Najlepszy kierowca: Kalle Rovanperä
W sytuacji braku na starcie francuskich weteranów w postaci Ogiera i Loeba, to właśnie młody Fin był wymieniany w gronie faworytów. Jak się okazało spełnił pokładane w nim oczekiwania. Od samego początku rajdu znajdował się w czołówce. Po odpadnięciu najgroźniejszego rywala w postaci Evansa, Rovanperä dowiózł pewne zwycięstwo wygrywając Rajd Szwecji 2022 powtarzając sukces swojego ojca Harriego, który zwyciężył w tym rajdzie w 2001 roku jako fabryczny kierowca Peugeota. Po dwóch rundach Rovanperä jest liderem klasyfikacji generalnej co czyni go poważnym kandydatem do walki o tegoroczny tytuł.
Amazing performance, fantastic result. We are so proud of you 👏 👏 👏 https://t.co/yTqKqhE22L
— TOYOTA GAZOO Racing WEC (@TGR_WEC) February 27, 2022
Najlepszy zespół: Toyota Gazoo Racing
Japoński zespół po wątpliwym początku sezonu w Monte Carlo, w Szwecji wrócił na właściwe tory. Zwycięstwo Rovanpery oraz podium Lappiego pozwoliły zdobyć największą ilość punktów ze wszystkich zespołów i wyprzedzić zespół M-Sport w klasyfikacji generalnej. Na pewno na przyszłość przydałoby się rozwiązać problem z układem hybrydowym, który w tym rajdzie pozbawił Elfyna Evansa dobrych punktów, jednak obecnie wszystkie zespoły zmagają się z tymi „chorobami wieku dziecięcego” na początku nowej ery hybrydowej.
Największe zaskoczenie: Esapekka Lappi
Lappi zasiadł w topowym aucie po raz pierwszy od zeszłorocznego Rajdu Finlandii i od razu dowiózł dobry wynik. Od samego początku trzymał dobre tempo i przed niedziela wszystko wskazywało, że zajmie czwarte miejsce, jednak awaria Evansa w niedzielę awansował go na najniższy stopień podium. Lappi w tym roku dzieli trzecie auto razem z Ogierem i pierwszy start w zastępstwie starego mistrza poszedł mu lepiej niż można było się po nim spodziewać.
Największe rozczarowanie: M-Sport Ford
Po bajecznym starcie sezonu w Monte Carlo z Loebem w składzie, w Szwecji przyszła pora na zejście na ziemię. Breen odpadł już pierwszego dnia po dwóch wycieczkach w zaspy. Za to Fourmaux nie miał konkurencyjnego tempa jako debiutant na szwedzkich odcinkach. Honor zespołu uratował Greensmith dojeżdżając na piątym miejscu, jednak miał bardzo dużą stratę czasową do czołowych zawodników. Na pewno nie był to wymarzony start dla zespołu Malcolma Wilsona i będą musieli szybko wynieść z tego wnioski przed kolejna rundą sezonu.
Klasyfikacje generalne: Rovanperä i Toyota na czele
W klasyfikacji generalnej prowadzi Rovanperä mający 46 punktów. Drugi jest Neuville z 32 punktami a trzecie miejsce zajmuje zwycięzca pierwszej rundy czyli Sébastien Loeb z dorobkiem 27 „oczek”. Tuż za podium są Greensmith, Ogier i Katsuta.
W klasyfikacji producentów nowym liderem została Toyota mająca 83 punkty. Drugi M-Sport ma 59 punktów, a trzeci Hyundai 47 „oczek”. Pełne klasyfikacje generalne znajdziecie pod poniższym linkiem.
Jak wyglądała sytuacja w innych klasach?
W klasie WRC 2 zwycięstwo odniósł Andreas Mikkelsen, który zajął także wysokie siódme miejsce w klasyfikacji generalnej. Norweg wygrał obydwa dotychczas rozegrane rajdy w tym sezonie w swojej klasie. Drugie miejsce, a ósme w „generalce”, zajął Ole Christian Veiby. Podium uzupełnił Fin Jaru Huttunen. Czterej najszybsi kierowcy tej klasy zapunktowali w klasyfikacji generalnej zajmując miejsca 7-10.
🏆Another WIN🏆 2 out of 2 wins this year 🎉 Amazing performance from my good friends @ocveiby & @srsmotorsport for P2 🔥 @ Umeå, Sweden https://t.co/g0BOV3h6MY
— Andreas Mikkelsen (@AMikkelsenRally) February 27, 2022
Ciekawy początek sezonu. Przed nami Rajd Chorwacji
Rajd Szwecji okazał się być ciekawą rundą. Dużo przetasowań pierwszego dnia w czołówce. Dodatkowo brak zdecydowanego lidera połączony z błędami kierowców i awariami nowej w rajdach technologii hybrydowej przyczynił się do ciekawego widowiska. W dwóch rundach bardzo dobrze radził sobie Rovanperä, który w tym roku na pewno powalczy o tytuł. Evans i Neuville także będą bardzo groźni w tym sezonie, więc zobaczymy, kto z tej walki wyjdzie górą. Kolejną rundą będzie asfaltowy Rajd Chorwacji, który odbędzie się w dniach 21-24 kwietnia, do którego obserwowania już was zapraszamy. Za to, jeśli chodzi o końcową klasyfikację Rajdu Szwecji, to znajdziecie ją pod tym linkiem.