Nowa seria: Czym ona jest?
Formuła Winter Series dopiero teraz pojawiła się na wyścigowej mapie świata. Organizatorzy mistrzostw słusznie zauważyli, że młodzi kierowcy muszą mieć możliwość taniego ścigania się zimą. Do tej pory w okresie od grudnia do marca, zawodnicy mieli do wyboru 2 kierunki. Jedni decydowali się na rywalizację na Bliskim Wschodzie w Formule Regional Middle East Championship lub F4 UAE. Drudzy z kolei postawili na rywalizację w Formule Regional Ocenia Championship. Każda z tych opcji była bardzo droga. Z tego względu Gedlich Racing w porozumieniu z organizacją RFEDA utworzyły Formułę Winter Series.
Mistrzostwa te będą używały bolidów F4 od Tatuusa, które używane są we Włoskiej F4. Partnerem zawodów jest także m.in Pirelli. Włoska firma została bowiem zobowiązana do dostarczania ogumienia. Paliwami z kolei zajmie się włoski odział stacji MOL.
Format weekendu Formuły Winter Series
Formuła Winter Series ma dosyć obszerną strukturę weekendową. W zależności od toru w czwartek zaczynają się testy i treningi, które trwają aż do soboty. Łącznie młodzi kierowcy będą mieli do dyspozycji około 6 godzin jazdy, podczas której zespoły zajmą się odpowiednimi ustawieniami. W niedzielę rano kierowcy przystąpią do dwóch sesji kwalifikacyjnych. Każda z nich będzie trwała po 15 minut. Po czasówce przyjdzie czas na 2 wyścigi. Obydwa będą trwały po 30 minut + 1 okrążenie. To główna różnica od pozostałych serii F4, gdyż w innych mistrzostwach na tym poziomie odbywają się 3 wyścigi podczas jednego weekendu wyścigowego.
Formuła Winter Series: Kto i gdzie startuje?
Do mistrzostw do tej pory zgłosiło się 10 ekip. Ponadto 12 kierowców zostało ogłoszonych. Liczba ta może nie jest imponująca, lecz pamiętajmy, że gwiazdy serii F4 na czele z Jamesem Whartonem obecnie rywalizują na Bliskim Wschodzie. Z ścisłej światowej czołówki tego poziomu tylko Sztuka zdecydował się na podbój Hiszpanii zimą. W poniższej tabelce znajdziecie składy na sezon 2023. Będzie ona cały czas aktualizowana.
| Zespół | Numer | Kierowca | ||
|---|---|---|---|---|
 | Drivex | 4 | | Juan Cota |
| Drivex | 69 |  | Maximiliano Restrepo |
 | AS Motorsport | 5 |  | Alvise Rodell |
| AS Motorsport | TBA | TBA | TBA |
| Campos Racing | 7 | | Matteo De Palo |
| Campos Racing | TBA | TBA | TBA |
 | AKM Motorsport | 11 |  | Carl Bennet |
| AKM Motorsport | 19 |  | Tina Hausmann |
 | US Racing | 12 |  | Gianmarco Pradel |
| US Racing | 14 |  | Frederik Lund |
| US Racing | 37 |  | Kacper Sztuka |
| US Racing | 66 |  | Ruiqi Liu |
 | Phynsis by Argenti | 17 | | Patrick Heuzenroeder |
| Phynsis by Argenti | 77 |  | Jaden Pariat |
| BWR Motorsports | TBA | TBA | TBA |
| BWR Motorsports | TBA | TBA | TBA |
| Rodin Carlin | TBA | TBA | TBA |
| Rodin Carlin | TBA | TBA | TBA |
| Jenzer Motorsport | TBA | TBA | TBA |
| Monlau Motorsport | TBA | TBA | TBA |
| Monlau Motorsport | TBA | TBA | TBA |
Kalendarz mistrzostw
Formuła Winter Series rywalizować będzie tylko i wyłącznie na terenie Hiszpanii. Niemniej obiekty w kalendarzu są znane kibicom, gdyż regularnie ściga się tam F1 lub MotoGP. Pełny kalendarz opisaliśmy już na łamach Motohigh.pl. Aby przejść do tego materiału wystarczy kliknąć w poniższe „okienko” zobacz także.
System punktowy
Nowo powstałe mistrzostwa będą korzystały ze standardowej punktacji FIA. Oznacza to, że punkty będą przyznawane wedle następującego klucza:
1. miejsce – 25 punktów
2. miejsce – 18 pkt.
3. miejsce – 15 pkt.
4. miejsce – 12 pkt.
5. miejsce – 10 pkt.
6. miejsce – 8 pkt.
7. miejsce – 6 pkt.
8. miejsce – 4 pkt.
9. miejsce – 2 pkt.
10. miejsce – 1 pkt.
Dodatkowo będą przyznawane małe bonusy. Jeżeli dany kierowca okaże się najszybszy w obu sesjach kwalifikacyjnych to do jego dorobku punktowego dopisane zostaną 2 „oczka”. W przypadku jednej – 1. Także najszybsze okrążenie w wyścigu będzie premiowane jednym punktem. Przez to łącznie na przestrzeni całego weekendu wyścigowego do zdobycia będą aż 54 punkty.
Mała kolizja z zasadami
Formuła Winter Series zastosowała także jedną zasadę. Mianowicie kierowcy, którzy w głównym sezonie będą rywalizowali w Hiszpańskiej F4, nie wystąpią w Navarrze i Barcelonie. Organizatorzy mistrzostw nie chcą bowiem, aby ci zawodnicy mieli przewagę nad rywalami. Wynika to z faktu, że dwie finałowe rundy kampanii FWS odbędą się po testach Hiszpańskiej F4. Z tego powodu w okresie między rundą w Walencji, a zawodami w Navarrze można spodziewać się zmian w składach. Nie jest to jednak jedyna tego typu sytuacja w seriach juniorskich.
Rok temu Hugh Barter rywalizował na raz w Hiszpańskiej F4, a także Francuskiej F4. Zawody tej pierwszej serii odbywały się na dwóch torach, które w kalendarzu miały te drugie mistrzostwa. Aby było sprawiedliwie FFSA (Francuska Federacja Sportów Motorowych) zdecydowała, że do klasyfikacji kierowców w przypadku Australijczyka nie będą liczyły się rundy w Spa-Francorchamps oraz w Walencji.
Kto może powalczyć o mistrzostwo?
Zdecydowanie najlepszym kierowcą stawki na ten moment jest Kacper Sztuka. Polak bowiem już rok temu udowodnił swój wielki talent w ADAC F4 i we Włoskiej F4. W obu tych mistrzostwach wywalczył łącznie 6 miejsc na podium. W dodatku 2-krotnie wygrywał. Poza 17-latkiem bardzo ciekawym zawodnikiem jest Frederik Lund. Kierowca ten ścigający się w zależności od serii jako Duńczyk lub Nikaraguańczyk (posiada 2 obywatelstwa), rok temu był w stanie zdobyć pole position we Włoskiej F4. O reszcie trudno powiedzieć, gdyż większość stawki albo przejechała kilka wyścigów F4, albo dopiero teraz debiutuje.
Fot. Formuła Scout / Lund to kierowca, który może namieszać
Gdzie śledzić Formułę Winter Series?
Na ten moment nie ma żadnej transmisji z mistrzostw. Jednakże prowadzone są rozmowy, aby kibice mogli śledzić zmagania Formuły Winter Series wInternecie. Na ten moment organizatorzy serii udostępnili Livetiming. Tą darmową usługę możecie znaleźć, klikając w ten link.
