Citroën C4 Picasso — informacje ogólne
Citroën C4 Picasso ujrzał światło dzienne w styczniu 2007 roku i był produkowany do 2013 roku. Był następcą Xsary Picasso, po której odziedziczył wygląd zewnętrzny. Auto zadebiutowało na targach w Genewie. To pięciomiejscowy i pięciodrzwiowy minivan. Miejscem produkcji francuskiej konstrukcji było hiszpańskie miasto Vigo. Nazwa modelu nawiązuje do słynnego hiszpańskiego malarza, Pabla Picasso.
W 2007 roku w plebiscycie na najlepszy europejski samochód zajął 3. miejsce. Konstrukcja była gorsza jedynie od Opla Corsy D oraz Forda S-Max. Powstała również siedmiomiejscowa wersja tego modelu, która otrzymała nazwę C4 Grand Picasso. Obie wersje zostały zaprojektowane przez Donato Coco.
Citroën musiał płacić spore pieniądze rodzinie zmarłego malarza za zawarcie jego nazwiska w nazwie auta. Dlatego w 2018 roku producent zdecydował się zmienić nomenklaturę i modele tej serii z Picasso przekształciły się w SpaceTourer.
Wersje silników w Citroënie C4 Picasso
Citroën C4 Picasso był produkowany w wielu wersjach. Zaczynając od jednostek benzynowych, możemy zobaczyć dużą różnorodność. Citroën C4 Picasso oferuje między innymi 1.6 16V z 120 końmi mechanicznymi. Kolejny silnik benzynowy to 1.6 THP, który może mieć 140, 150, a nawet 156 koni mechanicznych. Natomiast większe silniki w C4 Picasso to 1.8 i 2.0. Pierwszy ma 125 koni mechanicznych, a drugi 140 koni.
Jak prezentują się jednostki diesla? Te dominują w ogłoszeniach sprzedawców. Najpopularniejszym jest 1.6 HDi z 110 końmi mechanicznymi. Wersja dwulitrowa ma 136, 150 lub 163 konie mechaniczne.
Polecane silniki i zalety rodzinnego auta
Na rynku najpopularniejsze wersje auta to te z silnikami diesla. Najlepszym rozwiązaniem będzie wybranie 2.0 HDi. Duży silnik sprawia mało problemów. Również spalanie nie jest na najgorszym poziomie. Jeśli jednak wolą państwo benzynę to nie mamy żadnych zastrzeżeń poza jednym modelem, którym wspomnimy później.
Auto jak przystało na ten typ nadwozia, posiada przestronny bagażnik. Rodzinny samochód ma 500 litrów pojemności. Jednak po złożeniu foteli pojemność bagażnika może wzrosnąć nawet do 1951 litrów. Pojazd otrzymał maksymalną notę pięciu gwiazdek w teście zderzeniowym Euro NCAP. Samochód jest przestronny w środku, a cienkie słupki i panoramiczna szyba przednia wpuszczają wiele światła i poprawiają widoczność.
Wykończenie wnętrza jest bardzo estetyczne. Pojazd ma świetne wyposażenie. W jego skład wchodzą podświetlane schowki, czy żaluzje przeciwsłoneczne na tylnych oknach. Jest dużo udogodnień skrojonych pod przejażdżkę z rodziną. Wersja Exclusive zawiera także tylny czujnik parkowania.
Wady, usterki, awarie
Polecamy uważać na silnik benzynowy 1.6 THP. Tutaj mogą wystąpić problemy z turbiną i łańcuchem łączącym wałki rozrządu. W ogłoszeniach dominuje jednak silnik 1.6 HDi. Trzeba na niego uważać. Niestety dla potencjalnych właścicieli, ale występują w nim problemy ze smarowaniem turbiny i łańcuchem rozrządu podobnie jak w silniku 1.6 THP. Naprawa tych usterek może być kosztowna.
Niewygodną cechą, jaką posiada Citroën C4 Picasso są błędne wskazania kontrolek. Dodatkowo o ból głowy może przyprawiać awaryjny, automatyczny, elektryczny hamulec ręczny. Nie wszyscy mogą lubić również inne niecodzienne rozwiązania zastosowane w tym aucie. Poza elektroniką można ubolewać jeszcze nad napędem. Poza wyżej wymienionymi usterkami szybko zużywa się łącznik stabilizatora. Jednak większość awarii dotyczy dwóch wyżej wymienionych rodzajów silnika. Dla niektórych wadą może być też spalanie. Jednak auto o takich gabarytach musi spalać dużo paliwa, jest to normalna kolej rzeczy. Minivan jest przeznaczony do wolnej jazdy z rodziną.
Citroën C4 Picasso — warto kupić?
Citroën C4 Picasso i C4 Grand Picasso jest dość popularnym wyborem dla dużych rodzin. Jeśli zdecydujecie się na odpowiednią wersję, może ominąć was większość przykrych niespodzianek. Samochód jest dość nowoczesny i przebojowy. C4 Picasso posiada atrakcyjne wyposażenie i jest przestronny. Ciekawe funkcje i rozwiązania powodują zachwyt, ale czasem też zmartwienia. Może nie jest to najtańszy samochód w utrzymaniu, ale za to potrafi dobrze służyć rodzinom. Jeśli ktoś nie patrzy na budżet, a liczy się dla niego wygoda, komfort i czas spędzony z rodziną to jest to zdecydowanie auto skrojone pod niego.