Wprowadzone zmiany stylistyczne podkreślają sportowy charakter modeli RS, choć różnice w porównaniu do standardowych wersji są subtelne, ale znaczące. W przedniej części nadwozia dominuje dekoracyjna listwa LED, która rozciąga się na całej szerokości atrapy chłodnicy, wykończonej w błyszczącej czerni z szarym tłem. Zderzak otrzymał nowe akcenty pod reflektorami Matrix LED, które są standardem, a także zmienioną kratkę centralną, co nadaje pojazdowi bardziej agresywny wygląd.
Dodatkowo, modele RS wyróżniają się unikalnymi animacjami świetlnymi – powitalną i pożegnalną – które dodają im prestiżu. Druga animacja jest dostępna jako opcja, co pozwala na dalszą personalizację. Te detale sprawiają, że Enyaq RS i Enyaq Coupé RS nie tylko oferują osiągi, ale także przyciągają wzrok wyrafinowanym designem.
Dynamiczne detale stylistyczne
Z boku modele RS zwracają uwagę 20-calowymi felgami „Draconis” o aerodynamicznym kształcie, które opcjonalnie można wymienić na większe, 21-calowe obręcze „Vision”. Czarna kolorystyka dominuje w listwach okiennych, obudowach lusterek bocznych oraz relingach dachowych, co kontrastuje z przyciemnianymi szybami tylnymi. Nowe szyby przednie zostały zaprojektowane tak, aby skuteczniej tłumić hałas z zewnątrz, poprawiając komfort podróżowania.
Z tyłu pojazdu charakterystycznym elementem jest czerwona listwa przebiegająca przez cały zderzak, będąca znakiem rozpoznawczym modeli RS Skody. Ten akcent stylistyczny podkreśla sportowy rodowód samochodów i harmonizuje z ich dynamiczną sylwetką. Całość nadwozia została zaprojektowana z myślą o aerodynamice, co przekłada się na lepsze osiągi i efektywność energetyczną.
Te zmiany stylistyczne nie tylko podnoszą estetykę pojazdów, ale także ich funkcjonalność. Lepsza aerodynamika i wygłuszenie kabiny sprawiają, że Enyaq RS i Enyaq Coupé RS są nie tylko efektowne wizualnie, ale także praktyczne w codziennym użytkowaniu, oferując wyższy poziom komfortu podczas jazdy.
Wnętrze z charakterem RS
Wnętrze modeli Enyaq RS oferuje dwa ekskluzywne warianty wykończenia, nazwane przez Skodę „Design Selections”: RS Lounge i RS Suite. Wariant RS Lounge, będący standardem, wyróżnia się tapicerką łączącą mikrofibrę Suedia z ekoskórą i zielonymi przeszyciami w kolorze limonki. Z kolei RS Suite stawia na połączenie skóry naturalnej i ekoskóry z szarymi nićmi, co nadaje wnętrzu bardziej stonowany, ale równie elegancki wygląd.
Kabina została wzbogacona o elementy wykończenia przypominające włókno węglowe na drzwiach i desce rozdzielczej, a także sportową kierownicę pokrytą perforowaną skórą, której przeszycia kolorystycznie współgrają z tapicerką. Fotele przednie oferują podgrzewanie i funkcję masażu (dla fotela pasażera jako opcja), a standardowe wyposażenie obejmuje trójstrefową klimatyzację Climatronic, bezprzewodową ładowarkę do smartfonów oraz system multimedialny z 13-calowym ekranem i 5-calowym cyfrowym kokpitem.
Dodatkowe opcje, takie jak wyświetlacz Head-up z funkcją rzeczywistości rozszerzonej, kamera Area View czy system audio CANTON z 12 głośnikami, pozwalają na dalszą personalizację. Wnętrze modeli RS łączy sportowy charakter z zaawansowaną technologią, tworząc przestrzeń, która jest zarówno funkcjonalna, jak i atrakcyjna dla miłośników dynamicznej jazdy.
Fot. Skoda
Fot. Skoda
Technologia i osiągi na najwyższym poziomie
Modele Enyaq RS wyposażono w sportowe zawieszenie, które obniża przednią oś o 15 mm, a tylną o 10 mm, co pozwoliło osiągnąć współczynnik oporu powietrza na poziomie 0,251 dla wersji standardowej i 0,239 dla Coupé. Opcjonalne adaptacyjne zawieszenie DCC z 15 ustawieniami twardości oferuje bardziej dynamiczną konfigurację w porównaniu do poprzednich wersji. Progresywny układ kierowniczy, sportowe opony oraz wzmocnione hamulce z dwutłokowymi zaciskami na przedniej osi dodatkowo podnoszą precyzję prowadzenia.
Sercem napędu jest układ dwóch silników elektrycznych o łącznej mocy 250 kW (340 KM), zapewniający napęd na cztery koła. Dzięki temu Enyaq RS przyspiesza od 0 do 100 km/h w 5,4 sekundy i osiąga maksymalną prędkość 180 km/h. Specjalny tryb trakcji dostosowany do napędu AWD oraz dwa zewnętrzne dźwięki (Sport i Futuristic) aktywowane w trybie Individual dodają pojazdowi unikalnego charakteru.
Bateria o pojemności 84 kWh (79 kWh netto) umożliwia ładowanie z mocą do 185 kW prądem stałym (od 10 do 80% w 26 minut) lub 11 kW prądem zmiennym (pełne ładowanie w 8,5 godziny). Zasięg wynosi 560 km dla wersji standardowej i 570 km dla Coupé, a nowością jest funkcja ładowania dwukierunkowego, która zwiększa wszechstronność pojazdów.
Bezpieczeństwo i asystenci jazdy
Modele Enyaq RS, jako flagowe warianty gamy, oferują najnowsze systemy bezpieczeństwa i asysty kierowcy. Kluczowym elementem jest zaktualizowany system Travel Assist, który integruje funkcje takie jak Adaptive Lane Assist, Predictive Adaptive Cruise Control oraz Traffic Jam Assist. Systemy te zapewniają precyzyjne prowadzenie pojazdu w różnych warunkach drogowych, od autostradowych podróży po miejskie korki.
Dodatkowo, Emergency Assist wspiera kierowcę w sytuacjach awaryjnych, automatycznie reagując na potencjalne zagrożenia, podczas gdy Side Assist monitoruje martwe pole, zwiększając bezpieczeństwo podczas zmiany pasa. Te zaawansowane technologie sprawiają, że jazda modelami Enyaq RS jest nie tylko ekscytująca, ale także maksymalnie bezpieczna.
Wszystkie te systemy współpracują, aby zminimalizować ryzyko kolizji i ułatwić kierowcy panowanie nad pojazdem. Skoda po raz kolejny udowadnia, że potrafi łączyć sportowe emocje z praktycznymi rozwiązaniami, oferując pojazdy, które spełniają oczekiwania nawet najbardziej wymagających użytkowników.
