Kwalifikacje do 4h RBR 2021 w LMP2 przebiegły pod dyktando Racing Team Turkey
Czasówka klasy LMP2 w odróżnieniu od dwóch poprzednich klas odbyła się już bez udziału deszczu. Pierwsze przejazdy dały prowadzenie obydwu samochodom United Autosports. Z kolei za nimi znajdowały się dwie załogi debiutantów – Racing Team Turkey i WRT. Co ciekawe Team Turkey – który rywalizuje także w podklasie Pro–Am był w stanie nawiązać walkę z WRT i Unitedami. Poszli nawet dalej i wywalczyli Pole Position.
Tu trzeba przypomnieć, że to jest nowy zespół w prototypach, który jest obsługiwany przez zespół TF Sport. Logan Sargeant popisał się czasem 1:20.650. Natomiast na sam koniec sesji Ferdinand Habsburg wskoczył do pierwszego rzędu z czasem 1:20.856. To oznacza, że Algarve Pro ruszy jutro z drugiego pola. Louis Deletraz zdołał wywalczyć piąte miejsce, które również dobrze nastraja przed wyścigiem w niedzielę.
LMP3 bez rewelacji; DKRna czele
Dziesięć minut LMP3 upłynęło w chaosie spowodowanym przez pogodę. Podobnie jak w GTE, tuż po starcie sesji spadł deszcz. Tym razem jednak okazał się być dużo mocniejszy, choć przejściowy. Rozbicie strategii spowodowało, że niektóre załogi – jak oba samochody Inter Europolu – zjechały do boksów po opony deszczowe.
Czasówka rozpoczęła się od problemów DKR Duqueine #4. Laurents Hörr wielokrotnie tracił kontrolę nad samochodem na śliskich krawężnikach, ale ostatecznie skończyło się na jednej wycieczce poza tor. Po przeschnięciu toru w finalnych minutach #4 wykręcił czas 1:28.519 i zgarnął jeden punkt za pole position. Tymczasem Inter Europol, jak i oswajający się z Ligierem JSP320 brytyjski Nielsen Racing, obstawili drugą połowę stawki LMP3. Z dobrej strony pokazał się Mateusz Kaprzyk kwalifikujący #14, kończąc sesję na P9 – tuż za Eurointernationalem.
Kwalifikacje GTE w 4h RBR 2021 wygrało AF Corse
GTE spędziło swoje dziesięć minut w trudnych warunkach. Mimo pozornie spokojnej pogody niedługo po wywieszeniu zielonej flagi zaczęła się lekka mżawka. Po przejściowych problemach sytuacja się ustabilizowała i samochody nabrały tempa.
Po początkowych okrążeniach powyżej 90 sekund, już na suchym torze, Ferrari nabrały tempa i zaczęły walczyć między sobą o prym w klasie. Następnie po serii szybkich okrążeń w wykonaniu samochodów Iron Lynx na poziomie 88 sekund, AF Corse #88 wykręciło czas 1:27.2.
Wyniki kwalifikacji wszystkich klas są dostępne tutaj. ELMS 4 Hours of Red Bull Ring 2021 wystartuje w niedzielę 16 maja o 11:00 CEST.