Bliźniak VW ID.2, ale o bardziej wyrazistym designie
Cupra przedstawiła nowy model podczas targów motoryzacyjnych Automobile Barcelona. Nowy samochód, o którym wcześniej plotkowano, że będzie to Cupra UrbanRebel, ostatecznie będzie nosił nazwę Raval. To logiczne posunięcie, bowiem samochód znacząco zmienił się od konceptu pokazanego w 2021 roku. Producent samochodów wybrał tę nazwę na cześć dzielnicy Raval w sercu Barcelony. Oczywiście na razie pokazano tylko komputerowe grafiki, ale producent zaznacza, że fizyczną wersję samochodu zobaczymy już wkrótce. Cokolwiek to znaczy.
„Raval to jedna z najbardziej zaskakujących części Barcelony. Tamtejsze ulice wypełniają bary, cyganerie, sklepy designerskie i uliczni artyści, a to wszystko sprawia, że miejsce to tętni życiem. Jesteśmy dumni, że przyszły miejski samochód elektryczny będzie nosił jej nazwę i reprezentował jej ducha” – wyjaśnił Wayne Griffiths, prezes Seata i Cupry.
Miejski samochód elektryczny Cupra Raval, o którego designie mówi się, że jest również inspirowany światem sportów motorowych, będzie produkowany w głównym zakładzie produkcyjnym Seata w Martorell. Produkcja rozpocznie się w 2025 roku. Cupra tym modelem celuje oczywiście w młode pokolenie, które ma niedługo poszukiwać elektrycznego i buntowniczego samochodu z charakterem.
Fot. Cupra
Fot. Cupra
Trzy modele na tej samej bazie, ale o innych twarzach
Technicznie Raval będzie zbliżony do produkcyjnej wersji konceptu ID.2all Volkwagena, który został zaprezentowany w marcu. To samochód o długości 4 050 mm, szerokości 1 812 mm i wysokości 1 530 mm z rozstawem osi 2 600 mm, wykorzystujący platformę MEB Entry z napędem na przednie koła. Cupra z pewnością będzie oferować podobne wymiary.
Ponadto, produkcyjna wersja Volkswagen ID.2 może dostarczyć maksymalną moc do 166 kW/226 KM, przyspieszenie od 0 do 100 km/h w mniej niż 7 sekund i prędkość maksymalną ograniczoną elektronicznie do 160km/h. Ma mieć deklarowany zasięg 450 km i możliwość uzupełnienia energii od 10 do 80 procent w 20 minut na stacji szybkiego ładowania. Cupra nie podała takich danych, ale możemy założyć się, że dane techniczne Ravala będą wyglądać podobnie.
Oczywistą tajemnicą jest na razie cena. W tym przypadku również należy mieć nadzieję na inspirację ID.2. W jego przypadku mówi się o cenie bazowej do 25 000 euro, a więc 115 tysięcy złotych. Oprócz Volkwagena i Cupry także Skoda zaoferuje pokrewny model, choć jeszcze nie ogłosiła jego nazwy. Czeska marka ujawniła niedawno jego projekt w postaci rzeźby, określając go jedynie jako „small BEV”.
