Toyota Camry od blisko 40 lat wyznacza standardy w segmencie sedanów i regularnie jest najchętniej kupowaną limuzyną. Na całym świecie sprzedano do tej pory ponad 21 milionów egzemplarzy wszystkich generacji tego auta.
Nowa Toyota Camry wygląda łączy dynamiczny styl z klasyczną elegancją
Najnowsza Toyota Camry technicznie jest tak naprawdę gruntowną modernizacją oferowanej od 2017 r. (w Europie od 2018 r.) VIII generacji. Stylistyka nowego Camry robi ogromne wrażenie, a szczególną uwagę zwraca projekt przodu auta, który nawiązuje do innych, nowych modeli marki takich jak bZ4X, Crown czy Prius. Reflektorom nadano nowy ostrzejszy kształt, a boczne przetłoczenia podkreślają długość Camry. Tył również wygląda smuklej, a lampy odświeżono. W sylwetce Camry nadal dominują obłe kształty. Za design nowej Toyoty Camry odpowiada kalifornijskie studio CALTY. Zwiększone zwisy przedni i tylny oraz niżej poprowadzona linia dachu w tylnej części nadwozia nadają Camry dynamicznego wygląd.
Fot. Toyota
Nowoczesna i lepiej wykończona kabina
Nowy projekt kabiny łączy prestiż i elegancję z nowoczesnością i atmosferą komfortu. Centralnym punktem designu wnętrza jest ekran systemu multimedialnego, tworzący efekt otwartej przestrzeni przed kierowcą i pasażerem. Poprawiono też jakość wykończenia i wyciszenie kabiny. Standardem w nowej Camry jest najnowszy system multimedialny Toyota Smart Connect, który obsługiwany jest przy pomocy 12,3-calowego ekrany dotykowego i zawiera nawigacje w chmurze, która na bieżąco przekazuje informacje o ruchu drogowym, a także inteligentnego asystenta głosowego. Opcjonalnie dostępny jest system Toyota Smart Connect+ oraz system premium audio JBL z dziewięcioma głośnikami.
Fot. Toyota
Wreszcie nowe multimedia, bogate wyposażenie
Samochód łączy się bezprzewodowo ze smartfonami przy pomocy Apple CarPlay i Android Auto. We wnętrzu znajduje się aż pięć portów USB, które umożliwiają ładowanie urządzeń i łączność z nimi. Standardem w Camry jest bezprzewodowa ładowarka do smartfonów. Auto może zaktualizować multimedia oraz systemy bezpieczeństwa metodą over-the-air (OTA). Po raz pierwszy w Camry dostępne są konfigurowalne cyfrowe zegary na wyświetlaczu o przekątnej 12,3 cala, a standardem jest 7-calowy wyświetlacz na tablicy wskaźników. Na wyposażeniu znajdziemy też cyfrowy kluczyk MyToyota.
Bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów w nowej Camry zapewnia pakiet Toyota T-MATE z najnowszą generacją Toyota Safety Sense, która ma rozszerzone i dodatkowe funkcję i korzysta z nowego radaru i kamery. Układ wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia (PCS) jest jeszcze skuteczniejszy w trakcie poruszania się po mieście, a także jest w stanie wykrywać potencjalne zagrożenie zderzeniem czołowym. W trakcie manewru skrętu monitorowany jest teraz ruch na dwóch pasach oraz pojazdy i rowerzyści nadjeżdżający z boku.
Nowa generacja napędu hybrydowego, lepsza pod każdym względem
Pod maską znajdziemy układ hybrydowy 5. generacji oparty na 2.5-litrowej jednostce benzynowej oraz dwóch silnikach elektrycznych. Camry oferuje teraz 231 KM (o 13 KM więcej niż dotychczas), spala średnio 5,1 l/100 km i przyspiesza od 0 do 100 km/h w 7,9 s (wcześniej 8,3 s). Układ korzysta z nowej bipolarnej baterii litowo-jonowej, która ma większą moc i jest bardziej responsywna. Najważniejsze elementy napędu jak przekładnia, silniki elektryczne oraz inwerter zostały przeprojektowane, by ograniczyć wewnętrzne straty oraz zredukować masę i rozmiary.
Auto ma także przeprojektowane zawieszenie. Z przodu zastosowano kolumny MacPhersona, a z tyłu podwójne wahacze.
W Polsce już w drugim kwartale 2024
Produkcja nowej Toyoty Camry rozpocznie się w drugiej połowie 2024 roku. Sprzedaż w Polsce rozpocznie się w drugim kwartale tego roku.
