Nowy rywal w segmencie średnich SUV-ów
Segment średnich SUV-ów nigdy nie był tak konkurencyjny jak obecnie – oferta producentów stale się poszerza, dając klientom opcje dopasowane niemal do każdego budżetu. Do tego grona dołączył niedawno nowy model, który ma solidne argumenty, by przyciągnąć uwagę kupujących: dobrze wykończone wnętrze, możliwość wyboru między pięcioma a siedmioma miejscami siedzącymi oraz wyjątkowo konkurencyjną cenę.
Choć Jaecoo 8 jest obecny w polskich salonach już od kilku miesięcy, wciąż ma wiele do zaoferowania osobom poszukującym przestronnego i dobrze wyposażonego SUV-a. Pod maską kryje się ta sama technologia hybrydowa typu plug-in, którą wykorzystuje model Omoda 9. Jaecoo postawiło jednak na bardziej dynamiczną stylistykę, by odróżnić się od tej konstrukcji. Kolejna różnica dotyczy wnętrza – Jaecoo 8 dostępny jest zarówno w wersji pięcio-, jak i siedmioosobowej.
Fot. Jaecoo
Fot. Jaecoo
Moc, osiągi i zasięg elektryczny
Dysponując mocą 428 KM, automatyczną skrzynią biegów oraz napędem na wszystkie cztery koła, Jaecoo 8 SHS nie ma problemu z przekonaniem do siebie klientów. Jednak poza samą mocą, jednym z największych atutów samochodu jest akumulator o pojemności 34,5 kWh – nietypowo duży jak na hybrydę plug-in, dzięki czemu wiele codziennych tras można pokonać bez uruchamiania silnika benzynowego, pod warunkiem że mamy gdzie podładować pojazd.
Jeśli chodzi o osiągi, Jaecoo 8 SHS przyspiesza od 0 do 100 km/h w nieco ponad sześć sekund i osiąga prędkość maksymalną 180 km/h, która jest oczywiście ograniczona elektronicznie. Jednak to, co zwraca największą uwagę, to zasięg na samym prądzie – ponad 130 kilometrów w cyklu homologacyjnym, co pozwala realizować większość codziennych dojazdów bez zużycia ani kropli benzyny.
Wymiary i wyposażenie seryjne
Jaecoo 8 SHS mierzy 4820 mm długości, 1930 mm szerokości i 1710 mm wysokości, a jego rozstaw osi wynosi 2820 mm. Model sprzedawany jest wyłącznie w wersji wyposażenia Premium, która już w standardzie oferuje bardzo bogaty pakiet. Wśród elementów bezpieczeństwa znajdują się inteligentne reflektory LED, wyświetlacz przezierny Head-Up Display, adaptacyjny tempomat oraz system kamer o kącie widzenia 540 stopni, a także czujniki parkowania i detektor martwego pola.
Samochód posiada również rozpoznawanie znaków drogowych, asystenta utrzymania pasa ruchu, automatyczne hamowanie awaryjne, detektor zmęczenia kierowcy oraz asystenta jazdy w korkach, nie zapominając o elektrycznym hamulcu postojowym. Do tego dochodzi panoramiczny dach, skórzana tapicerka oraz fotele z elektryczną regulacją, podgrzewaniem, wentylacją i funkcją masażu.
Wyposażenie uzupełniają cyfrowe zegary, system multimedialny z nawigacją, nagłośnienie Sony oraz łączność z Apple CarPlay i Android Auto, a także bezkluczykowy dostęp i rozruch, elektrycznie otwierana klapa bagażnika, porty USB, Bluetooth, felgi aluminiowe, aluminiowe pedały i opony marki Continental – wszystko to bez konieczności dopłacania za jakiekolwiek dodatki.
Fot. Jaecoo
Cena, która zmienia zasady gry
To właśnie cena jest prawdopodobnie największym zaskoczeniem w przypadku Jaecoo 8 SHS – startuje ona od 214 900 złotych. Za tę kwotę trudno znaleźć SUV-a o podobnych gabarytach, z mocą 428 KM i tak bogatym wyposażeniem. Dla porównania, alternatywa taka jak Kia Sorento o mocy 288 KM startuje od znacznie wyższej kwoty – 250 900 złotych.
Jeszcze większa różnica widoczna jest w porównaniu z markami premium – dla przykładu Mercedes GLC w wersji hybrydowej plug-in kosztuje od 325 800 złotych, a BMW X3 od 287 500 złotych. To znacząca różnica cenowa, która sprawia, że Jaecoo 8 SHS staje się propozycją, nad którą naprawdę warto się zastanowić przy wyborze nowego, przestronnego i dobrze wyposażonego SUV-a.
