Imponujące osiągi kontrowersyjnej hybrydy
BMW XM jest dla monachijskiego producenta jednym z najważniejszych modeli w gamie. Już przy okazji premiery modelu kilka miesięcy temu najwięcej nagłówków podkreślało, że to najmocniejszy samochód w gamie marki. Wiadomo było jednak, że nadchodząca topowa wersja będzie jeszcze mocniejsza.
XM Label Red to najmocniejszy drogowy model BMW M w historii. Hybrydowy układ napędowy typu plug-in, łączący 4,4-litrowy silnik twin-turbo V8 i silnik elektryczny oferuje łączną moc 748 KM i 1000 Nm momentu obrotowego. Label Red przewyższa tym samym standardowe BMW XM o 95 KM, natomiast moment obrotowy wzrósł o 200 Nm. Sprint od 0 do 100 km/h wynosi 3,8 sekundy, a prędkość maksymalna osiąga standardowe 250 km/h. Dzięki specjalnemu pakietowi opcjonalnie można ją jednak podnieść do 290 km/h.
Za wzrost mocy odpowiada przede wszystkim silnik spalinowy, którego moc wzrosła o 95 KM i 100 Nm momentu obrotowego. Teraz osiąga on moc 585 KM przy 5600 obr./min, natomiast szczytowy moment obrotowy o wartości 750 Nm dostępny jest w przedziale 1800 – 5400 obr./min. Jego brzmienie wzmacnia sportowy wydech z parą elektronicznie sterowanych klap.
Silnik elektryczny zintegrowany z 8-stopniową skrzynią M Steptronic oferuje maksymalną moc 197 KM i 280 Nm momentu obrotowego. Dzięki specjalnemu, opatentowanemu przez producenta „wstępnemu przełożeniu”, może on generować poprzez skrzynię biegów nawet 450 Nm momentu obrotowego. To dość ciekawa sprawa, bowiem normalnie takie parametry wymagałyby znacznie większego silnika elektrycznego.
Różnica w zwiększonym momencie obrotowym powinna być wyraźnie zauważalna przy każdego rodzaju przyspieszaniu. Silnik elektryczny przyczynia się również do większej wydajności i płynności układu napędowego. Ponadto, akumulator o pojemności użytkowej 25,7 kWh zapewnia wystarczającą ilość energii, aby według WLTP przejechać wyłącznie na energii elektrycznej od 75 do 83 kilometrów.
Fot. BMW
Wyróżnia się nie tylko osiągami
Oprócz zwiększonych osiągów BMW XM Label Red oferuje również kilka modyfikacji zewnętrznych, które docenią zwłaszcza… ekstrawertycy. Szereg detali, takich jak emblemat modelu czy obręcze na standardowych 21-calowych kołach, zdobi kolor Toronto Red. Opcjonalnie jednak dekory te mogą być również polakierowane na czarno. Ponadto klienci mogą wybierać spośród ponad 50 odcieni lakierów specjalnych BMW Individual.
Limitowana edycja BMW XM Label Red, która zostanie wyprodukowana w 500 egzemplarzach i będzie możliwa do zamawiania na całym świecie, wyróżnia się jednak przede wszystkim ramką nerek lakierowaną we wspomnianym kolorze Toronto Red, specjalną czerwoną linią w dyfuzorze oraz lakierem BMW Individual Frozen Carbon Black. Krótko mówiąc, jeśli BMW XM zwracało na siebie uwagę, to Label Red robi to jeszcze mocniej.
Połączenie czerwieni i czerni jest również mocno widoczne w kabinie, gdzie widzimy np. czerwone kontrastowe przeszycia na fotelach, desce rozdzielczej, listwach drzwiowych itp. Ponadto czerwień zdobi wyloty wentylacji i część sportowych foteli. Właściciele limitowanej edycji znajdą wewnątrz samochodu również tabliczkę z numerem modelu.
