Brytyjski producent samochodów w stylu retro od ponad 100 lat słynie z wyjątkowych pojazdów. Mimo iż Morgan należy do niszowych firm, budzi u wielu osób pozytywne emocje. Zaprojektowany i zbudowany od podstaw, nowy Morgan Super 3 ma ten sam charakter, emocje i przygodę, co jego poprzednicy, ale jest także najbardziej konfigurowalnym modelem w historii producenta. Produkcją nowego Super 3 zajmie się fabryka firmy Pickersleigh Road.
Morgan Super 3 – krok ku mniej odległej przeszłości
Podstawą trójkołowca jest aluminiowa platforma monocoque, a brytyjska firma twierdzi, że jest to prawdziwy monocoque z obciążonymi zewnętrznymi powierzchniami A. Ta technologia, będąca rozwiniętą wersją platform 2020 Plus Four i 2019 Plus Six. Sprawia to, że pojazd jest lżejszy i zapewnia mu sztywniejsze podwozie. Morgan twierdzi również, że kabina Super 3 oferuje teraz więcej miejsca dla pasażerów.
Wizualnie Super 3 może wyglądać podobnie do swojego poprzednika, a więc 3 Wheeler, ale tak naprawdę jest inspirowany nieco inną filozofią. Podczas gdy 3 Wheelera zaprojektowano w stylu trójkołowców z dwoma silnikami V z lat dwudziestych XX wieku, jego zamiennik czerpie inspirację od połowy do końca wieku. W rezultacie nowy model wygląda na bardziej opływowy, a najbardziej oczywistą zmianą jest brak silnika V-twin między przednimi kołami.
Wnętrze Super 3, biorąc pod uwagę przeznaczenie pojazdu, zaprojektowano od A do Z z myślą o przygodach. Cała kabina jest całkowicie pyłoszczelna i chroniona przed wodą, nawet poprzez zintegrowane gniazda USB i w pełni cyfrowe okrągłe wyświetlacze. Każdy punkt styku wewnątrz Super 3 wykonano z formowanego metalu i jest zimny w dotyku. Jednym z nielicznych elementów przeniesionych z poprzednika jest przycisk start-stop silnika. Za jego inspirację posłużył przycisk zwalniający pocisk w samolotach wojskowych.
Niepowtarzalny klimat retro
Morgana Super 3 napędza trzycylindrowy, wolnossący silnik benzynowy Forda. Chociaż nie są dostępne żadne dokładne dane wyjściowe, Morgan twierdzi, że motor ten jest „potężny, wydajny i pełny charakteru” oraz idealnie pasuje do Super 3. Silnik współpracuje z pięciobiegową skrzynią biegów, jaka znajduje się w Mazdzie MX-5. Jednak skrzynia biegów przeszła kilka modyfikacji i jest teraz połączona z paskiem napędowym wzmocnionym włóknem węglowym.
Morgana Super 3 można już zamawiać w Wielkiej Brytanii, Europie i Stanach Zjednoczonych. Za kilka miesięcy zaplanowano pierwsze dostawy na kontynent europejski. Później, w 2022 roku, zostaną wysłane pierwsze egzemplarze do Ameryki Północnej, a następnie do Japonii i Australii. Cena wywoławcza w Wielkiej Brytanii wynosi 34 958 funtów przed podatkami lokalnymi. Stanowi to około 47 070 dolarów według aktualnych kursów wymiany.
