Marka podkreśla swoje zaangażowanie w rozwój sportowych modeli, a Supra jest tego doskonałym przykładem. Choć model ten nie należy do najlepiej sprzedających się w ofercie Toyoty, jego znaczenie dla wizerunku firmy jest niepodważalne. Gazoo Racing, sportowy oddział Toyoty, odgrywa kluczową rolę w utrzymaniu Supry na rynku, co daje nadzieję na kontynuację tej linii.
Przyszłość Supry budzi emocje, zwłaszcza w kontekście jej nadchodzącego końca w obecnej formie. Toyota zapowiada, że nowa generacja jest w planach, ale szczegóły pozostają niejasne. To, co pewne, to fakt, że japońska marka nie zamierza rezygnować z tego modelu, który od lat jest symbolem sportowego ducha firmy.
Współpraca z BMW. Koniec pewnej ery?
Obecna generacja Supry powstała dzięki współpracy z BMW, które dostarczyło kluczowe komponenty, takie jak silniki benzynowe o 4 i 6 cylindrach. Produkcja modeli Supra i Z4 odbywała się wspólnie w fabryce Magna Steyr w Austrii, co pozwoliło na podzielność kosztów rozwoju i produkcji. Ta kooperacja była fundamentem powrotu Supry na rynek po latach nieobecności.
Jednak przyszłość tej współpracy stoi pod znakiem zapytania. BMW i Toyota nadal współpracują w innych obszarach, takich jak rozwój technologii wodorowych, ale wspólna produkcja samochodów sportowych może nie być kontynuowana. Powodem jest między innymi ograniczona popularność modelu Z4, który podobnie jak Supra nie osiąga wysokich wyników sprzedaży.
Spekulacje sugerują, że Toyota rozważa nawiązanie współpracy z innymi partnerami przy tworzeniu Supry MK6. Choć szczegóły nie są jeszcze znane, decyzja ta może oznaczać nowy kierunek dla modelu. Niezależnie od wyboru partnera, Toyota pozostaje zdeterminowana, by nowa Supra kontynuowała tradycję sportowych osiągów i emocji za kierownicą.
Supra MK6. Kiedy pojawi się nowa generacja?
Cooper Ericksen, wiceprezes Toyoty Motor North America ds. planowania i strategii produktu, potwierdził, że nowa generacja Supry jest w planach. Nie określił jednak, kiedy dokładnie model trafi na rynek, zaznaczając, że zmiana generacyjna nie nastąpi natychmiast. Dodał jednak, że przerwa między generacjami nie będzie tak długa, jak w przypadku przejścia od Supry MK4 do MK5.
Toyota zdaje się podchodzić do projektu z rozwagą, nie spieszy się z wprowadzeniem nowej generacji. Firma chce mieć pewność, że Supra MK6 spełni oczekiwania fanów, oferując zarówno nowoczesne technologie, jak i charakterystyczny dla modelu sportowy charakter. To podejście wskazuje na dbałość o jakość i dziedzictwo modelu.
W międzyczasie obecna Supra pozostaje dostępna, choć jej dni są już policzone. Fani modelu muszą przygotować się na zmiany, ale deklaracje Toyoty dają nadzieję, że nowa generacja będzie godnym następcą obecnego wcielenia, niezależnie od tego, kto będzie partnerem technologicznym projektu.
Fot. Toyota
Ostatnia szansa na zakup Toyoty GR Supry
Produkcja obecnej generacji Toyoty GR Supra zakończy się na początku 2026 roku, co oznacza, że miłośnicy modelu mają coraz mniej czasu na jego zakup. W Polsce w związku z normami emisji samochód nie jest już dostępny, a jedynym sportowym modelem pozostaje GR Yaris (od 227 900 zł).
Wersja Final Edition, której cena zaczyna się od 150 000 euro, to prawdziwa perełka dla kolekcjonerów. W wielu europejskich krajach sprzedaż będzie ograniczona do kilku egzemplarzy, ale samochód nie trafi choćby w jednej sztuce do oficjalnej dystrybucji nad Wisłę. Model oferuje nie tylko ulepszone zawieszenie, aerodynamikę i ustawienie podwozia, ale także zmodyfikowany silnik 3.0 Turbo o mocy 441 KM. To prawdziwe pożegnanie z obecną generacją w wielkim stylu.
Silnik 2.0 Turbo o czterech cylindrach zniknął z oferty i raczej nie wróci. Skupienie się na mocniejszych jednostkach napędowych podkreśla sportowy charakter Supry. Dla tych, którzy chcą stać się częścią historii tego modelu, to ostatni moment, by dołączyć do grona jego właścicieli przed nadejściem nowej ery. Choć jest to utrudnione ze względu na brak polskiej dystrybucji, nadal jest możliwe.
