Historia marki Audi – od Augusta Horcha do potęgi premium
Historia marki Audi jest równie fascynująca, co jej samochody. Wszystko zaczęło się, gdy August Horch, po konflikcie z radą nadzorczą, odszedł z zarządu August Horch & Cie. Motorwagenwerke. Właściciel przeniósł zakład i postanowił założyć nową firmę, ale nie mógł już używać swojego nazwiska. Rozwiązaniem okazało się łacińskie tłumaczenie nazwiska Horch (co po niemiecku oznacza „słuchaj”) – tak narodziło się słowo Audi.
W 1932 roku, w obliczu kryzysu, Audi połączyło siły z DKW, Wandererem i Horchem, tworząc Auto Union. To właśnie wtedy powstało słynne logo – cztery koła symbolizujące unię trzech marek z Audi. Warto wspomnieć, że pierwszym modelem nowej ery był Audi Typ A, a niedługo potem innowacyjny Audi Front.
Firma od zawsze stawiała na sport motorowy. Już w latach przedwojennych, podczas Międzynarodowego Rajdu Alpejskiego w Austrii, Audi zwróciło na siebie uwagę całego świata, gdy zespół Audi zwyciężyło w klasyfikacji, udowadniając niezawodność swoich maszyn. Po wojnie, przez pewien czas Audi należało całkowicie do koncernu Daimler-Benz (w latach 1958-1964), zanim przeszło pod skrzydła Volkswagena. To dziedzictwo sprawia, że Audi to nie tylko samochód, to kawał historii branży motoryzacyjnej.
Przewaga dzięki technice – quattro i innowacje
To, co wyróżnia modele Audi na tle innych czołowych producentów samochodów, to zaawansowane technologie. Przełomem był model quattro, który w latach 80. zrewolucjonizował rynek aut sportowych. Napęd na cztery koła stał się wizytówką marki, zapewniając wyjątkowe wrażenia i bezpieczeństwo.
Dziś nowoczesne technologie obejmują nie tylko napęd, ale i cyfryzację. Choć entuzjaści pamiętają czasy jazdy z manualną skrzynią biegów, obecnie standardowymi rozwiązaniami stosowanymi są błyskawiczne skrzynie S tronic i tiptronic, które wpływają na komfort jazdy i niezrównane osiągi.
Przegląd gamy modelowej 2026 – od A1 do Q8
Aktualnie w stajni Audi znajduje się aż 57 wariantów modelowych. Ceny startują od 113 000 PLN, a bogaty wybór jednostek napędowych pozwala dopasować auto do każdego kierowcy.
Sedany, Liftbacki i Kombi (Seria A)
Modele serii A to trzon sprzedaży. Warto zauważyć, że nazewnictwo może ulec zmianie w świadomości klientów – parzyste numery przejmują pojazdy elektryczne.
- Audi A1: Miejskie auto, idealne na start przygody z marką.
- Audi A3: Kompaktowe modele, idealne do miasta i w trasę, dostępne też jako sportowe modele S3.
- Audi A5 (dawniej A4): Nowe A5 (w wersji sedan i Avant) to następca bestsellera. Oferuje nowoczesne hybrydy oraz silniki spalinowe, łączą elegancję z dynamiką.
- Audi A6/A7: Luksus i technologia. A6 to klasa sama w sobie, a A7 to design w czystej postaci.
SUV-y i Crossovery (Seria Q) – Przestronność i Prestiż
SUV-y to najchętniej wybierane modele. Przestronne SUV-y z Ingolstadt dominują na drogach.
- Audi Q5: Król segmentu D-SUV, dostępny z napędem hybrydowym typu plug-in.
- Audi Q7 i Q8: Flagowe, potężne auta. Q8 to sportowy SUV o sylwetce coupe, który budzi respekt.
⚡️ Audi e-tron – Elektryczna Przyszłość
Elektryfikacja jest jednym z filarów koncernu. Samochody elektryczne z rodziny e-tron to nowatorskich rozwiązań technologicznych popis. Użycie słowa Audi w kontekście elektryków staje się synonimem zasięgu i szybkości ładowania.
- Audi Q4 e-tron: Kompaktowy elektryk, hit sprzedaży.
- Audi Q6 e-tron: Nowość na platformie PPE. To Audi e nowej generacji – ultraszybkie ładowanie i świetne osiągi.
- Audi A6 e-tron: Elektryczna limuzyna i Avant o zerową emisją spalin.
- Audi e-tron GT: Elektryczne Gran Turismo. Wersja GT RS to audi e-tron o mocy blisko 600 KM, które zapewniają niezrównane osiągi i przyspieszenie godne supersamochodu.
Modele Sportowe – Audi Sport (RS)
Dla fanów adrenaliny, dział Audi RS przygotował coś specjalnego. Mimo odwrotu od tradycyjnych samochodów spalinowych, modele takie jak RS 6 czy RS Q8 wciąż oferują potężne V8. Niestety, ikoniczne Audi TT i R8 znikają z rynku, kończąc pewną erę producentów samochodów sportowych.
Porównanie Kluczowych Modeli Audi według Segmentów
| Segment / Model | Typ Nadwozia | Cena Startowa (PLN) | Kluczowe Opcje Napędu / Moc | Kluczowe Cechy / Uwagi |
| Kompakty Miejskie | ||||
| Audi A1 | Hatchback | 113 000 | Tylko benzyna, np. 40 TFSI (200 KM) | Najtańszy model, kompakt miejski. |
| Audi A3 Sportback / Sedan | Hatchback / Sedan | 122 700 / 125 700 | Benzyna, Diesel, Hybryda, S3 (333 KM) | Luksusowy kompakt, wszechstronny, dostępny również jako Crossover A3 allstreet. |
| Klasa Średnia Premium | ||||
| Audi A4 (sedan/Avant) | Sedan / Kombi | 165 700 / 173 300 | Benzyna (do 265 KM), Diesel (do 204 KM) | Filar marki, szeroka gama napędów. Dostępny także jako Allroad. |
| Audi A5 Sportback | Liftback (5-drzwiowy) | 197 700 | Sportowe wersje S5 (341 KM), RS5 (450 KM) | Bardziej emocjonalna i stylizowana odmiana A4, dostępna również jako Coupé. |
| Klasa Wyższa Premium | ||||
| Audi A6 (sedan/Avant) | Sedan / Kombi | 236 900 / 248 100 | Mild-Hybrid, Diesel (np. 50 TDI – 286 KM) | Reprezentant niemieckiej trójki, luksusowe wnętrze, napęd quattro. |
| Audi A7 | Liftback (Fastback) | 258 600 | 50 TDI (286 KM), 55 TFSI e (Plug-in) | Łączy elegancję limuzyny z praktycznością hatchbacka. |
| SUV-y Kompaktowe (Q) | ||||
| Audi Q2 | SUV kompaktowy | 131 400 | Różne opcje silnikowe (brak szczegółów) | Miejski crossover segmentu B, bardziej kanciasty design. |
| Audi Q3 / Q3 Sportback | SUV kompaktowy | 158 100 / 166 100 | Benzyna (np. 150 KM), Plug-in Hybrid | Wszechstronny SUV segmentu C, popularny model rodzinny. |
| SUV-y Średnie (Q) | ||||
| Audi Q5 / Q5 Sportback | SUV średni | 211 200 / 226 900 | Diesel (204 KM), Plug-in Hybrid (do 60 km EV) | Najpopularniejszy SUV premium, napęd quattro ultra. |
| SUV-y Duże (Q) | ||||
| Audi Q7 | SUV duży | 352 700 | Diesel (286 KM), Benzyna/Hybryda (394 KM), SQ7 (507 KM) | Wszechstronny, opcjonalnie 7-miejscowy SUV rodzinny. |
| Audi Q8 | SUV duży (Coupé) | 396 800 | Różne opcje silnikowe (brak szczegółów) | Luksusowy SUV Coupé, flagowy model o sportowej sylwetce. |
| Modele Elektryczne (e-tron) | ||||
| Audi Q4 e-tron | SUV elektryczny | 213 000 | Moc 204–286 KM, Zasięg ok. 500 km | Kompaktowy EV, jeden z najpopularniejszych elektryków Audi. |
| Audi Q6 e-tron | SUV elektryczny | 306 000 | 387 KM, Nowa platforma PPE | Przełomowy średni SUV EV, szybkie ładowanie, świetne osiągi. |
| Audi A6 e-tron | Sedan / Kombi EV | 299 900 / 307 400 | Zasięg do 700 km, Nowa platforma PPE | Elektryczna limuzyna i kombi, futurystyczny design. |
| Modele Sportowe (RS) | ||||
| Audi RS6 Avant | Kombi sportowe | 656 100 | 600 KM, 0-100 km/h w 3,6 s | Ikona – rodzinne kombi z osiągami supersamochodu. |
| Audi R8 | Coupé sportowe | 749 600 | V10 5.2 (562-610 KM) | Supersamochód (model wycofywany), najwyższe osiągi. |
Podsumowanie
Rok 2026 w Audi to pomost między tradycją zapoczątkowaną pod nazwą August Horch, a przyszłością z napędem elektrycznym. Niezależnie czy wybierzesz napęd quattro w dieslu, czy Audi Q6 e-tron, marka gwarantuje niezrównane doświadczenie.
Audi City Płock
Wyszogrodzka 144
09 – 410 Płock
Tel. +48 661 636 900
Mail: recepcja@audicityplock.pl
www: https://audicityplock.pl/
Godziny otwarcia:
Poniedziałek – Piątek: 9:00 – 21:00
Sobota: 9:00 -21:00