Kluczowym aspektem tej premiery jest potwierdzenie, że Subaru nie rezygnuje z silników benzynowych, mimo rosnącej popularności elektryfikacji. To odważne stanowisko firmy, które może przyciągnąć zarówno fanów klasycznych rozwiązań, jak i entuzjastów nowych technologii. Prototypy mają pokazać, jak marka widzi swoją sportową przyszłość, jednocześnie odpowiadając na oczekiwania rynku i normy ekologiczne.
Zapowiedź dwóch różnych samochodów wskazuje na strategiczne podejście Subaru, które chce zbadać reakcje publiczności i mediów na odmienne koncepcje. Obie maszyny mają szansę zrewolucjonizować postrzeganie dywizji STI, która od lat kojarzy się z wysokimi osiągami i niezrównaną dynamiką jazdy.
Dwa oblicza sportowej przyszłości Subaru
Targi Japan Mobility Show, które odbędą się w Japonii, będą miejscem, gdzie Subaru zaprezentuje swoje nowe wizje. Dywizja STI, nieobecna od lat na rynku europejskim z powodu rygorystycznych norm emisji spalin, wraca z nowymi pomysłami. Choć w USA i Japonii STI wciąż cieszyło się popularnością, marka zdaje sobie sprawę, że musi odświeżyć swoją ofertę, by sprostać współczesnym wymaganiom.
Subaru zapowiedziało dwa prototypy, które różnią się od siebie filozofią i konstrukcją, ale łączy je sportowy duch marki. Pierwszy z nich to sedan, a drugi to kompaktowy model, który nawiązuje do legendarnego Impreza. Takie podejście pozwala Subaru przetestować różne segmenty rynku i zebrać opinie na temat przyszłości STI.
Dotychczas ujawniono jedynie szkice tych prototypów, które zdradzają zmiany w designie, ale podkreślają przywiązanie marki do klasycznych nadwozi, takich jak sedan, oraz bardziej kompaktowych form. Subaru chce w ten sposób pokazać, że jest gotowe odpowiedzieć na zróżnicowane potrzeby fanów sportowych samochodów.
Subaru E-STI Concept. Elektryczna przyszłość sportowych sedanów
Pierwszym z zapowiedzianych prototypów jest Subaru E-STI Concept, który ma być wizją zelektryfikowanego sedana o sportowym charakterze. Ten model to futurystyczna interpretacja kultowego WRX STI, łącząca elektryczny napęd z tradycją wysokich osiągów. Subaru chce pokazać, że elektryfikacja nie musi oznaczać rezygnacji z emocji, które od lat towarzyszą fanom marki.
E-STI Concept ma zaprezentować zaawansowane technologie, które Subaru planuje wykorzystać w swoich sportowych modelach. To odpowiedź na globalny trend elektryfikacji, ale z zachowaniem unikalnego charakteru STI, czyli dynamiki i precyzji prowadzenia. Prototyp ten jest skierowany do tych, którzy widzą przyszłość motoryzacji w napędach elektrycznych, ale nie chcą tracić sportowego DNA.
Premiera tego modelu podczas Japan Mobility Show pozwoli Subaru zademonstrować, jak marka wyobraża sobie połączenie nowoczesnych technologii z tradycją sportowych sedanów. To także szansa na przyciągnięcie nowej grupy odbiorców, którzy oczekują ekologicznych, ale ekscytujących samochodów.
B-STI Concept. Klasyczny Hot Hatch z pazurem
Drugim prototypem jest B-STI Concept, kompaktowy model, który ma być odpowiedzią na takie auta jak Toyota GR Corolla. Ten samochód wraca do korzeni klasycznych hot hatchy, oferując emocje rodem z rajdowych tras. Subaru stawia na sprawdzoną receptę: turbodoładowany silnik bokser i napęd na cztery koła Symmetrical All-Wheel Drive.
B-STI Concept ma przywołać ducha dawnych modeli Impreza, które zdobyły serca fanów rally. To propozycja dla tych, którzy cenią tradycyjne podejście do sportowych samochodów, gdzie benzynowy silnik i mechaniczna precyzja grają pierwsze skrzypce. Subaru chce w ten sposób pokazać, że wciąż potrafi tworzyć auta, które dostarczają czystej radości z jazdy.
Premiera tego prototypu, podobnie jak E-STI Concept, zaplanowana jest na 29 października. Subaru liczy, że ten model przekona fanów klasycznych hot hatchy, że marka nie zapomniała o swoich korzeniach i nadal potrafi tworzyć auta z duszą.
Co dalej z STI?
Oba prototypy – E-STI Concept i B-STI Concept – zostaną oficjalnie zaprezentowane 29 października podczas Japan Mobility Show. To wydarzenie będzie kluczowe dla przyszłości dywizji STI, ponieważ Subaru ujawni wtedy szczegółowe informacje na temat obu modeli. Fani marki z niecierpliwością czekają na dane techniczne i plany produkcyjne.
Subaru, prezentując dwa tak różne podejścia, chce zbadać, które z nich spotka się z większym entuzjazmem. Elektryczny sedan i benzynowy hot hatch to dwa różne światy, ale oba mają szansę zdefiniować przyszłość STI. Marka wyraźnie sygnalizuje, że jest gotowa na eksperymenty, ale nie zamierza porzucać swojej sportowej tożsamości.
Targi w Japonii będą momentem, w którym Subaru nie tylko pokaże swoje prototypy, ale także określi, jak zamierza rozwijać dywizję STI w najbliższych latach. To szansa na odrodzenie legendy, która przez lata była synonimem sportowych emocji i rajdowego dziedzictwa.