Szwedzkie kombi kontra fala SUV-ów
SUV stał się dziś synonimem rozsądnego wyboru dla wielu rodzin, ale – jak pokazuje Volvo –- nie jest to jedyna sensowna opcja. Szwedzka marka, choć sama dysponuje bogatą ofertą SUV-ów, nie zapomniała o klasycznych autach kombi. Dowodem jest właśnie model V60, którego obecna generacja znajduje się w sprzedaży od ośmiu lat, co jednak wcale nie umniejsza jego atrakcyjności na rynku.
Volvo od dawna specjalizuje się w tworzeniu alternatyw dla SUV-ów, czego dowodem były modele powstające jeszcze zanim ten segment zdobył masową popularność. Mimo upływu czasu V60 wciąż pozostaje bardzo sensownym wyborem, oferując przestrzeń, solidne materiały wykończeniowe oraz praktyczny bagażnik o pojemności 519 litrów.
Fot. Volvo
Fot. Volvo
Mocny silnik i niskie spalanie
Pod maską V60 znajduje się czterocylindrowy silnik 2.0 z turbodoładowaniem, generujący 197 koni mechanicznych i 300 Nm momentu obrotowego. Moc trafia na przednią oś poprzez automatyczną siedmiobiegową skrzynię z podwójnym sprzęgłem. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 7,6 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 180 km/h. To parametry w zupełności wystarczające dla większości kierowców.
Co jednak równie istotne, Volvo V60 w tej wersji odznacza się bardzo przyzwoitym średnim spalaniem na poziomie 6,2 l/100 km. Dzięki zastosowanemu systemowi miękkiej hybrydy samochód jest w stanie zaoferować nieco niższe spalanie, niż miałoby to miejsce bez elektrycznego wsparcia.
Cena i wyposażenie, które robią różnicę
Cennik Volvo V60 w bazowej wersji zaczyna się od 197 900 złotych. Taka cena dotyczy wersji wyposażenia Essential, która mimo podstawowego charakteru oferuje bogaty pakiet seryjnego wyposażenia. Znajdziemy w niej 17-calowe felgi, reflektory LED, kamerę cofania, czujniki parkowania z przodu i z tyłu, tempomat, system uruchamiania silnika bez użycia kluczyka, fotele przednie z regulacją wysokości i elektryczną regulacją podparcia lędźwiowego, klimatyzację dwustrefową, cyfrowy zestaw wskaźników o przekątnej 12 cali oraz centralny ekran dotykowy o przekątnej 9 cali.
Jeśli interesuje was lepszy poziom wyposażenia, to macie do dyspozycji wersje wyposażenia Core (od 207 900 złotych), Plus (od 227 900 zł) i topową Ultra (od 253 900 zł). W tej ostatniej znajdziecie panoramiczny dach, system kamer 360 stopni, czterostrefową klimatyzację czy wyświetlacz przezierny.
Fot. Volvo
Jak wypada na tle rywali
Volvo V60 ma jasno określonych konkurentów w segmencie kombi klasy średniej. Cena jego podstawowej wersji nie jest oczywiście dostępna dla każdego portfela, jednak pozwala szwedzkiemu kombi uplasować się wyraźnie poniżej cen głównych niemieckich rywali. Dla porównania, Mercedes-Benz Klasa C Kombi kosztuje od 206 700 zł, BMW Serii 3 Touring od 201 500 złotych, a Audi A5 Avant od 200 700 zł. Oznacza to, że Volvo jest tańsze od każdego z głównych konkurentów.
Co istotne, Volvo V60 rozmiarem odpowiada mniej więcej BMW Serii 3 Touring. Model wyróżnia się przede wszystkim komfortem jazdy, wysoką jakością wykończenia wnętrza oraz szeroką gamą dostępnego wyposażenia katalogowego. Dodatkowym atutem najnowszej generacji jest również jej estetyka – według wielu opinii to po prostu bardzo ładnie zaprojektowany samochód, który mimo ośmiu lat obecności na rynku wciąż wygląda świeżo i nowocześnie.
