Toyota właśnie zaprezentowała odświeżoną wersję swojego pierwszego w pełni elektrycznego modelu – bZ4X. Ten SUV, który zadebiutował w 2022 roku, doczekał się pierwszej modernizacji, przynoszącej więcej mocy, większy zasięg i szybsze ładowanie. Marka, znana od lat z technologii hybrydowej, umacnia swoją pozycję w segmencie aut elektrycznych, stawiając ambitne cele na przyszłość.
BZ4X od momentu debiutu miał mnóstwo problemów – z odpadającymi kołami czy drastycznie spadającym zasięgiem zimą na czele. Aktualizacje oprogramowania pozwolił marce wyjść z kryzysu, ale teraz Toyota wprowadza zmiany, które mają sprawić, że znajdzie się ona w czołówce producentów samochodów elektrycznych. Japońska marka zapowiada, że wkrótce jej gama wzrośnie do sześciu modeli zeroemisyjnych, co podkreśla jej zaangażowanie w elektromobilność.
Toyota bZ4X 2025. Dwie baterie do wyboru
Odświeżona Toyota bZ4X oferuje klientom dwie opcje baterii, dostosowane do różnych potrzeb. Mniejszy akumulator o pojemności 57,7 kWh zasili wersję z napędem na przednią oś, natomiast większa bateria 73,1 kWh będzie dostępna zarówno w wariancie z napędem przednim, jak i na wszystkie koła. To rozwiązanie pozwala na większą elastyczność w doborze konfiguracji pojazdu.
Toyota szacuje, że maksymalny zasięg w cyklu WLTP wyniesie nawet 573 km, w zależności od wersji i rodzaju napędu, choć dane te czekają jeszcze na oficjalną homologację. Większa bateria w połączeniu z napędem na cztery koła ma zapewnić nie tylko dłuższą trasę na jednym ładowaniu, ale także lepsze osiągi w trudniejszych warunkach. To odpowiedź na rosnące oczekiwania kierowców wobec elektrycznych SUV-ów.
Inżynierowie Toyoty zadbali również o trwałość akumulatorów, projektując je tak, by po 10 latach lub milionie kilometrów zachowały ponad 70% pierwotnej pojemności. Standardowa gwarancja obejmuje 8 lat lub 160 tys. km, ale coroczne przeglądy w autoryzowanym serwisie wydłużają ją do 10 lat lub 250 tys. km. Taka polityka buduje zaufanie do technologii i wyróżnia Toyotę na tle konkurencji.
Fot. Toyota
Fot. Toyota
Więcej mocy w nowej Toyocie bZ4X. Trzy silniki do wyboru
Toyota bZ4X 2025 zyskała na mocy dzięki ulepszonym osiom elektrycznym eAxles, które wykorzystują teraz półprzewodniki z węglika krzemu. Te kompaktowe i wydajne jednostki napędowe oferują trzy warianty mocy: 167 KM z baterią 57,7 kWh i napędem na przód, 224 KM z baterią 73,1 kWh i napędem przednim oraz 343 KM z baterią 73,1 kWh i napędem na wszystkie koła. Najmocniejsza wersja plasuje bZ4X wśród najpotężniejszych modeli Toyoty dostępnych w Europie poza linią GR.
Wariant z napędem na cztery koła wyróżnia się także zwiększoną zdolnością holowania, sięgającą 1500 kg – dwukrotnie więcej niż poprzednio. Opcjonalnie dostępny będzie nowy pokładowy ładowarka AC o mocy 22 kW, podczas gdy maksymalna moc ładowania DC pozostaje na poziomie 150 kW. To połączenie mocy i praktyczności sprawia, że bZ4X staje się bardziej wszechstronny.
Ulepszenia silników idą w parze z poprawioną dynamiką jazdy, co czyni ten model atrakcyjnym nie tylko dla miłośników ekologii, ale i tych, którzy cenią osiągi. Toyota pokazuje, że elektryczny SUV może być zarówno funkcjonalny, jak i emocjonujący, co może przyciągnąć nowych klientów do marki.
Nowy design i komfort
Z zewnątrz Toyota bZ4X niemal się nie zmieniła, ale w środku marka nieco przeprojektowała kabinę, wprowadzając nową konsolę centralną ułatwiającą obsługę urządzeń cyfrowych oraz przebudowany zestaw wskaźników z 14-calowym ekranem multimedialnym w standardzie. Te zmiany podnoszą ergonomię i estetykę wnętrza.
Dzięki modyfikacjom w zawieszeniu i konstrukcji nadwozia, nowy bZ4X oferuje lepszą izolację od hałasu i wibracji, co przekłada się na wyższy komfort jazdy. Poprawiona dynamika prowadzenia to kolejny atut, który może przekonać kierowców szukających płynności i precyzji za kierownicą. Toyota stawia na połączenie praktyczności z przyjemnością z jazdy.
Standardowa funkcja wstępnego kondycjonowania baterii to nowość, która optymalizuje temperaturę akumulatora podczas ładowania, zwiększając jego efektywność. Można ją aktywować ręcznie lub automatycznie, kierując się do szybkiej ładowarki. To rozwiązanie, wraz z odświeżonym designem i technologią sprawia, że nowy bZ4X może stać się mocnym graczem na rynku elektrycznych SUV-ów.
