryfikowany układ napędowy. Niemal pewniakami są miękka hybryda (MHEV) oraz pełna hybryda (HEV). W ofercie mogłaby się jednak znaleźć również hybryda typu plug-in, ponieważ platforma samochodu jest gotowa na taki układ napędowy. Więcej dowiemy się wiosną tego roku, kiedy to nowe auto zostanie odsłonięte w pełnej krasie. Biorąc pod uwagę cały cykl wprowadzania samochodów na rynek, model powinien pojawić się na drogach już w 2024 roku.
Nowe Espace ma odróżniać się od Australa przede wszystkim dzięki wydłużonemu rozstawowi osi i dłuższemu tylnemu zwisowi, co pozwoli stworzyć więcej miejsca dla pasażerów z tyłu i w bagażniku. Nadchodzący model stanie się więc w najbliższych latach konkurencją dla Skody Kodiaq, Volkswagena Tiguana Allspace i Peugeota 5008. Będzie to również pośredni następca Koleosa, który – jak wiadomo już od jakiegoś czasu – zakończy swój rynkowy żywot.
Francuzi chcą zachować swoją ikoniczną nazwę, mimo że w ostatnich miesiącach doszło do poważnych przetasowań w portfolio modeli. Mégane nie jest już kompaktowym hatchbackiem i kombi z silnikiem spalinowym, a stał się czysto elektrycznym crossoverem. Scenic również pozostanie w gamie, ale prawdopodobnie zmieni się w małego, elektrycznego SUV-a. Jego kształt został bowiem zdradzony wiosną ubiegłego roku przez koncept Scenic Vision.