ABB FIA Formula E wróci do Rzymu
E-Prix Rzymu ABB FIA Formula E ma termin wyznaczony na 10 kwietnia. Tymczasem dziś seria zaprezentowała nową nitkę toru w Wiecznym Mieście. To historyczne otoczenie rzymskiej dzielnicy zawiera się w Palazzo dei Congressi i Piazzale Marconi. Od tego roku dodatkowo kierowcy będą podziwiać Palazzo della Civilta Italiana oraz park Ninfeo, którego okolice będą również stanowił część obiektu. Ścisła współpraca z lokalnymi władzami zaowocowała opracowaniem układu, który zachowuje charakter rundy i wzmacnia dziedzictwo Formuły E na tym obszarze.
Nowa nitka przyniesie jeszcze więcej emocji
– Jak zawsze mieliśmy prawdziwe wyzwanie – i moim zdaniem powstał jeden z najlepszych układów, jakie dotychczas wykonaliśmy – powiedział Frederic Espinos, dyrektor sportowy ABB FIA Formula E. – Pierwszą i najważniejszą rzeczą było stworzenie toru, który powodowałby minimalne zakłócenia w ruchu ulicznym. Dlatego przemyśleliśmy jeszcze raz nad obszarem z którego korzystamy. Udało nam się zachować jego charakter w nowym układzie z jego zmianami wysokości oraz zmianami nawierzchni. Pozostaje też ekscytacja na torze, którą zawsze widzieliśmy podczas rywalizacji ulicami miasta – dodał.
New layout unveiled for the #RomeEPrix 🇮🇹
🗓 April 10
📍 Rome
🗣 „I’m sure the fans will love it; I can’t wait to race there” – @LucasdiGrassi
Find out more 👉 https://t.co/71JeCjzfyK pic.twitter.com/Qbq22Z9rkJ
— ABB FIA Formula E World Championship (@FIAFormulaE) February 3, 2021
– Dzięki prawie całkowicie odnowionemu projektowi toru w Rzymie ABB FIA Formula E po raz kolejny wykonała niesamowitą robotę, czyniąc serię jeszcze bardziej ekscytującą. Nowy układ jest fantastyczny: ma dłuższe i szybsze proste i oferuje więcej możliwości wyprzedzania. Jestem pewien, że kibice to pokochają. Nie mogę się doczekać ścigania tam – powiedział Lucas di Grassi.
To było wyzwanie dla serii ABB FIA Formula E
– Stworzenie nowego toru w serii ABB FIA Formula E zawsze stanowi wyzwanie, ponieważ nie jest to takie proste. Po każdej zmianie nitki zmuszeni jesteśmy do całkowitego przemyślenia strategii zużycia energii i zarządzania nią. Skoncentrowanie się na dalszej integracji Formuły E z kibicami i lokalnymi firmami zapewnia znaczne zmniejszenie wpływu na ruch uliczny w mieście. Jednocześnie wykorzystując szacowane korzyści dla lokalnej gospodarki w postaci większej liczby zysku niż 60 milionów euro w roku 2019 – wyjaśnił Espinos.
– Mamy silne wsparcie miasta by ścigać się w tym obszarze, znamy go bardzo dobrze. Blisko współpracowaliśmy z władzami, aby rozwiązać wszelkie problemy, które istniały wcześniej. Doszliśmy do rozwiązania umożliwiającego osiągnięcie wspólnego celu i po raz kolejny dostosowaliśmy się zgodnie z wymaganiami. Nawet przy nałożonych ograniczeniach na nas ze względu na globalną sytuację zdrowotną – kontynuował dyrektor sportowy ABB FIA Formula E..