Najważniejsze informacje
Peugeot 307 to samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany przez francuską markę Peugeot w latach 2001-2008. Samochód zaprezentowano po raz pierwszy w 2001 roku na salonie samochodowym w Paryżu. Peugeot 307 zastąpił Peugeot 306 i został zaprojektowany na nowej platformie, która pozwoliła na zwiększenie przestrzeni wewnątrz pojazdu.
Peugeot 307 był dostępny w trzech wersjach nadwozia: hatchback, kombi i kabriolet. Samochód oferował szeroką gamę silników, obejmującą jednostki benzynowe i diesla. Silniki benzynowe były dostępne w pojemnościach od 1,4 do 2,0 litrów, natomiast silniki diesla od 1,4 do 2,0 litrów. Samochód zdobył uznanie za swój styl, przestronne wnętrze, niezawodność i niskie koszty eksploatacji. W 2008 roku zastąpiony został przez nowszą wersję – Peugeota 308.
Peugeot 307 – silniki
Peugeot 307 był dostępny z szeroką gamą silników benzynowych i diesla. Oto najpopularniejsze silniki, które są dostępne w Peugeot 307:
Silniki benzynowe:
- 1.4 8V (75 KM)
- 1.6 8V (110 KM)
- 1.6 16V (110 KM)
- 1.6 16V (115 KM)
- 2.0 16V (138 KM)
- 2.0 16V (150 KM)
Silniki diesla:
- 1.4 HDi (70 KM)
- 1.6 HDi (90 KM)
- 1.6 HDi (110 KM)
- 2.0 HDi (136 KM)
- 2.0 HDi (150 KM)
W zależności od rynku, niektóre silniki mogły być dostępne tylko w określonych wersjach nadwozia lub wyposażenia. Niektóre silniki mogły być również dostępne tylko w określonym przedziale czasowym produkcji.
Spalanie
Średnie spalanie Peugeot 307 zależy od wersji silnikowej i trybu jazdy. Według danych producenta, średnie spalanie wynosi:
- dla silnika benzynowego 1.4 o mocy 75 KM – 6,9 l/100 km (miasto), 4,9 l/100 km (trasa), 5,8 l/100 km (średnie);
- dla silnika benzynowego 1.6 o mocy 110 KM – 8,2 l/100 km (miasto), 5,4 l/100 km (trasa), 6,4 l/100 km (średnie);
- dla silnika diesel 1.6 HDi o mocy 90 KM – 5,5 l/100 km (miasto), 4,3 l/100 km (trasa), 4,8 l/100 km (średnie).
Jednak te dane mogą się różnić w zależności od warunków drogowych, stylu jazdy i innych czynników.
Peugeot 307 – usterki
Peugeot 307 jest samochodem, który miał kilka typowych problemów technicznych. Poniżej wymieniamy awarie, na które najczęściej skarżą lub skarżyli się użytkownicy tego modelu.
Układ elektryczny – niektórzy właściciele skarżyli się na awarie elektryki, takie jak problemy z odpalaniem, nieprawidłowo działającym oświetleniem, czy też problemami z elektrycznie sterowanymi szybami.
System chłodzenia – niektóre modele mogą mieć problemy z układem chłodzenia, które mogły prowadzić do przegrzania silnika.
Układ hamulcowy – w niektórych przypadkach pojawiały się problemy z układem hamulcowym, takie jak trzaskanie w hamulcach, czy też trudności z ich skutecznym działaniem.
Silnik – Niektóre modele z silnikami HDI miały problemy z filtrem FAP, który jest odpowiedzialny za oczyszczanie spalin.
Układ kierowniczy – niektórzy właściciele skarżyli się na awarie układu kierowniczego, takie jak trudności z płynnym skręcaniem lub trzaskanie w kierownicy.
Należy jednak pamiętać, że każdy samochód może mieć inne problemy, i nie każdy Peugeot 307 będzie miał te same usterki.
Czy warto kupić Peugeota 307? Opinie
Opinie na temat Peugeota 307 są zróżnicowane. Wiele osób chwali sobie samochód za jego niezawodność i ekonomiczność. Silniki diesla są uważane za bardzo oszczędne, a jednocześnie dynamiczne. Układ kierowniczy jest precyzyjny, a jednocześnie komfortowy. Wnętrze jest przestronne i wygodne.
Właściciele skarżą się jednak na problemy z układem chłodzenia, hamulcowym, czy też układem kierowniczym. Niektórzy narzekają na jakość materiałów użytych do wykończenia wnętrza czy ergonomię, a także na przestarzały design. Problemem jest także trwałość Peugeota 307 – w niektórych kręgach wręcz słynie on z krótkiej trwałości niektórych materiałów, takich jak amortyzatory czy też elementy układu kierowniczego.
Niektórzy krytykują również Peugeot 307 za niezbyt dobre właściwości jezdne na mokrej nawierzchni.
Warto pamiętać, że opinie na temat samochodów są subiektywne i mogą się różnić w zależności od indywidualnych preferencji i doświadczeń użytkowników. Zawsze warto przeprowadzić swoje własne, dokładne research i przetestować auto przed ewentualnym zakupem.