Najlepszy kierowca: Sébastien Ogier
„Seb” nie miał najlepszego tempa, ale przez cały czas trzymał się na podium. Wykorzystał awarię u Evansa w sobotę i wypadek Rovanpery w niedzielę, aby wyjść na prowadzenie tuż przed metą i po raz drugi w karierze wygrać w Finlandii. Wielokrotny mistrz przede wszystkim nie popełniał żadnych poważnych błędów i to był klucz to zwycięstwa w tegorocznej edycji. Jeżeli faktycznie Ogier dokończy resztę sezonu to przy takiej formie ma duże szanse na zdobycie 9. tytułu mistrza świata.
Thierry Neuville ponownie nie miał łatwego rajdu, ale wyciągnął z niego wszystko, co się dało. Tradycyjnie nie był zadowolony z otwierania trasy oraz miał problemy techniczne z autem w sobotę. Pomimo tego jechał bezbłędnie i dzięki temu ostatecznie znalazł się na drugim miejscu w klasyfikacji generalnej rajdu, zdobywając łącznie 23 punkty. Neuville zdobył cenne punkty w tym rajdzie, które przy pechu Evansa i jego zerowym dorobku mogą być na wagę mistrzostwa pod koniec sezonu.
Adrien Fourmaux ponownie imponuje swoją cierpliwą i bezbłędną jazdą. Podobnie jak zawodnicy wyżej wykorzystał błędy szybszych rywali i ostatniego dnia awansował na najniższy stopień podium. Jest to czwarte podium dla Francuza w tym roku i kolejny dobry wynik dla M-Sportu.
Seb’s second Finland win – the first since 2013! 🏆🏆#ToyotaGAZOORacing #GRYaris #WRC #RallyFinland 🇫🇮 pic.twitter.com/ZBCKLowGR6
— TOYOTA GAZOO Racing WRT (@TGR_WRC) August 4, 2024
Najlepszy zespół: Toyota Gazoo Racing
Toyota wygrała ten rajd dzięki Ogierowi oraz miała drugie auto w Top 5 dzięki czwartemu Pajariemu. Nie był to idealny rajd dla Toyoty, bo Evans miał awarię i wypadek w niedzielę, a Katsuta i Rovanperä także popełnili kosztowne błędy tracąc dużo punktów Niestety pomimo wygranej Ogiera przy nowym systemie punktowym przegrali z Hyundaiem, który dużo odrobił w niedzielę, choć Koreański zespół miał tylko jedno auto w top 10 klasyfikacji generalnej rajdu.
Największe zaskoczenie: Sami Pajari
Dla 22-letniego Fina na co dzień rywalizującego w WRC 2 był to debiut w aucie Rally 1. Fin nie miał łatwego startu uszkadzając tył auta na samym początku rajdu ale potem było już tylko lepiej. Wygrał OS 9 i przez całą resztę rajdu utrzymywał się na trasie nie popełniając większych błędów. Efektem takiej jazdy jest czwarte miejsce w klasyfikacji generalnej rajdu. Pajariemu na pewno pomogła znajomość tras w swoim domowym rajdzie, ale pomimo tego trzeba było jeszcze dojechać do mety. Patrząc na zmienne warunki atmosferyczne i to ilu czołowych zawodników odpadło z rywalizacji to wynik Pajariego jest godny podziwu.
Fot. ewrc-results.com / Sami Pajari, Toyota GR Yaris Rally 1, Rajd Finlandii 2024
Największe rozczarowanie: Kalle Rovanperä i Hyundai
Kalle jest niesamowicie szybkim kierowcą ale pomimo tego nigdy nie wygrał w swoim domowym rajdzie. Tym razem ponownie popełnił błąd tym razem na przedostatnim odcinku w niedzielę i dachował. Rovanperä był najszybszy przez cały rajd i zdobył komplet punktów za piątek i sobotę, ale w niedzielę zabrakło tej kropki nad „i” aby stanąć na najwyższym stopniu podium.
Hyundai wypisał się z walki o punkty już w piątek. Lappi uderzył w drzewo i urwał koło, a Tänak przy dużej prędkości wyleciał z trasy dachował i także uderzył w drzewo. W drugim przypadku załoga została przewieziona do szpitala na obserwacje. Ostatecznie za załogą jest wszystko OK, ale to kolejny poważny błąd Tänaka w tym roku. Ott ma szybkość, ale musi przestać popełniać takie błędy, jeśli faktycznie chce walczyć o tytuł w tym roku.
Klasyfikacje generalne: Neuville powiększył przewagę, Ogier awansował
Thierry Neuville po zdobyciu drugiego miejsca powiększył swoje prowadzenie w klasyfikacji mistrzostw. Jego przewaga nad drugim Ogierem wynosi obecnie 27 punktów. Ott Tänak spadł na trzecie miejsce i jest 4 punkty za Francuzem.
Za to w klasyfikacji producentów prowadzi Hyundai, który jest 20 punktów przed Toyotą. M-Sport tradycyjnie na trzecim miejscu.
Inne klasy
W klasie WRC 2 zdecydowanie najlepszy był Olivier Solberg, który wygrał swoją kategorię i był 5 w klasyfikacji generalnej. Na drugim miejscu w klasie i 6. w klasyfikacji generalnej dojechał gościnnie startujący szef Toyoty Jari-Matti Latvala, który ponownie pokazał, dobrą formę na swoich domowych trasach. Podium w klasie uzupełnił inny Fin. Lauri Joona.
Następny przystanek: Rajd Akropolu
Kolejnym przystankiem będzie jedna z najtrudniejszych szutrowych rund w sezonie czyli Rajd Akropolu. Impreza odbędzie się w dniach 5-8 września. Kto tym razem będzie najlepszy? Czy Ogier ponownie pojawi się na starcie rajdu? O tym dowiemy się już za nieco ponad miesiąc.
