Zmiany na prośbę klientów
Volkswagen Touareg jest stałym elementem portfolio marki od 2002 roku, sprzedając się w ponad 1,13 miliona egzemplarzy. Właśnie zaprezentowano trzecią generację po faceliftingu opartym na życzeniach klientów. A ci oczekiwali lepszych właściwości jezdnych, bardziej wyrazistego designu i bardziej intuicyjnej obsługi multimediów.
Jako flagowy SUV, Volkswagen Touareg ma przywilej dziedziczenia innowacji technicznych od bardziej luksusowych marek grupy. Na przykład, jest to pierwszy model, który może pochwalić się reflektorami HD LED Matrix z 38 000 diod. System wygasza też odpowiednie diody, by nie oświetlać innych kierowców. Podobno działa to lepiej niż kiedykolwiek wcześniej w modelach Volkswagena.
Wraz z technologią oświetlenia, reszta przodu została subtelnie przekształcona dzięki szerokiej osłonie chłodnicy. Zderzak imponuje dużymi otworami po bokach z eleganckimi wykończeniami. Z tyłu samochód jest bardziej agresywny dzięki nowej grafice świetlnej. Główną nowością jest tutaj nieprzerwany pasek świetlny z podświetlanym logo.
Każdy samochód jest bogato wyposażony już w standardzie. Volkswagen przejmuje strategię innych marek, w ramach której trzeba dopłacić jedynie za „luksusowe” funkcje, a reszta jest dostępna w standardzie.

Fot. VW

Fot. VW
Touareg R szczytem oferty
W odpowiedzi na opinie, wnętrze Touarega charakteryzuje się wyższą jakością wykonania z dodatkowym zmiękczeniem w tunelu środkowym. Innovision Cockpit składa się z cyfrowego zestawu wskaźników i wielkoformatowego ekranu systemu informacyjno-rozrywkowego Discover Pro Max. Podczas procesu rozwoju pracowano w szczególności nad bardziej przejrzystą i lepszą interpretacją danych nawigacyjnych i map. Szybsze ładowanie urządzeń zewnętrznych zapewniają porty USB-C o mocy 45 W.
Od początku sprzedaży Touareg będzie oferował do wyboru jeden benzynowy, dwa wysokoprężne i dwa hybrydowe układy napędowe typu plug-in. We wszystkich przypadkach otrzymamy ośmiobiegową automatyczną skrzynię biegów i stały napęd na wszystkie koła 4Motion. Volkswagen nie podał jeszcze polskich cen, które powinniśmy poznać lada dzień. Powinny one startować od ponad 300 tysięcy złotych.
Znacznie droższy będzie oczywiście Touareg R, który jest szczytem oferty i prawdopodobnie będzie kosztował sporo ponad 400 tysięcy złotych. Wersja ta jest wyposażona w benzynowy silnik V6 uzupełniony silnikiem elektrycznym, dzięki czemu całkowita moc układu wynosi aż 462 KM. Model można rozpoznać po pomalowanych na niebiesko zaciskach hamulcowych z logo R, niebieskich detalach zewnętrznych czy specjalnych 20-calowych kołach. W środku znajdziecie skórę naturalną, panoramiczny dach i 4-strefową klimatyzację.