Najlepszy kierowca: Thierry Neuville
Belg nie miał idealnego początku rajdu. Poza stratą czasów wynikającą z odkurzania trasy dosięgły go jeszcze problemy z silnikiem. Jego Hyundai miał spadek mocy i działał na 3 cylindrach. Na szczęście w parku serwisowym zespół uporał się z tym problemem. Reszta rajdu poszła już dobrze. Przez cały czas notował czasy w czołówce i co najważniejsze unikał błędów. Wyszedł na prowadzenie w sobotę i nie oddał go już do mety wygrywając po raz drugi w tym sezonie. Ten wynik oraz pech najgroźniejszego rywala w postaci Ogiera sprawił, że Neuville zrobił w tym rajdzie duży krok w kierunku zdobycia tegorocznego tytułu.
Był to trzeci występ dla hiszpańskiego weterana rajdów, Daniela Sordo, który ponownie nie zawiódł. Przez cały rajd notował czasy w czołówce i trzymał się na podium. W sobotę miał problemy jak przebił tylną oponę, która zniszczyła sekcję boczną jego Hyundaia. Załoga musiała wtedy dodatkowo walczyć z kurzem, który dostawał się do środka ich auta, pomimo tego utrzymali się na drugim miejscu. W niedzielę wyprzedził ich Ogier, jednak po jego wypadku na Power Stage wrócili na swoje miejsce i dowieźli bardzo ważne punkty dla zespołu.
Ott Tänak miał dobry początek i był liderem rajdu po pierwszym dniu. Pech dopadł go w sobotę na OS7, na którym musiał się zatrzymywać aż dwukrotnie aby wymienić przebitą oponę. To spowodowało, że stracił tak ponad 4 minuty i realna szansę na walkę o zwycięstwo. Poza tą przygodą Tänak jechał dobry rajd i był także najszybszy w niedzielę. Po pechu kilku rywali ostatecznie udało mu się awansować na najniższy stopień podium.
🏆 Ascending to the pinnacle at the Rally of the Gods! 🇬🇷@ThierryNeuville has led home a spectacular Hyundai Motorsport 1-2-3 on one of the toughest rallies of the year. 🥇🥈🥉#AcropolisRally #WRC pic.twitter.com/RfJoisB0gL
— Hyundai Motorsport (@HMSGOfficial) September 8, 2024
Najlepszy zespół: Hyundai Motorsport
Hyundai dowiózł wszystkie swoje auta na podium więc zdecydowanie zasługują na miano najlepszego zespołu w tym rajdzie. Tym samym powtórzyli swój wynik w tym rajdzie z sezonu 2022. Neuville pomimo kłopotów technicznych w piątek wygrał rajd, a Sordo utrzymał się na podium pomimo problemów w sobotę. Tänak także ostatecznie wrócił na podium. Hyundai miał mniej problemów niż Toyota i dobrze to wykorzystał, powiększając swoją przewagę w klasyfikacji producentów.
Największe zaskoczenie: Dani Sordo
Był to dopiero trzeci start dla Hiszpana w tym roku dodatkowo po sporej przerwie. Ostatnio mogliśmy go oglądać na Rajdzie Sardynii, który rozgrywał się na przełomie maja i czerwca. Pomimo tego Sordo wszedł z marszu i od razu złapał rytm notując czasy w ścisłej czołówce. Nawet problemy w sobotę nie przeszkodziły mu w utrzymaniu się na podium. Sordo po raz kolejny pokazał, że jest niezawodnym kierowcą i zespół zawsze może liczyć na jego solidne zdobycze punktowe.
Największe rozczarowanie: Toyota Gazoo Racing
Toyota wyjeżdża z Akropolu na tarczy. Poza błędami kierowców zespół dopadły także problemy techniczne. Sébastien Ogier miał kłopoty ze spadkiem mocy pierwszego dnia, przez co tracił ponad 2 minuty do lidera. Ostatecznie Francuz zdobył jedynie punkty za 3 miejsce po sobocie bo w niedzielę walcząc o drugie miejsce dachował na Power Stage i nie punktował tego dnia.
Elfyn Evans zaliczył fatalny występ. Już na pierwszym odcinku stracił czas przez wymianę koła, a potem dopadły go te same problemy z silnikiem co Ogiera. W sobotę rolował auto na nawrocie i nie zdobył żadnych punktów za piątek i sobotę. Niezłe tempo w niedzielę to niewielkie pocieszenie.
Weekend do zapomnienia ma za sobą także Takamoto Katsuta. Już w piątek urwał koło i musiał skorzystać z Super Rally przekreślając swoje szanse na punkty. Japończyk ma ogólnie bardzo słaby sezon i poza dobrym wynikiem w Rajdzie Safari nie pokazał w tym roku nic.
Klasyfikacje generalne: Neuville i Hyundai powiększają przewagę
Thierry Neuville po zwycięstwie w Akropolu powiększył swoja przewagę do 34 punktów. Na drugie miejsce awansował Tänak, a Ogier jest trzeci 4 punkty za Estończykiem.
W klasyfikacji producentów Hyundai odjechał Toyocie na 45 punktów po tym rajdzie. M-Sport jest trzeci.
Inne klasy
Bardzo ciekawą sytuację mieliśmy w WRC 2. Sami Pajari oraz Robert Virves po przejechaniu wszystkich 15 odcinków rajdu mieli identyczny czas na mecie. Pajari jednak okazał się lepszy bo był szybszy od Estończyka na pierwszym odcinku specjalnym.
Tym samym Pajari zwyciężył w klasie WRC 2 oraz Challenger jednocześnie zajmując czwarte miejsce w klasyfikacji generalnej rajdu. Dal Fina jest to także trzecie zwycięstwo w tym sezonie. Podium WRC 2 uzupełnili już wspomniany Robert Virves oraz Yohan Rossel zajmując miejsca 5 i 6 w „generalce” rajdu. Kajetan Kajetanowicz pokazał się z dobrej strony i zajął czwarte miejsce w WRC 2 i trzecie w Challengerze. Dodatkowo był siódmy w klasyfikacji generalnej.
WHOA! That was some final stage, picking up a puncture in final stage and ending level time with Robert! 👊 But in the end that’s P1 in the Acropolis Rally 🏆🇬🇷
🥇PAJARI & MÄLKÖNEN 🇫🇮
🥈R. Virves 🇪🇪 +0.0
🥉Y. Rossel 🇫🇷 +30.8#WRC #AcropolisRally #GRYarisRally2 pic.twitter.com/hyAwxXwoYm— Sami Pajari (@samipajari) September 8, 2024
Następny przystanek: Rajd Chile
Kolejnym przystankiem będzie Rajd Chile, który będzie ostatnią szutrową rundą w tym roku. Impreza odbędzie się w dniach 26-29 września. Stawka kierowców Rally 1 będzie trochę większa bo Toyota wystawi 4 auta (pojawi Rovanperä) a Pumą Rally 1 bez układu hybrydowego ponownie pojedzie Łotysz Mārtiņš Sesks. Kto tym razem okaże się najlepszy? Czy Toyota zrewanżuje się Hyundaiowi za Grecję? O tym dowiemy się już za 3 tygodnie.