Wersja specjalna dla francuskiego prezydenta była niemal pewna
Najwyżsi przedstawiciele krajów mają zwykle samochody szyte na miarę. Prezydent USA Joe Biden jeździ „Bestią”, limuzyną zbudowaną oczywiście przez Cadillaca, prezydent Rosji Władimir Putin zasiąda w limuzynie Aurusa, natomiast prezydent Chin Xi Jinping w Hongqi L5. Do takiego klubu dołącza teraz prezydent Francji Emmanuel Macron. Będzie korzystał z usług specjalnie dla niego zbudowanego DS 7 Crossback Elysée, który właśnie miał swoją premierę.
Jak sama nazwa wskazuje, podstawą pojazdu dla głowy Francji jest SUV francuskiej marki premium koncernu Stellantis. Ale przydomek Elysée w tym przypadku oznacza nie tylko fakt, że jest to prezydencka, ekskluzywna limuzyna. DS 7 Crossback Elysée różni się od samochodu seryjnego wydłużonym nadwoziem, które jest również opancerzone dla bezpieczeństwa prezydenta. W ten sposób SUV rozciągnął się o 20 centymetrów za środkowymi słupkami nadwozia, tworząc więcej miejsca dla pasażerów z tyłu.
Dodatkowo dla wygody tylną kanapę zastąpiono dwoma wygodnymi osobnymi fotelami oddzielonymi podłokietnikiem. Nie zabrakło również ładowarki bezprzewodowej i USB oraz schowka na dokumenty, dzięki czemu samochód może służyć również jako biuro na kółkach.
Fot. DS
Są oczywiście szykowne detale
Luksusowe wzornictwo to oczywistość. Czarna skóra Basalte jest ozdobiona motywem paska do zegarka Bracelet, który jest typowy dla marki DS. Sufit z kolei pokryty jest zamszową alcantarą.
Dzięki rozciągnięciu nadwozia całkowita długość auta sięga 479 cm, a rozstaw osi to 294 cm. Szerokość i wysokość pozostały natomiast takie same jak w aucie produkcyjnym, wynosząc odpowiednio 191 cm i 162 cm. DS 7 Crossback Elysée różni się również od standardowych wariantów niebiesko-czerwonymi migającymi światłami z przodu, zdejmowanymi uchwytami na flagi, emblematami „RF” (Republika Francuska) oraz małymi flagami z przodu i tyłu. Samochód ma również specjalne 20-calowe koła i antenę do specjalnego prezydenckiego systemu telekomunikacyjnego.
Pod maską pracuje hybrydowy system plug-in o mocy 300 KM (220 kW) i napędzie na wszystkie koła. Choć w komunikacie tego nie podano, można być niemal pewnym, że to seryjne połączenie 1,6-litrowego benzyniaka z dwoma silnikami elektrycznymi.
Fot. DS
To nie pierwszy DS w służbie francuskiego prezydenta
Samochody marki DS nie są oczywiście niczym nowym, jeśli chodzi o flotę prezydentów Francji. Sam Emmanuel Macron jeździł już DS 7 Crossback podczas inauguracji swojej prezydentury w 2017 roku. Nie była to jednak specjalna wersja, która jak widać powstawała nieco czasu. Poprzednik Macrona, François Hollande, jeździł natomiast Citroenem DS 5. Warto także wspomnieć Charlesa de Gaulle’a, który zasiadał w legendarnym Citroenie DS.
