Na szczególną uwagę zasługuje wprowadzenie nowych przepisów dotyczących tzw. flexi-wings, które według wielu obserwatorów mogą zmniejszyć przewagę McLarena i dać Ferrari szansę na powrót do czołówki. Warunki pogodowe mają być sprzyjające, co dodatkowo obiecuje ciekawe widowisko.
Kto zwycięży?
Patrząc na tegoroczne wyniki, McLaren wydaje się mieć przewagę dzięki doskonałej równowadze samochodu na torach zróżnicowanych pod względem docisku aerodynamicznego. Zespół z Woking regularnie prezentował mocne tempo na takich obiektach.
Jednak wprowadzone ostatnio zmiany w regulaminie mogą wpłynąć na układ sił i stanowić dodatkowe wyzwanie, zwłaszcza dla McLarena. Mimo tego analitycy Vulkan Bet bukmacher uważają, że Lando Norris ma realne szanse na swoje pierwsze zwycięstwo w Hiszpanii.
Kluczowe czynniki to tempo samochodu McLarena i skuteczność wdrożonych poprawek.
Najnowsze doniesienia
Szef zespołu Ferrari, Fred Vasseur, zapowiada, że nowe testy elastyczności przednich skrzydeł podczas nadchodzącego Grand Prix Hiszpanii mogą znacząco wpłynąć na układ sił wśród wszystkich dziesięciu ekip Formuły 1. Może to zwiastować istotne zmiany w rozwoju technicznym bolidów w dalszej części sezonu. Miłośnicy F1, którzy chcą obstawić GP Hiszpanii, mogą skorzystać z serwisu Vulkan Bet – wystarczy przejść przez Vulkan Bet logowanie, by sprawdzić pełną ofertę zakładów i kursy na wyścig.
Jak wyglądał poprzedni rok?
Max Verstappen odniósł swoje trzecie z rzędu zwycięstwo w Grand Prix Hiszpanii, prezentując dominującą jazdę. Już na początku wyścigu wyprzedził Lando Norrisa w pierwszym zakręcie, a następnie szybko znalazł się przed George’em Russellem. Z łatwością kontrolował tempo, zdobywając ważne punkty w drodze do mistrzostwa sezonu.
Statystyki i dzieje toru
Tor Circuit de Barcelona-Catalunya od 1991 roku nieprzerwanie gości wyścig Formuły 1 w Hiszpanii, powstał specjalnie z myślą o igrzyskach olimpijskich w Barcelonie w 1992 roku. Od tego czasu stał się areną najważniejszych wydarzeń motorsportowych, utrzymując płynny układ zapewniający wysokie prędkości na prostych.
Układ toru był modyfikowany kilkukrotnie, m.in. zmianami zakrętu La Caixa w 2004 roku, a także usunięciem szykany przed ostatnim zakrętem w sezonie 2023. Oto wybrane cechy toru:
- Długość toru: 4,657 km
- Liczba zakrętów: 16
- Najdłuższa prosta: 1,047 km
Mimo trudnych warunków do wyprzedzania spowodowanych wymaganiami aerodynamicznymi, tor wielokrotnie był miejscem niezapomnianych pojedynków i kluczowych rozstrzygnięć. Jego znaczenie w kalendarzu F1 podkreślają zarówno liczne wielkie momenty, jak i zmieniający się charakter układu.
Najlepszy czas okrążenia należy do Maxa Verstappena – 1:16.330 (2023). Rekordy wygranych należą do Michaela Schumachera i Lewisa Hamiltona (po 6 zwycięstw). Inni aktualni zwycięzcy to Max Verstappen, Fernando Alonso.
Rekordziści Pole Position:
| Kierowca | Liczba pole positions |
| Michael Schumacher | 7 |
| Lewis Hamilton | 6 |
| Max Verstappen | 1 |
| Fernando Alonso | 1 |
| Charles Leclerc | 1 |
| Lando Norris | 1 |
Tor ten często bywa określany jako „wzorzec” dla Formuły 1 z racji zrównoważenia różnych cech technicznych. Kierowcy podkreślają, że testuje każdą część samochodu i pozwala wyłapać ewentualne słabości aerodynamiczne.
Obecny układ mistrzostw
Po ostatnim wyścigu przewaga punktowa między Norrisem a Piastrim jest minimalna – dzieli ich tylko trzy punkty. Verstappen znajduje się wciąż w grze o tytuł, tracąc 25 punktów do lidera, co zapowiada wyrównaną walkę trzech kierowców.
W klasyfikacji konstruktorów McLaren znacząco wyprzedza stawkę, mając ponad dwa razy więcej punktów niż Mercedes. Stawka za nimi jest bardzo wyrównana.
