Connect with us

Czego szukasz?

F4

F4: Kacper Sztuka ze sponsoringiem Orlenu

Kacper Sztuka oficjalnie dołączył do Orlen Teamu. Tym samym spełniło się marzenie wielu kibiców.

Kacper Sztuka Orlen
Fot. Paulo Pellegrini

W końcu się udało, ale czekaliśmy bardzo długo

Stało się to na co liczyli kibice. Kacper Sztuka został oficjalnie podopiecznym PKN Orlen. Obie strony wcześniej kilkukrotnie ze sobą rozmawiały, lecz nie doszło wtedy do żadnych ustaleń. Na rozmowy w poprzednim sezonie mieli także swego czasu wpływ kibice. Grzegorz Piotrowicz, redaktor Motohigh.pl, w 2022 roku zainicjował akcję #SztukaOrlenu, która odbiła się szerokim echem w środowisku motorsportowym. Teraz po pół roku obie strony oficjalnie ogłosiły współpracę.

Niezmiernie miło mi ogłosić, że PKN ORLEN dołącza do grona moich sponsorów na sezon 2023! Chciałbym podziękować PKN ORLEN i Akademii ORLEN Team za dostrzeżenie mojego potencjału i zaufanie. To niezwykle ważny krok w mojej karierze i nie mogę się doczekać, aby reprezentować polską markę na torach we Włoskiej Formule 4. Sezon rozpoczyna się już w ten weekend na Imoli, skąd mam wspaniałe wspomnienia z zeszłego roku. Wspólnie z US Racing jesteśmy gotowi, aby dostarczyć Wam masę powodów do radości! Trzymajcie kciuki za mnie i śledźcie rywalizację na żywo w Viaplay Sport! – napisał kierowca w oficjalnym potwierdzeniu współpracy. Przy okazji pojawiło się już jego zdjęciem z logiem Orlenu.

ZOBACZ TAKŻE
Włoska F4: Kacper Sztuka najszybszy na testach w Belgii

Świetne wyniki się bronią i docenia się je

17-latek to z pewnością wielki talent. Rok temu we Włoskiej F4 wygrał 2 wyścigi, a w trzech innych zawodach stanął na podium. W dodatku świetnie radził sobie w ADAC F4. Zimą sezonu 2023 został pierwszym w historii mistrzem Formuły Winter Series. Sztuka zdominował te mistrzostwa do tego stopnia, że nie musiał startować podczas ostatniej rundy tego czempionatu. Polak jest teraz w takim wieku, że po tym sezonie trzeba koniecznie awansować wyżej. Zresztą planował zrobić to już teraz, lecz ze względów finansowych nie udało mu się tego dokonać. FRECA i FIA F3 wydają się najlepszymi możliwymi drogami ku temu. Mając za sponsora największy koncern w Polsce o wiele łatwiej będzie kierowcy awansować do serii towarzyszących F1.

\
Reklama