Nowy Ford Nugget z hybrydą plug-in znaną z Kugi
Nowa generacja Nuggeta jest oparta na nowej platformie Forda, która została wprowadzona na początku tego roku wraz z nowymi modelami Transit i Tourneo Custom. Zainteresowani nabywcy mogą spodziewać się nowego podwozia z niezależnym tylnym zawieszeniem lub napędem na wszystkie koła.
Model po raz pierwszy w swojej historii będzie również dostępny z hybrydowym układem napędowym typu plug-in opartym na technologii zastosowanej w Fordzie Kuga PHEV. Podstawą będzie czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 2,5 litra połączony z silnikiem elektrycznym i akumulatorem o użytecznej pojemności 11,8 kWh. Układ napędowy będzie oferował łączną moc do 232 KM i opcję jazdy bezemisyjnej. Standardowym silnikiem będzie dostępny od początku produkcji ecoBlue o mocy 170 KM, do którego hybryda plug-in dołączy w późniejszym okresie.
Aby ułatwić przesiadkę z mniejszych samochodów do kampera Nugget, producent postarał się zbliżyć pozycję za kierownicą do konwencjonalnych samochodów osobowych. Model oferuje też 8-biegową automatyczną skrzynię biegów czy pakiet zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy. To m.in. inteligentny tempomat adaptacyjny z funkcją utrzymywania pasa ruchu, wspomaganie hamowania czy kamera 360 stopni.
Fot. Ford
Fot. Ford
Sporo nowych technologii we wnętrzu
Nowa generacja modelu zaoferuje również przeprojektowaną deskę rozdzielczą. Do dyspozycji są obrotowe fotele dla kierowcy i pasażera, w pełni cyfrowy zestaw wskaźników czy 13-calowy ekran dotykowy systemu informacyjno-rozrywkowego Ford SYNC 4 z nawigacją online i bezprzewodową obsługą Apple CarPlay/Android Auto już w standardzie.
W rozwój kampera zaangażowała się także Westfalia. Przestrzeń mieszkalna całkowicie przeprojektowano, ale nadal oferuje ona specyficzny układ „strefowy” z oddzielną sypialnią, salonem i kuchnią. Umożliwia to wygodne poruszanie się po kabinie lub gotowanie przy rozłożonych dwóch podwójnych łóżkach – bez konieczności opuszczania kabiny.
Warto zauważyć, że dolna podłoga ze zintegrowanymi stopniami bocznymi i oświetleniem powinna ułatwić wsiadanie do samochodu. Według producenta, boczne drzwi przesuwne i tylne drzwi skrzydłowe powinny być jednymi z największych w segmencie. Warto również wspomnieć o ich sprytnych funkcjach. Boczne drzwi skrywają stolik, podczas gdy składane krzesła ukryto w tylnej klapie. Obie koncepcje są oczywiście doskonale znane z Volkswagena Californii.
Wiele rozbudowanych funkcji w standardzie
Z przodu części dziennej znajduje się trzyosobowa kanapa, która oferuje standardowe porty USB-C do ładowania elektroniki i opcjonalną funkcję ogrzewania. Tylna kanapa oferuje 2 porty Isofix i trzeci na przednim siedzeniu pasażera. Podobnie jak choćby we wspomnianej Californii, kanapę zamontowano na szynach, aby móc dostosować przestrzeń do aktualnych potrzeb. Można ją wygodnie przekształcić w łóżko, które może być również podgrzewane. Nowe rolety zaciemniające zamiast oryginalnych zasłon również pomogą dobrze się wyspać.
Dodatkowe łóżko można utworzyć pod rozsuwanym dachem, który opcjonalnie może być wyposażony w panel słoneczny, który ładuje akumulator i może zasilać zintegrowane urządzenia. Namiot dachowy wyposażono w nowy, samoczynnie składający się materiał, który powinien ułatwić jego składanie oraz składany materac. Kuchnia w kształcie litery L otrzymała nową lodówkę ukrytą w szufladzie, która powinna wygodnie pomieścić butelki w pozycji pionowej. Kuchnia posiada również zintegrowaną płytę grzewczą i zlewozmywak ze standardowym doprowadzeniem ciepłej wody. Dzięki optymalizacji blat roboczy powinien oferować do 20% więcej miejsca, a szuflady otrzymały cichobieżne zatrzaski i wysuwane uchwyty.
Nowością jest również dostępny w standardzie prysznic z ciepłą wodą, opcjonalny namiot na tylnej klapie czy 7-calowy kolorowy ekran dotykowy w części dziennej do sterowania ogrzewaniem lub oświetleniem, sprawdzania poziomu wody, nachylenia zaparkowanego samochodu albo poziomu naładowania akumulatora. Ponadto aplikacja łącząca samochód z telefonem komórkowym przez Bluetooth umożliwi zdalne sterowanie funkcjami.
Produkcja nowej generacji Transita Customa Nuggeta rozpocznie się (na rynkach europejskich) w przyszłym roku. Pierwsi właściciele prawdopodobnie zobaczą swoje samochody wiosną 2024 roku.
