Nowy gracz w segmencie kompaktów
Leapmotor B05 jest już dostępny w Polsce i od razu wyróżnia się na tle konkurencji nowoczesną, oryginalną stylistyką. Chińska marka postawiła na szczególnie konkurencyjną cenę, nie rezygnując przy tym z wyrazistego wizerunku, co czyni model interesującą alternatywą dla klientów szukających czegoś innego niż utarte propozycje europejskich czy japońskich producentów.
Producent zdecydował się na klasyczną formę nadwozia typu sedan czy hatchback, wbrew dominującej dziś na rynku modzie na SUV-y. Marka udowadnia w ten sposób, że wciąż jest miejsce dla tradycyjnych samochodów osobowych, o ile potrafią one zaoferować odpowiedni stosunek ceny do możliwości.
Fot. Leapmotor
Fot. Leapmotor
Mocarny napęd elektryczny
Na razie Leapmotor B05 sprzedawany jest w Polsce wyłącznie z jednym silnikiem elektrycznym o mocy 218 KM i maksymalnym momencie obrotowym 240 Nm. Jak w większości pojazdów elektrycznych, napęd współpracuje z automatyczną skrzynią biegów, ale rzadkością jest zastosowanie napędu na tylną oś.
Wersja podstawowa wyposażona jest w akumulator o użytecznej pojemności 56,2 kWh, co pozwala na przejechanie 401 km według cyklu WLTP. Na szczycie gamy znajduje się wariant z baterią o pojemności 67 kWh, umożliwiający pokonanie na jednym ładowaniu 485 km. Osiągi również robią dobre wrażenie – prędkość maksymalna wynosi 170 km/h, a przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje zaledwie 7,5 sekundy.
Maksymalna moc ładowania wynosi 156 kW dla mniejszej baterii, a 174 kW dla tej większej. To wartości powyżej średniej rynkowej.
Bogate wyposażenie od podstawowej wersji
Mimo że wariant Life zajmuje najniższy szczebel w gamie, jego wyposażenie trudno nazwać skromnym. W zakresie bezpieczeństwa samochód otrzymał inteligentne reflektory Full LED, adaptacyjny tempomat, wykrywanie obiektów w martwym polu, automatyczne hamowanie awaryjne, asystenta pasa ruchu, automatyczne przełączanie świateł drogowych oraz kamerę 360 stopni. Seryjnie montowany jest także elektryczny hamulec postojowy.
Wśród pozostałych elementów standardowego wyposażenia znajdują się automatyczna klimatyzacja z pompą ciepła, felgi aluminiowe, cyfrowe zegary, bezkluczykowy dostęp i uruchamianie silnika, system multimedialny z ekranem dotykowym i funkcją Mirror Screen, radio cyfrowe DAB, Bluetooth oraz kilka portów USB. Do tego dochodzą funkcja V2L pozwalająca zasilać urządzenia zewnętrzne, różne tryby jazdy, wielofunkcyjna kierownica pokryta skórą, cztery elektrycznie sterowane szyby oraz przedni centralny podłokietnik.
Cena, która robi różnicę
Cena to bez wątpienia jeden z najmocniejszych atutów Leapmotor B05 w walce o klienta. Promocyjna oferta z okazji premiery obejmuje wersję Life z silnikiem o mocy 218 KM w cenie już od 106 900 złotych. Lepiej wyposażona wersja Design (dostępna tylko z większą baterią) dostępna jest od 122 700 zł. Obejmuje ona dodatkowo m.in. podgrzewaną kierownicę, panoramiczny szklany dach czy system audio z 12 głośnikami.
To bez wątpienia doskonała propozycja w cenie zbliżonej do znacznie mniejszych samochodów. Model wkrótce może stać się sporym hitem sprzedażowym nad Wisłą. Dla porównania, Volkswagen Golf o mocy 116 KM startuje od 102 990 złotych, ale w naprawdę podstawowo wyposażonej wersji Pure. Sama nazwa wskazuje, że to propozycja wyłącznie pod cennik, żeby można wskazać w materiałach reklamowych cenę „od”. Najbardziej porównywalny wariant – hybryda plug-in o mocy 204 KM – startuje od 148 490 zł. To przepaść cenowa na korzyść chińskiej propozycji.
