Alternatyw brak, więc trzeba szukać nowości
Esteban Masson zapowiadał się na kolejnego z Francuzów, który na dłużej zagrzeje miejsce w drabince F1. Kierowca urodzony w Kanadzie wszak w sezonie 2021 wywalczył mistrzostwo rodzimej F4. Stąd w kolejnym roku ujrzeliśmy go we FRECA. Tam zawiódł. Przez cały sezon zdobył zaledwie 1 punkt. Nie pomógł nawet transfer do ART Grand Prix z FA Racing w połowie sezonu. Tak słaba postawa sprawiła, że Massona nie ujrzeliśmy od początku tegorocznego sezonu FRECA.
Kierowca urodzony w Montrealu trafił do Eurocup-3, gdzie na 2 wyścigi przed końcem prowadzi w mistrzostwach. Dobra postawa w tej nowej serii sprawiła, że Masson powrócił do FRECA. Reprezentując Sainteloc Racing zdołał stanąć na podium w Le Castellet. Ponadto w Austrii i na Monzy również solidnie zapunktował. Warto dodać, ze właśnie podczas rundy we Włoszech był on partnerem z zespołu Tymka Kucharczyka. Polak wystąpił wówczas bowiem w tej rundzie gościnnie.
Jednak pomimo progresu wydaje się, że Francuza czeka zmiana ścieżki kariery. W końcu nie ujrzeliśmy go w akcji podczas posezonowych testów FIA Formuły 3. A przecież były aż 3 tury. Jak informuje serwis Feederseries.net, Masson po tym roku ma zaprzestać ścigania się w single-seaterach. Alternatywą na dalsze lata mają być starty w WEC.
Francuz załapie się na ostatni taniec LMGTE
I faktycznie wszystko wskazuje, że tak się stanie. Mistrz Francuskiej F4 z 2021 roku pojedzie bowiem w 8-godzinnym wyścigu w Bahrajnie. Masson zasili szeregi Kessel Racing. Szwajcarska stajnia wyścigowa występuje w klasie LMGTE AM. Partnerami z załogi kierowcy znanego z FRECA będą Takeshi Kimura, a także Daniel Serra. Co ciekawe w rundzie na Fuji gościnnie wystąpił Ritomo Miyata, a więc zawodnik znany z Super Formuły. Kessel Racing w WEC wystawia Ferrari 488 GTE Evo.
Wyścig w Bahrajnie będzie ostatnim, w którym ujrzymy klasę LMGTE. Od przyszłego roku zastąpi ją LMGT3. Jednym z powodów takiej zmiany jest chęć ograniczenia kosztów. Więcej na ten temat napisał na łamach MotoHigh.pl Grzegorz Piotrowicz.