Najlepszy kierowca: Isack Hadjar
Isack Hadjar z Silverstone wyjechał zadowolony, ponieważ odniósł 2 zwycięstwo w Formule 3. Francuski kierowca z algierskimi korzeniami potwierdził swoją wysoką dyspozycję podczas kwalifikacji, gdzie wywalczył pole position. W sprincie po walce z Victorem Martinsem utracił szansę na gonienie czołówki, jednak punkt zdobyty przez kierowcę Hitech Grand Prix pozwolił mu utrzymać podium w klasyfikacji generalnej. Początki nie należały do najłatwiejszych, gdyż jego rodak lepiej jeździł w deszczu. Mimo to błędy 17-latka nie skończyły się konsekwencją, jaką by była utrata pozycji lidera. Po trudnych momentach podkręcił tempo, przez co Francuz utrzymał optymalną przewagę, zwyciężając 3 wyścig w Formule 3.
ISACK HADJAR TAKES HIS THIRD WIN OF THE SEASON!!!!!! 🏆🏆🏆
A supremely controlled race from lights to flag by the Frenchman 👏
Well done to the @redbullracing Academy driver! 🤩#AustrianGP #F3 @IGK_Zack6 pic.twitter.com/LMU2Qbzn8H
— Formula 3 (@FIAFormula3) July 10, 2022
Po kwalifikacjach Victor Martins nie do końca był zadowolony z osiągniętego rezultatu, gdyż czuł, że posiada dobre tempo. Jednak przerwanie sesji nie pozwoliło mu wyprzedzić Isacka Hadjara. Na tym problemy 21-latka się nie skończyły, ponieważ po sprincie jego przewaga nad Arthurem Leclerciem stopniała do 1 punktu. Po dobrym początku kierowcy ART Grand Prix, gdzie szukał pomysłu na zaatakowanie swojego rodaka coraz więcej zacząć tracić do lidera wyścigu. Ostatecznie Francuz ukończył wyścig na 2. miejscu.
Najlepszy zespół: Prema Racing
Podczas sprintu swoją szansę na odniesienie zwycięstwa wykorzystał Jak Crawford, dzięki czemu wskoczył w klasyfikacji generalnej na 4. miejscu. Został 6 kierowcą, który zwyciężył w tym sezonie Formuły 3. Jego koledzy również nie odpuszczali, przez co Arthur Leclerc uplasował się na 4. lokacie. Próby przebijania się wyżej podejmował również Oliver Bearman, jednak Brytyjczyk przez sytuację z Kaylenem Frederickiem otrzymał karę. Spowodowało to, że kierowca Premy Racing ukończył zmagania poza punktowanymi miejscami. Wyścig główny oznaczał dla niego szansę na rekompensatę, gdyż startował z 3. pozycji. Mimo chwilowych problemów z zespołowym kolegą dowiózł startową lokatę do końca wyścigu.
Jak Crawford udowodnił, że w wyścigu głównym może być groźnym rywalem. Z szczególnym niepokojem po zwycięstwie Amerykanina patrzyli kierowcy Trident, którzy pamiętają jak Oliver Bearman i Arthur Leclerc poradzili sobie ze wszystkimi kierowcami włoskiego zespołu. Szybko uporał się z Franco Colapinto, jednak nie był to koniec manewrów 17-latka. Zane Maloney wyeliminowany ze sprintu po walce z kierowcami Premy tym razem musiał uznać wyższość przedstawiciela Ameryki Północnej. Na koniec były kierowca Hitech Grand Prix musiał uważać jeszcze na Caio Colleta, jednak Brazylijczykowi nie udało się wyprzedzić reprezentanta Stanów Zjednoczonych. Gdy wydawało się, że dowiezie swoją pozycję po restarcie spotkała go kolizja, przez co wyścig zakończył bez punktów.
Największe zaskoczenie: Jenzer Motorsport
William Alatalo podczas pierwszych wyścigów w tegorocznym sezonie Formuły 3 pokazał, że szwajcarski zespół prawdopodobnie przestanie być najgorszą ekipą w stawce. Fin dwukrotnie ukończył wyścig na punktowanych pozycjach, dzięki czemu znajdują się przez Charouz Racing System. W kwalifikacjach obaj kierowcy nie zawiedli, gdyż Ido Cohen zajął 13. miejsce, zaś William Alatalo uplasował się na 14. lokacie. Podczas sprintu nie udało się zaskoczyć rywali, jednak wyścig główny napisał osobną historię. Ze względu na kolizję po restarcie udało im się awansować na punktowaną pozycję, zaś do jedynej wymiany pozycji doszło pomiędzy nimi. Błąd Izraelczyka został wykorzystany przez Fina, dzięki czemu William Alatalo zakończył wyścig na 9. miejscu, a Ido Cohen uplasował się na 10. miejscu. Dla reprezentanta Izraela jest to pierwszy punkt zdobyty w Formule 3.
Chequered flaaaaag!!! 🏁🏁
Yessss!! We take some nice points!! William is P9, followed by Ido in P10 🙌🏻🙌🏻👊🏻👊🏻#AustrianGP #F3
— Jenzer Motorsport AG (@JenzerF3_F4) July 10, 2022
Największe rozczarowanie: Arthur Leclerc
Monakijczyk podczas sprintu pokazał, że nadrabianie pozycji należy do mocnych stron kierowcy Premy Racing. Podczas kwalifikacji brat Charlesa Leclerca zajał 4. miejsce, przez co mógł myśleć o zwycięstwie w wyścigu głównym. Jednak od początku wyścigu 21-latek nie narzucał swojego tempa, przez co jego zespołowy kolega Oliver Bearman uzyskał odpowiednią przewagę. Dopiero po pewnym czasie spróbował gonić Brytyjczyka, jednak po zbliżeniu się do niego pojawiła się żółta flaga. Po restarcie jego sytuacja nie wyglądała najlepiej, ponieważ musiał się bronić przed Kaylenem Frederickiem. Ta sztuka się udała, jednak brak awansu w wyścigu głównym pretendenta do tytułu mistrzowskiego Formuły 3 może być nieco rozczarowujący.
Pojedynki drużynowe w Camposie i Charouzie
W kontekście pozycji punktowanych nie liczyli się kierowcy Campos Racing oraz Charouz Racing System, jednak obie ekipy postanowiły wytworzyć emocje. W hiszpańskim zespole walkę między sobą toczyli David Vidales oraz Pepe Marti, gdzie w wyniku wewnętrznej rywalizacji drugie z wymienionych nazwisk nie ukończyło wyścigu. Iskrzyło również w przypadku outsidera klasyfikacji konstruktorów, gdyż Francesco Pizzi oraz Zdenek Chovanec dwukrotnie się starli. Pierwsze starcie zakończyło się bez konsekwencji, jednak drugi pojedynek oznaczał koniec wyścigu dla Portugalczyka. Upust swoim emocjom dał Włoch, który nie oszczędził słów dla 17-letniego kolegi z wenezuelskimi korzeniami.
Klasyfikacja generalna
Stawce Formuły 3 wciąż przewodzi Victor Martins z 98 punktami. Jednak jego przewaga nad najbliższym rywalem wciąż jest minimalna. Tym razem za jego plecami plasuje się Isack Hadjar, który ma na swoim koncie 97 punktów. Przez brak miejsca na podium w klasyfikacji generalnej osunął się Arthur Leclerc z 91 „oczkami” na koncie. Poza podium znajdują się: Roman Stanek (75), Jak Crawford (70), Oliver Bearman (59) czy Franco Colapinto (40).
W klasyfikacji zespołów wciąż prowadzi Prema Racing, która ma na swoim koncie 220 punktów. Za jej plecami robi się ciasno, ponieważ wicelider klasyfikacji, jakim jest ART Grand Prix zgromadził 134 „oczka”. Podium zamyka Hitech Grand Prix z 124 punktami, zaś tuż za nim jest Trident posiadający 116 „oczek”.
Co przed nami?
Na następny wyścig kierowcy Formuły 3 pojadą na Hungaroring, gdzie powalczą o kolejne punkty do klasyfikacji generalnej. Zmagania na Węgrzech rozpoczną się pod koniec lipca, ponieważ 29 lipca czeka nas sesja kwalifikacyjna. Czy Victor Martins obroni pozycję lidera klasyfikacji generalnej Formuły 3? Tego dowiemy się już wkrótce.
Wyniki wyścigu głównego F3 w Austrii wkrótce będą dostępne