Cel to standaryzacja i zmniejszenie kosztów
Cała operacja ma oczywiście na celu standaryzację felg w Formule 1. Do tej pory każdy zespół sam dbał o ten element, a jak wiadomo przy tak dużej umowie może dojść do zmniejszenia kosztów ekip, a dodatkowo do całkowitej jednolitości w tym aspekcie.
Co więcej, zmiana nie następuje w przypadkowym momencie. „Rewolucja techniczna” sprawiła bowiem, że samochody F1 od sezonu 2022 będą wyglądały zupełnie inaczej. Jedną z najbardziej widocznych zmian będą właśnie koła – stosowane w ostatnich latach 13-calowe felgi zostały zamienione na 18-calowe.
Wcześniej zespoły korzystały z różnych dostawców, którymi poza BBS byli między innymi OZ Racing i Enkei. Przypomnijmy, że opony w Formule 1 dostarcza Pirelli, które w 2021 roku przedłużyło swój kontrakt z „królową sportów motorowych” do 2024 roku.
Ładne felgi, które jednak… będą zasłonięte
BBS zaprezentowało swoje felgi dla Formuły 1 na salonie samochodowym w Tokio. Wyglądają one całkiem efektownie i z pewnością przypadły by do gustu niejednemu fanowi sportów motorowych. Przypadły by, bowiem… zostaną zasłonięte kołpakami.
To zakrywające felgi rozwiązanie zostanie zastosowane z prostego powodu. Ma ono na celu zapobieganiu turbulencjom w przepływie powietrza.
BBS Japan has unveiled its partnership with F1 at the Tokyo Auto Salon 2022. BBS becomes F1’s Official Wheel Rim Provider for 4 years.
📸 @AUTOSPORT_web #F1 #BBS #F12022 pic.twitter.com/aAx1DV7qAW
— Decalspotters (@decalspotters) January 14, 2022
50 lat w sportach motorowych
BBS to firma doskonale znana większości fanów motoryzacji. Powstała w 1970 roku, a już dwa lata później zaczęła stawiać pierwsze kroki w sportach motorowych. Rzecz jasna najbardziej znana jest ze swojej aktywności w latach 90., kiedy to kutych felg aluminiowych BBS używano w Formule 1 i były one znacznie lżejsze niż te odlewane przez konkurentów. W 1998 roku marka dostarczała felgi do sześciu zespołów, w tym Ferrari.
Dużą popularność zdobyła w latach 80. i 90. XX wieku, kiedy jej aluminiowe felgi stosowano w wyższych wersjach marek premium, zwłaszcza BMW. Kultowym modelem felg stał się BBS RS stworzony w 1983 roku i łączący prestiż z efektownym wzornictwem. Od tamtej pory zasłużyła sobie na miejsce w świadomości fanów motoryzacji, którzy poszukując efektownych felg sprawdzają ofertę BBS.
W ramach umowy, BBS będzie mogło się przedstawiać jako oficjalny i jedyny dostawca felg dla F1. Co ciekawe, poza kontraktem z Formułą 1, japońska marka niemal równoległe podpisała także umowę z NASCAR. W tym drugim przypadku jest to jednak tylko 3-letni kontrakt.
