Bieżący rok kolejny raz został zdominowany przez SUV-y i crossovery oraz modele z napędem elektrycznym. Oznacza to, że moda na te pojazdy nie przemija, a wręcz się nasila. Nie oznacza to jednak, że zabrakło premier innego typu samochodów. Należy pamiętać, że podana przez lista jest subiektywna i niekoniecznie musicie się z nią zgadzać.
1. Porsche 911
Premiera ósmej generacji niemieckiej legendy odbyła się pod koniec listopada podczas targów samochodowych w Los Angeles. Auto jest szybsze, mocniejsze (Carrera S ma teraz 450 KM) i nowocześniejsze, co widać już po samym wyglądzie i kokpicie auta, który został zdominowany przez wyświetlacze (proces digitalizacji, o którym niedawno wspominałem). Na szczęście obrotomierz pozostał analogowy. Pojawiła się także nowa, 8-biegowa przekładnia PDK. Więcej informacji o nowym 911 znajdziecie tutaj.
Fot. Porsche / Porsche 911
2. Mercedes klasy G
Terenowa ikona Mercedesa zadebiutowała w styczniu w zupełnie nowej odsłonie. Premiera nowej klasy G odbyła się podczas targów w Detroit. Z zewnątrz samochód niewiele się zmienił, ale pod względem technicznym zaszła prawdziwa rewolucja. Kokpit i wyposażenie prezentują współczesny poziom. Auto napędza 4-litrowy silnik benzynowy V8 z podwójnym doładowaniem. Na szczęście nowa G-klasa nie zatraciła nic z terenowych możliwości poprzednika.
Fot. Mercedes / Mercedes klasy G
3. BMW serii 8
Niemieckie luksusowe coupe powróciło w nowej odsłonie po niemal 20 latach. Auto jest jednym z najładniejszych BMW, jakie mogliśmy uświadczyć w ciągu ostatnich kilkunastu lat. Samochód zastąpił serię 6 coupe. Oprócz wersji coupe dostępna będzie także odmiana cabrio oraz czterodrzwiowa gran coupe. Seria 8 otrzyma również sportowy wariant M8. Więcej o aucie znajdziecie tutaj.
Fot. netcarshow.com / BMW serii 8
4. Mazda 3
Czwarta generacja japońskiego kompaktu zadebiutowała w listopadzie podczas targów w Los Angeles, a na rynku pojawi się wiosną 2019 r. Wraz z nową 3 zadebiutowała odświeżona stylistyka KODO oraz przełomowa jednostka benzynowa z zapłonem samoczynnym – SkyActiv-X. Samochód wnosi w japońską markę także nową jakość, zbliżoną do marek premium. Więcej o nowej trójce znajdziecie w tym materiale.
Fot. netcarshow.com / Mazda 3
5. Jaguar I-Pace
Crossover Jaguara to pierwszy w pełni elektryczny model tej marki. Samochód rozwija 400 KM i przyspiesza od 0-100 km/h w 4,8 s. Samochód ma zasięg na poziomie 480 km i stanowi tym samym realną konkurencję dla Tesli Model X czy zaprezentowanych jesienią bieżącego roku niemieckich elektrycznych crossoverów – Mercedesa EQC oraz Audi e-tron. Więcej o Jaguarze I-Pace znajdziecie tutaj.
Fot. netcarshow.com / Jaguar I-Pace
6. Rolls-Royce Cullinan
Pierwszy w historii SUV Rolls-Royce’a otrzymał podwójnie doładowany silnik V12 o pojemności 6,75 l i mocy 563 KM. Samochód mierzy 5,34 m długości, co czyni go jednym z największych SUV-ów dostępnych w Europie. Jest też najdroższym i najbardziej luksusowym SUV-em na rynku europejskim. Wzorem Ghosta auto otrzymało tylne drzwi otwierane pod wiatr. Więcej o informacji o tym aucie znajdziecie w tym tekście.
Fot. netcarshow.com / Rolls-Royce Cullinan
7. Toyota Corolla
Wraz z debiutem nowej Corolli Toyota definitywnie rezygnuje z używania nazwy „Auris”. Samochód oparto na nowej platformie TNGA. Odmiana kombi – Corolla Touring Sports – zastąpi w Europie Avensisa w wersji kombi. Japoński kompakt, tak jak dotychczas, dostępny będzie jako pięciodrzwiowy hatchback, kombi oraz sedan. Będzie to także pierwszy model Toyoty oferowany w dwóch wersjach hybrydowych – słabsza korzysta z układu napędowego Toyoty Prius o mocy 122 KM, opartego o silnik 1,8 l, a mocniejszy pochodzi z nowego crossovera Lexusa – modelu UX i wytwarza 180 KM w oparciu o 2-litrową jednostkę.
Fot. Toyota / Toyota Corolla
8. Peugeot 508
Druga generacja francuskiego przedstawiciela klasy średniej zadebiutowała w marcu podczas targów w Genewie. Auto wygląda naprawdę zjawiskowo i w porównaniu do poprzednika nie jest już sedanem, tylko liftbackiem o sylwetce czterodrzwiowego coupe. Auto otrzymało nawet bezramkowe szyby. Jakość wykończenia jest na najwyższym poziomie. Dostępna jest też – wyglądająca równie dobrze – odmiana SW, czyli kombi. Póki co, gama silnikowa 508 składa się z benzyniaków i diesli, ale już w przyszłym roku dołączy do nich hybryda typu plug-in o łącznej mocy 300 KM. Więcej o aucie znajdziecie w naszym poprzednim artykule.
Fot. netcarshow.com / Peugeot 508
9. Range Rover Evoque
Druga generacja najmniejszego Range Rovera z jednej strony wygląda jak ewolucja udanego poprzednika, ale pod względem technicznym to zupełnie inne auto. Wizualnie przypomina on większego Velara, do którego nawiązuje też w pełni zdigitalizowany kokpit. Na szczególną uwagę zasługuje jednak system Ground View, który prześwietla przód nadwozia i pokazuje obraz spod pojazdu, co jest szczególnie przydatne podczas jazdy terenowej. Więcej o nowym Evoque znajdziecie tutaj.
Fot. netcarshow.com / Range Rover Evoque
10. Audi A6
Nowa generacja limuzyny z Ingolstadt jest kolejnym Audi, po A7, A8 i Q8, z pełni zdigitalizowanym kokpitem. Poza ekranem multimediów i wyświetlaczem wirtualnych zegarów mamy też osobny ekran do obsługi klimatyzacji. Samochód przypomina jeżdżący komputer i stanowi zapowiedz przyszłych modeli niemieckiego producenta. Nowe A6 otrzymało też układ mild hybrid.
Fot. Audi / Audi A6
11. Skoda Scala
Nowy kompakt Skody zaprezentowano 6 grudnia podczas specjalnego pokazu w Tel Awiwie. Samochód jest pierwszym modelem czeskiej marki z nową, odważniejszą stylistyką, pełną ostrych, dynamicznych linii. Auto bazuje na nowej platformie MQB, którą dzieli m.in. z Volkswagenem Polo. Scala zastąpi w ofercie Skody Rapida. Także kokpit z wolnostojącym ekranem dotykowym jest zupełnie nowy i nie przypomina pozostałych modeli tej firmy. Więcej o aucie znajdziecie w naszym poprzednim tekście.
Fot. netcarshow.com / Skoda Scala
12. Ford Focus/Kia Proceed
Ostatnie miejsce na naszej liście zajmuje Ford Focus, a dokładniej jego najnowsze, czwarte wcielenie oraz nowa Kia Proceed. Kompaktowy Focus po raz pierwszy otrzymał – w słabszych wersjach – belkę skrętną z tyłu, a jego oferta silników benzynowych składa się póki co wyłącznie z 3-cylindrowych jednostek. Ford deklaruje, że auto zachowało świetne właściwości jezdne. Nowy Focus występuje m.in. w luksusowej wersji Vignale, usportowionej ST-Line oraz uterenowionej Active. Więcej o kompaktowym Fordzie znajdziecie tutaj.
Wśród kompaktowych nowości warto także wspomnieć o nowej Kii Proceed. Wraz ze zmienioną nazwą auto przeistoczyło się w sportowe kombi, tzw. shooting brake. Auto jest nie tylko jednym z najładniejszych modeli Kii, ale także jedną z najładniejszych premier 2018 r. Więcej o aucie znajdziecie tutaj.
Fot. Ford / Ford Focus
