Sensowny wybór, który Toyota oferuje od lat
Toyota Corolla Touring Sports nie jest najszybszym ani najnowocześniejszym modelem marki, ale pozostaje jednym z najbardziej zrównoważonych i logicznych samochodów dostępnych w 2026 roku. Japońskie kombi łączy przestronne wnętrze z ogromnym bagażnikiem o pojemności 598 litrów, co czyni go praktycznym wyborem dla rodzin i osób pokonujących długie trasy.
Siłą tego modelu jest przede wszystkim jego część mechaniczna. Corolla łączy czterocylindrowy, wolnossący silnik 1.8 litra z jednostką elektryczną, generując łącznie 140 KM. Moc ta przekazywana jest poprzez automatyczną przekładnię CVT, która – choć nie należy do najbardziej efektywnych czy płynnych na rynku – wyróżnia się niezawodnością oraz niskimi kosztami eksploatacji.
Fot. Toyota
Fot. Toyota
Osiągi i spalanie, które przekonują
Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje Corolli 9,4 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 180 km/h. Są to osiągi godne, choć niezbyt imponujące – znacznie bardziej zaskakuje deklarowane średnie spalanie na poziomie 4,5 l/100 km, wartość, która w realnych warunkach jazdy jest całkowicie osiągalna. Przy mocy 140 KM nie jest to najszybszy samochód w segmencie, ale oferuje przyzwoite osiągi i, co najważniejsze, znikome zużycie paliwa.
Co istotne, jeśli potrzebujecie więcej mocy, Toyota oferuje wersję napędzaną silnikiem 2.0, której moc maksymalna wynosi 178 KM. I teraz najlepsze – według cyklu mieszanego WLTP może one spalać… 4,6 litra/100 kilometrów, a więc tylko minimalnie więcej niż znacznie słabszy wariant. Rzecz jasna jest ona też znacznie bardziej żwawa – przyspieszenie wynosi bowiem 7,7 s od 0 do 100 km/h.
Warunki oferty i wyposażenie
Aby odebrać Toyotę Corollę Touring Sports za 118 tysięcy złotych, trzeba było poczekać do wyprzedaży rocznika w salonach japońskiego producenta. Cena katalogowa wynosi bowiem 131 900 zł, co oznacza że Toyota obniżyła ceny tego modelu o blisko 14 tysięcy złotych. Jeśli interesuje was wspomniany mocniejszy wariant o mocy 178 KM, jego ceny zaczynają się od 127 800 złotych (katalogowo 141 900 zł, a więc to również obniżka o blisko 4 tysięcy złotych).
W obu przypadkach oferta dotyczy wersji wyposażenia Style, która w standardzie zapewnia bogate wyposażenie. 17-calowe felgi, reflektory LED, kamerę cofania, czujniki parkowania z przodu i z tyłu, adaptacyjny tempomat, dostęp i uruchamianie bez kluczyka, przednie fotele z regulacją wysokości i funkcją podgrzewania, dwustrefową klimatyzację, cyfrowy zestaw wskaźników o przekątnej 12,3 cala oraz centralny ekran dotykowy 10,5 cala z obsługą Apple CarPlay i Android Auto.
Co ważne, na samochód możecie otrzymać aż 10 lat gwarancji, a więc aż do 2036 roku. Warunkiem są jedynie coroczne przeglądy w autoryzowanych stacjach.
Fot. Toyota
Jak wypada na tle konkurencji?
Toyota Corolla Touring Sports Hybrid wyceniana jest od 118 tysięcy złotych. Wśród europejskich rywali znajdziemy Seata Leona ST w cenie od 103 400 złotych, choć mówimy o znacznie słabszej wersji – 115 KM. Znacznie bardziej porównywalna wersja o mocy 150 KM kosztuje od 111 400 złotych. Największa różnica kryje się jednak gdzie indziej – hiszpański model spala od 5,6 l/100 km, a więc o litr więcej niż japońska propozycja.
Krewnym Seata jest oczywiście Volkswagen Golf Variant, któy jest wyceniany tylko nieco drożej. Bazowa wersja (116 KM) rozpoczyna się od 108 590 złotych, a bardziej porównywalna wersja 1.5 TSI 150 KM kosztuje od 115 590 zł.
Negatywnie ceną zaskakuje za to również bardzo popularny Peugeot 308 SW. Nawet w najtańszej wersji jest on znacznie droższy od wszystkich wyżej wymienionych modeli. Cennik zaczyna się bowiem od 133 850 złotych. Wytłumaczeniem francuskiej marki jest hybrydowy napęd o mocy 136 KM i spalaniu na poziomie 4,8 l/100 km, a więc konkurencyjnym dla Toyoty.
Z tym samym napędem dostępny jest też Opel Astra Sports Tourer, który jest jednak znacznie tańszy. Jego cennik startuje od 124 900 złotych, co i tak jest znacznie wyższą kwotą od japońskiej propozycji.
Zestawienie to pokazuje, że choć konkurencja oferuje atrakcyjne ceny, to właśnie Corolla – dzięki niskiemu spalaniu, pojemnemu bagażnikowi i długoletniej gwarancji – pozostaje punktem odniesienia dla kupujących szukających praktycznego i oszczędnego rodzinnego kombi, zwłaszcza jeśli komuś zależy na napędzie hybrydowym.
